Auteur Sujet: Conseils pour sortie(s) piste  (Lu 4409 fois)

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Hors ligne marco

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Conseils pour sortie(s) piste
« le: 03 juin 2005 à 10:35:23 »
:hello:

Etant donné que nous sommes plusieurs débutants à  faire notre première sortie piste à  Issoire le 3 juillet, il serait peut-être bon de rassembler ici quelques conseils et recommandations à  propos de l'équipement, de la préparation de la moto, des pilotes etc...

L'équipement :

Pour commencer, je comptais investir dans des sliders, pour pouvoir apprendre à  poser le genou (possible à  une 1ère sortie piste ?). Sur les conseils d'un membre de LM, je suis allé voir les porte-sliders fabriqués par Tom's ( Tom's atelier à  cà´té du B52 ) et qui s'adaptent visiblement sur n'importe quel pantalon (pour ceux par exemple qui ont un cuir sans velcros). Il en coûte 75€, la fabrication à  l'air sérieuse. Plus d'infos quand je les aurai essayés ;-)

L'achat d'une dorsale est aussi visiblement conseillé. Il faut alors choisir entre une dorsable inétgrable au blouson, ou une dorsale à  bretelles. Des conseils là -dessus ?

La moto :

Prévoir de virer les rétroviseurs ?

Protéger le pot avec du tuyau d'arrosage : qui peut donner de bonnes explications à  ce propos ?

Le pilote :

Quel échauffement ?

Règles à  respecter pendant qu'on tourne ?

etc...


Je ne suis sûrement pas le seul à  ne pas vouloir improviser cette sortie ! :D

Florent

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #1 le: 03 juin 2005 à 11:14:21 »
Alors pour répondre a une ou 2 kestion, g te conseil deja d'enlever les retros de toute manière c obligatoire, ensuite que cacher les feux avant ac du sctoch, et puis eventuellement enlever platine repose pied arriere ca sera tjs ca de sauver en cas de chute( car et oui malheuresement ca arrive ces merdes) Mais g ne le vous le souhiate pas toucher du bois .

Sinon slider pas forcement obligatoire pour une première sorti piste car poser le genoux c pas si evident que la première fois et puis préferer prendre de belle trajectoire et passer de manière tres propre que de vouloir absolument poser le genoux.
 ;-)  ;-)  ;-)

Sinon dorsal c carement mieu d'en avoir une, une tres bonne paire de gant cuir!!!!!!!!, et une vrai paire de botte moto.

C'est a peut près tous, soyer prudent et ne vous enflammer pas pour suivre ce qui roulent vraiment plus vite car c là  qu'arrive les chuttessss :upset:  :upset:  :upset:

ALors sur ceux bon gaz a tous les participant et surtout fiate vous plaisir c'est essentielle

teuf

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #2 le: 03 juin 2005 à 11:45:52 »
suis d'accord avec flo mais surtout surtout ne pas oublier de maitre du gazzzzzzzz :D

Florent

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #3 le: 03 juin 2005 à 11:58:32 »
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TEUF998 a écrit:
suis d'accord avec flo mais surtout surtout ne pas oublier de maitre du gazzzzzzzz :D


A bhaaaaa ouais   mais sans Gaz et a l'arret ds les courbe tu tombe!!!!!!!! :D  :D  :D  :D

Hors ligne guillaume

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #4 le: 03 juin 2005 à 12:00:08 »
DORSALE OBLIGATOIRE. Il en ont avenue de Saxe chez IXS, des 6 ou 7 vertèbres à  56 euros je crois. C'est de la bonne came, j'ai acheté là  bas, 3 fois moins chers que chez DAINESE. Vaut mieux en acheter une séparée du blouson, une à  bretelles, plus sécurisante et efficace que celle d'origine dans les blousons.

Hors ligne Silent Phong

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #5 le: 03 juin 2005 à 12:30:21 »
Eviter de boire des bières avant de prendre la piste!!!
 :D  :D  :D
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

RV

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #6 le: 03 juin 2005 à 12:34:28 »
Le mieux en ce moment, en terme de dorsale est :
la dorsale furygan gilet avec une ceinture de maintient

top le gilet est elastique .....

le tuyau d'arosage a voir sur quel type de pot ??? ça fond

lui preferer de la durite d'essence armée

Les sliders en cuir sont po mal (+ de  longévité )

Virer ou scotcher les feux

Ne po trop mettre de gaz à  la sortie du droite avant la chicane à  issoire

Philippe

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #7 le: 03 juin 2005 à 13:05:10 »
virer les feux si tu y vas en becane... le retour risque d'etre chaud...  :D  :D
quoi que j'ai deja pris l'autoroute sans feu accompagné par un SV, n'est ce pas Flo :lol: il etait pas tt jeune ce pauvre DR...

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #8 le: 03 juin 2005 à 15:43:47 »
moi qui serait du voyage ( trop bien) ke compte virer les retros, mettre une vieille bulle pourrie, enlever les clignos, ma plaque le sabot et tout ce qui est susceptible de casse !!!

apres je compte pas non plus ouvrir en grand mais en profiterrait plutot pour "peaufiner" mon pilotage et essayer d'apprendre des trucs ::

nivo equipement tout en cuir mais j'ai pas de dorsales helas!!!


voilou !!!

Florent

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #9 le: 03 juin 2005 à 16:32:05 »
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lippe14 a écrit:
virer les feux si tu y vas en becane... le retour risque d'etre chaud...  :D  :D
quoi que j'ai deja pris l'autoroute sans feu accompagné par un SV, n'est ce pas Flo :lol: il etait pas tt jeune ce pauvre DR...


on avait bien rigoler enfin toi peut etre moin :kc:  :kc:  :kc:  :kc:

gwennin

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #10 le: 03 juin 2005 à 16:42:09 »
ce ne sont pas les sliders qui sont obligatiores!!!

ce sont les protections!! si tu a un cuir sans protection tu es refuse!!!

donc la direction dainese (meme si j'aime po trop), et tu achete le pantalon coquer que tu peu mettre en dessous du cuir!!! (83euros c'est toujours mieux qu'un futal a 200!!!)

Hors ligne marco

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #11 le: 03 juin 2005 à 20:51:33 »
Merci à  tous pour vos réponses :-)

takatoukac > mon fut est un Alpinestars (Bat Pant) avec protecs homologuées, mais sans support de sliders, d'o๠mon envie d'acheter ces "porte-sliders", mais je sais pas ce q ça donnera avec les protecs en-dessous :confused:

Hors ligne guillaume

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #12 le: 04 juin 2005 à 11:39:49 »
Marco c'est peut être pas utile les sliders pour une première sortie. Cà  m'étonnerait quand même que tu fasses tout rà¢cler...  :D

Hors ligne zai

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #13 le: 04 juin 2005 à 11:48:15 »
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guillaume a écrit:
Marco c'est peut être pas utile les sliders pour une première sortie. Cà  m'étonnerait quand même que tu fasses tout rà¢cler...  :D



suis pas trop d'accord.. des ma premiere sortie, j'étais au sol (le genoux hein.;lol) ;-)

donc il vaut mieux investir 70 € plutot que 350€ de fut rapé aux genoux..

si c'est pour ne pas etre alése et faire des déhanchés à  la con ca sert à  rien.. :-o

En ce qui concerne les tuyaux.. je les recomandes aussi fortement :
Coût: environ 10€ tuyaux arrosage tressé + cerflex métalique (vendu au métre)

ils ressembles a ca sur la mienne:
http://www.bikepics.com/pictures/340626/

ils n'ont pas fondus et m'ont bien servis dans la chute..
mais bon, faut pas partir dans cet optique, mais il fatu toujours la prévoir!! :upset:


Dernier truc:
en ce qui concerne les rétro, ce n'est pas tant pour éviter de les casser en cas de chute, IL EST IMPERATIF de les enlever, sinon votre attention de pilotage se portera sur le mec qui est derriere vous et pas sur vos trajectoires..

en tout cas amusez vous bien, dommage que ma patte ne sois pas rétablie!! :upset:  :-(
TEAM MERDIER POWAAAAA

Philippe

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Re: Conseils pour sortie(s) piste
« Réponse #14 le: 04 juin 2005 à 12:03:12 »
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Sylv1 a écrit:
apres je compte pas non plus ouvrir en grand mais en profiterrait plutot pour "peaufiner" mon pilotage et essayer d'apprendre des trucs ::
voilou !!!


peaufiner qu'il disait, pour toi c'est un debourrage qu'il faut faire... :lol:  :lol:

 :out: