Auteur Sujet: [moto GP] Casey Stoner à la retraite à la fin de la saison 2012 ?!?  (Lu 2115 fois)

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Source : http://www.gp-inside.com/1748/17-mai-2012/casey-stoner-ce-sport-a-evolue-dans-un-sens-qui-ne-me-plait-pas-j-arrete


"Casey Stoner : « ce sport a évolué dans un sens qui ne me plaît pas ! J’arrête »
17/05/2012

Une rumeur qui a commencé à circuler peu avant le Grand Prix du Portugal, à Estoril, donnait Casey Stoner à la retraite à la fin de la présente saison.

Si, dans un premier temps, il avait démenti ces bruits de couloir, il vient par contre d’annoncer, en conférence de presse, qu’il mettra bel et bien un terme à sa carrière, à la fin de la saison.

« Je vais mettre un terme à ma carrière en MotoGP à la fin de cette saison et faire d’autres choses de ma vie.

Après autant d'années passées à faire ce sport que j'aime et qui a induit autant de sacrifices pour moi et ma famille, après tant d'années à essayer d’arriver là où nous sommes, ce sport a beaucoup changé et il a changé d’une façon que je n’aime pas.

Je n'ai pas la passion et donc, à partir de ce moment-là, il vaut mieux que je prenne ma retraite maintenant.

Il y a beaucoup de choses qui m'ont déçu, et aussi beaucoup de choses que j'ai aimées dans ce sport, mais malheureusement, la balance a penché dans la mauvaise direction.

Et donc, concrètement, je m’arrête-là. Ce serait bien si je pouvais dire que je resterais un an de plus, mais alors est-ce que ça s’arrêtera? Nous avons donc décidé de stopper tout maintenant. »



J'aimerai connaître, le détail de ce qui provoque cette réaction. Car si nous, spectateurs, nous endormons devant le GP, que se passe-t-il à l'intérieur pour conduire à une telle décision ?
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Sans Stoner ca va être encore plus chiant a regarder les grands prix. Par ce que même si ça l'est déjà, malgré tout on peux quand même avoir un doute sur la victoire entre Stoner et Lorenzo. Maintenant si Stoner s'en va, il ne restera plus que Lorenzo car Pedrosa n'est pas en mesure de rivaliser avec lui à l'heure actuelle.

A moins que d'ici la un pilote est une révélation ...  :-\

Ca sent pas bon l'avenir du GP.
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C'est sans compter le talent des pilotes Moto 2 & 3.
La relève est là !!

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Je n'ai pas la source exacte de l'interview qui suit :-[
Mais ça donne quelques explications supplémentaires :top:

"Le champion australien a annoncé cet après midi lors d’une conférence de presse sur le circuit du Mans qu’il mettrait un terme à sa carrière à la fin de l’année 2012.
Des rumeurs l’avaient laissé entendre récemment et on savait l’australien peu enclin à partager l’univers des paddocks et du Moto GP en solitaire (sa femme leur a donné une fille en début d’année).
Mais Stoner en a rajouté une couche sur l’organisation et notamment les CRT qui en ont pris pour leur grade. Selon l’australien le Moto GP doit demeurer une compétition de prototypes. Les perspectives d’avenir de la discipline ne convenant pas du tout au pilote Honda.
Après avoir (dans le passé) donné un coup de poing sur l’épaule à Randy De Puniet qui l’avait gêné durant des essais, Casey Stoner a défendu le pilote français en déclarant que sa présence en CRT était du gâchis.
Casey Stoner entend se consacrer à sa famille ainsi qu’à la pêche (son passe temps favori) dans son ranch australien…
Dernier objectif pour Casey le titre 2012 avec Honda!
Voilà une (énorme) place en Moto GP qui se libère… pour qui? Elle semble promise à Marc Marquez mais pour cela il faudrait que la Dorna modifie son règlement et à cet instant c’est non! On vous laisse supposer les autres noms qui peuvent venir à l’esprit en ce moment…"
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Philippe Guérin pour Mototribu !
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C'est relayé de partout vu qu'il l'a officiellement annoncé en conférence de presse au Mans !!

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Source MR :

MotoGP - C’est la guerre entre Honda et Bridgestone

La pilule a du mal à passer. Après les 4 kg de lest imposés en décembre, ce sont désormais avec de nouveaux pneus que la Honda RCV va devoir composer. Et pour le patron de l’équipe officielle Honda, cela est « inacceptable ».
MotoGP - C’est la guerre entre Honda et Bridgestone

La Honda de Dani Pedrosa pourrait souffrir avec les nouveaux Bridgestone. © Jean-Aignan Museau
Il s’en explique : « L’an dernier, Bridgestone nous a proposé des pneus pour développer les 1000. À Sepang, on nous a demandé d’essayer deux nouveaux pneus avant, appelés alors 21 et 24, et qui étaient censés préfigurer ce que pourraient être les pneus de la saison 2013. Nos pilotes ont préféré le 24, jugeant le 21 trop souple et difficile à gérer sur la distance. Nos concurrents ont préféré le 21. Et voilà qu’on dit qu’à partir du GP de Silverstone, nous n’aurons plus que le 21, rebaptisé 33, à notre disposition. C’est la première fois depuis que Bridgestone est le manufacturier unique du championnat que l’on change de pneus en cours de saison. On ferait mieux de nous dire qu’on ne veut pas que Honda soit champion du monde. C’est inadmissible ! »
Bien sûr, chez Bridgestone, on se défend d’un tel procès d’intention. « Les pilotes et Ezpeleta nous ont demandé d’améliorer la sécurité avec des pneus montant plus facilement en température, et c’est ce que nous avons fait, affirme Hiroshi Yamada. Nous avons proposé deux choix de pneus avant, la majorité a opté pour celui qu’on appelle le 33. Jusqu’à Silverstone, nous continuerons à proposer le 33 avec le pneu du début de saison mais il faudra ensuite que tout le monde s’adapte au 33. » Un pneu qui provoque plus de dribble sur les RCV et que Dani Pedrosa a du mal à exploiter, lui qui est déjà celui qui souffre le plus des 4 kg qu’il a fallu rajouter cet hiver sur sa machine.


Sans vouloir défendre qui que ce soit, on peux comprendre qu'il n'ai plus de motivation.

Je suis un peu déçus de cette décision quand même, mais il faut reconnaitre que c'est l'un des seul champions du monde qui a su s’arrêter au bon moment. (Doohan a fini sur une grosse chute, Rossi n'est certes pas fini mais en grosse galère...)
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C'est tout bien expliqué dans le Moto Journal de la semaine dernière (N°2001) !!

Un ami de Colin Stoner le père de Casey :

"la vérité derrrière tout ça, c'est que Stoner n'a jamais aimé la vie dans le paddock, les voyages, les obligations commerciales, les interviews...C'est simple : en dehors des moments où il est au guidon de sa RCV, il regrette d'être là, il s'ennuie et se cache.De toute façon, cet univers de paillettes n'est pas du tout son monde."

Car Stoner est bel et bien un solitaire, un sauvage, les broussailles de son bush Australien, les odeurs d'eucalyptus, la pêche à la truite, sa femme et sa famille.

"D'ailleurs, sa fille lui manque car elle est trop petite pour prendre l'avion, donc cette fois il se retrouve seul sur les GP, sans même sa femme Adriana."


Après il y à un grand paragraphe sur le fait qu'il ne se sentait pas à l'aise dans son appart de Monaco, qu'il avait acheté une arme et avait tiré sur une cible en plein milieu du salon car ça lui manquait !!
Il a déménagé ensuite dans une maison au milieu d'un village de 764 habitants en Suisse et préfère vivre dans une caravane que dans un appart.

"je ne suis pas Casey Stoner.Sorti du paddock, Casey Stoner n'existe plus !" aurait-il sorti à un journaliste  l'ayant accosté dans un resto en Suisse.

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Je comprends mieux l'ensemble du problème. Merci.
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Effectivement, tout s'explique ...
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Stoner est un pur, ce monde de frime et de fric n'est pas pour lui.
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L'annonce du départ de Casey Stoner a bien chamboulé la donne.

http://www.moto-station.com/article13842-moto-gp-rossi-a-de-nouveau-droit-de-cite-au-hrc.html

Personnellement je ne vois pas Rossi retourner chez Honda sans avoir réussit a faire marcher la Ducat' à la régulière.
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C'est vrai que ça manquerait de classe venant du docteur qui nous a habituer à transformer en bijou toutes les bécanes qui lui sont passées entre les doigts. aller au HRC en restant sur un échec chez ducat' ne lui ressemble pas. Moi je voit bien au guidon de la honda un gars comme Marquez qui n'a plus rien a prouver en moto 2.

Stoner a raison de se casser dans ces conditions. ça ne sert à rien de se forcer à rester dans un environnement qui ne lui apporte plus rien. ça fait du bien de voir qu'il y a encore des gars qui ne sont pas attirer que par le fric et la gloire et qui aiment les plaisirs simples.

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C'est vrai que ça manquerait de classe venant du docteur qui nous a habituer à transformer en bijou toutes les bécanes qui lui sont passées entre les doigts. aller au HRC en restant sur un échec chez ducat' ne lui ressemble pas. Moi je voit bien au guidon de la honda un gars comme Marquez qui n'a plus rien a prouver en moto 2.

Stoner a raison de se casser dans ces conditions. ça ne sert à rien de se forcer à rester dans un environnement qui ne lui apporte plus rien. ça fait du bien de voir qu'il y a encore des gars qui ne sont pas attirer que par le fric et la gloire et qui aiment les plaisirs simples.


après tout dépend des résultats de fin de saison de Rossi chez Ducat'... peut-être aussi que Ducat' ne voudra pas non plus renouveler son contrat !
Je pense aussi que Ducati reste cantonné sur certaines de ses positions, sans vouloir écouter Rossi/Burgess sur la mise au point de la machine... auquel cas il n'arriveront pas à faire progresser la machine telle quelle est... c'est là qu'il peut y avoir un clash...  :dead:


Stoner voit peut-être également l'arrivée des CRT d'un mauvais oeil, puisque c'est probablement l'avenir du motogp, c'est à dire revenir en arrière sur des machines bien moins performantes... aucun intérêt pour lui et je le comprends quand on pilote la meilleure machine du monde !