Auteur Sujet: [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!  (Lu 19186 fois)

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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #60 le: 26 juillet 2016 à 20:23:17 »
c'est du rallye ou de la course de cote? "grande vitesse" ne sera atteinte que rarement non?

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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #61 le: 26 juillet 2016 à 20:50:03 »
en rallye certains prennent 180 200, mais c'est pas avec des trapanelles comme ça  ;D et le réglement officieux voudrait qu'on ne puisse pas prendre plus de 170 pour limiter les dégats...
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #62 le: 27 juillet 2016 à 06:46:57 »
oui, mais ca reste quand meme des phases rares dans des rallyes non? on est plus sur une base de regularite que de vitesse?

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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #63 le: 27 juillet 2016 à 10:12:48 »
un rallye c'est de la liaison(400km environ): c'est ici que tu perds un rallye
un rallye c'est des spéciales (40km environ): c'est ici que tu gagnes un rallye
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #64 le: 29 juillet 2016 à 19:31:11 »
Jantes peintes, disques nettoyés et remontés, roulements roues et porte-couronne remplacés, pneu avant en place (je me suis planté sur la commande de l'arrière, j'attends l'échange du fournisseur), bac à batterie remis, jeu aux soupapes réglés par l'expert du SGMG, divers périphériques remontés (béquille, boite à fusibles, garde boue, joints divers, etc.), vidange de fourche 15w (le Grand Gourou du SGMT a sorti une espèce de flotte grise malodorante en lieu et place d'une véritable huile...), ressorts de fourche mesurés (ils sont dans les côtes du neuf à moins de 5/10ème de mm sur l'ensemble de la longueur)... on avance!

J'ai acheté quelques bricoles: compteur digital type vélo, fluides divers, huile moteur de qualité... mais il me reste encore une longue liste de choses à faire ou à commander. Je me rassure en me disant qu'on jamais été aussi prêt de notre premier objectif: disposer d'une moto prête à 100%pour le jour J.

« Modifié: 29 juillet 2016 à 19:36:34 par Mehdingue »
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #65 le: 29 juillet 2016 à 19:39:04 »
Et le chat fait office de gardien...

Bonne suite!
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #66 le: 29 juillet 2016 à 20:13:11 »
du coup c'est quoi ta monte de pneus?
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #67 le: 30 juillet 2016 à 20:07:28 »
du coup c'est quoi ta monte de pneus?

Avon 3D Ultra XM 150-80R16 W (bigomme radial profil rond structure nylon)
Dunlop Steetsmart 12-80R16 V (bigomme radial profil rond structure nylon)


Je viens de passer commande pour un kit complet de durites de freins avant + arrière et quelques joints comme ceux pour le robinet d'essence (ce serai con de se retrouver coincé par une fuite et l'actuel était monté avec de la pâte à joints par un ancien proprio'  :dead:

Aujourd'hui, le carter d'allumage a été repeint et remis avec un joint d'origine neuf et la boîte à air a été restaurée à fond (2h de taf à deux ) pour être à la fois propre, étanche et efficace. Les manchons qui captent l'air frais sous la tête de fourche étaient dans un état intérieur de décomposition interne. Le fournisseur tarde à m'expédier le KN, je crois que je vais les appeler car j'en ai besoin assez vite.

La préparation touche presque à sa fin, il manque encore 4 ou 5 jours de travail pour tout finir.

Il me restera à rouler pour faire les tests et réglages: vivement!  :D
« Modifié: 30 juillet 2016 à 20:19:23 par Mehdingue »
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #68 le: 31 juillet 2016 à 15:47:21 »
tu as repris des pneus tourime alors... pourquoi ne pas garder du BT45?
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #69 le: 01 août 2016 à 12:45:15 »
tu as repris des pneus tourime alors... pourquoi ne pas garder du BT45?

ce sont les pneus dont la conception est plus bien plus récente que le bt045 qui s'use en escalier devant et glisse à l'accel' derrière. Le Avon est unanimement plébiscité par les essayeurs et les utilisateurs. Il est l'une des deux seules montes dans ma dimension à avoir l'indice de vitesse suffisant. Aucun pneu avant ne se fait dans l'indice de vitesse requis pour cette moto: obligé de prendre du V! J'ai pris le dunlop par rapport aux similitudes techniques. Les profils, ronds (même si je préfère les profils "en V") et les dessins donnent l'impression d'un train non dépareillé. ;)

Hier, après quelques galères, la moto a été (enfin!) mise en eau, huile et essence. Elle ronronne.

J'attends mes durites, une rondelle de PSB et quelques bricoles pour la remettre sur ses roues et rouler un peu.

Repassant en mode papa pour 15j, je pense finir ça après...
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #70 le: 03 août 2016 à 23:33:37 »
En relisant le règlement, il est stipulé que nous devons disposer d'un "tapis environnemental" pouvant absorber 1l de liquide lors de toutes les interventions mécaniques sur la moto. Ma question est: doit-il être étanche ou peut-on utiliser une très grande serviette éponge par exemple? Ou se fournir à prix non prohibitif?

On nous parle aussi de location de transpondeur et d'achat d'un support de transpondeur. 9a se fait sur place? ça ressemble à quoi? ça se fixe comment?

Un autre chapitre parle des reniflards qui doivent être raccordés à la boîte à air. Comment font ceux qui n'en ont pas? Seule le reniflard d'huile est concerné ou doit-on aussi y relier le reniflard de trop plein d'eau, ceux de carbus et celui de batterie?


J'ai demandé à rouler avec Sasso et Flo sur ma fiche d'inscription (vu qu'on nous demandait avec qui on souhaite rouler, je n'ai pas hésité!)

Les experts gériatriques du manouch'garage sont dans les starting-blocks! La logistique s'organise doucement: logement, outillage, pièces de secours indispensables, budget victuailles, transport...  Tous ceux qui souhaitent nous rejoindre sur place sont les bienvenus, nous aurons toujours de quoi vous faire trinquer :)



Il nous manque un attelage et une remorque en cas de casse ou de gamelle. Si quelqu'un a une place de secours sur sa remorque, ça m’ôterait d'un stress.

Aujourd'hui, le KN est arrivé, en même temps que les joints du robinet d'essence. J'ai commandé de quoi renouveler mon équipement de sécurité de base avec un casque (Airoh GP500) et des gants (Alpinestars GPpro) car il faut arrêter de jouer l'abruti avec mon casque de 2008 et mes gants maintes fois recousus par SuperMilie. Bref, ce n'était pas du luxe!
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #71 le: 04 août 2016 à 07:03:29 »
Tapis: http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-TAPIS-MOTOCROSS-FIM-ENVIRONEMENTAL-TWIN-AIR-ABSORBANT-CRF-YZF-RMZ-KXF-.html#produit-detail
Il y a 2 tailles. Je suis à 35kms du magasin encore pour une semaine.
Sinon chez Bihr (qui est à côté de Equipmoto): https://www.bihr.eu/fr/catalogue/1105

Transpondeur: Ca se fixe avec des Rilsans sur un tube de fourche, par exemple. Il y a plusieurs fabricants.

Reniflard: Mieux vaut prévoir plus que moins, ça t'évitera des désagréments au CT...


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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #72 le: 04 août 2016 à 08:45:51 »
Medhi, je te file ce que j'ai (tant que je récupère tout la semaine suivante) on se cale un soir semaine prochaine ;)

RB
fixations RB
Tapis environnemental
Mes deux optiques pr la nuit (si tu les démontes sur le CBR, je voulais le faire de toute facon pr la vente) -il est à villeurbanne en +

bien entendu, tout ceci n'est pas gratuit, je sais déjà comment tu vas me remercier >:D >:D >:D
prépare toi à astiquer du CBR et de la BMW  ;D

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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #73 le: 04 août 2016 à 10:49:55 »
tu as les réponses, et il faut que tous les reniflards/ttrop plein aillent dans un réservoir  :top:
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Re : [Rallyes routiers] Erixka GPZ1000RX: pétrolier en tenue de sport!
« Réponse #74 le: 04 août 2016 à 11:12:12 »
Ayant passé la nuit à fouiner,  et pensant déjà à la saison prochaine,  j'ai investi dans un tapis environnemental Bihr aux caractéristiques techniques exigées.  Pour un ⛽ pétrolier qui nous a fait déjà quelques marrées noires,  il faut bien ça !  L'éclairage sera OK avec les feux ???? offerts par notre Viking national. Il reste encore à trouver un moyen de transport pour rapatrier Erixka en cas de problème majeur et à lever le doute sur les reniflards.  Merci pour les informations Fred !

@Steph: je passe te voir quand tu peux pour la ⛺.  On peut la pimper à la effigie E.G.M.G. Team L.M. (Experts. Gériatriques du Manouch'Garage de la Team Lyon Mot')?

PS: une Honda,  je te la brique avec le sourire,  mais pour ta bm,  il te faudra des arguments plus convaincants !  :-D
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