Auteur Sujet: X-Wing  (Lu 4474 fois)

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krikri

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Re : X-Wing
« Réponse #45 le: 09 juillet 2017 à 20:09:18 »
elle est bien choupi cette versys félicitation

chris j'espère etre dispo pour le forez ^^

Hors ligne RouFlakeTT

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Re : X-Wing
« Réponse #46 le: 10 juillet 2017 à 07:47:45 »
Félicitations pour ta nouvelle acquisition ! :)
Je te souhaite beaucoup de joies et de plaisirs sur ton beau bolide.
Par contre, les motos, c'est un peu comme les bateaux, non ? Ça s'arrose ? :angel:

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Re : X-Wing
« Réponse #47 le: 11 juillet 2017 à 16:26:37 »


ET



?? ??? ??


 :geek: :geek: :geek:

krikri

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Re : X-Wing
« Réponse #48 le: 11 juillet 2017 à 20:26:39 »
ah toi aussi ? :2funny: :2funny:

Hors ligne Zingaro

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Re : X-Wing
« Réponse #49 le: 11 juillet 2017 à 20:59:04 »
 ;D ;D ;D


Chris-strom : t'as vu juste. ;)

RouFlakeTT : Arrosage prévu bientôt. Donte ouhori.  ;)



Bon, suite du CR de rodage.

De 220 km à 770 km.

Gros périple dans l'Allier par les routes de campagne, aujourd'hui.

Je commence par les trois détails relous :

- Aucune place sous la selle... Pas moyen de glisser ne serait-ce qu'un petit antivol ou un gilet fluobligatoire... Pour une sportive, à la rigueur, je peux piger, mais pour un trail routier, c'est ballot.  :(

- Pas de garde-boue arrière. Idem, pour une moto avec des prétentions de baroudeuse, c'est méga-ballot. Résultat : à la moindre petite pluie, le dessous du carénage arrière est tapissé de boue... En vingt kilomètres, la bécane donne l'impression d'avoir fait la guerre.  >:(

- Pas d'indicateur de température moteur (ou alors je ne l'ai pas trouvé).




Bon, après une boucle de 550 km, plusieurs choses se confirment (un peu en vrac) :

Le comportement demeure très sain, la moto est d'une agilité déconcertante. Cette aisance à se jeter avec décontraction dans les virages, lacets et autres pif-paf compensera à n'en pas douter son (relatif) manque de puissance... Il y a un indéniable potentiel de fun dans cette machine.

Le freinage n'appelle aucune critique.

La selle est assez paradoxale : dans un premier temps, elle est hyper confortable, un vrai fauteuil club... Mais ce moelleux tanne l'arrière-train au bout de 300 bornes... Je ne m'explique pas cette contradiction. ???

La protection du carénage est optimale et protège très bien le pilote en cas de petite pluie.

Les rétroviseurs sont ultra efficaces et couvrent l'ensemble du paysage derrière soi.

Les gens la trouvent belle, visiblement.





« Modifié: 11 juillet 2017 à 21:19:45 par Zingaro »
JUST BECAUSE YOU'RE BREATHING DOESN'T MEAN YOU'RE ALIVE.


CAPRA TEAM : l'aventure au coin de ta région.

Hors ligne Tchok

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Re : X-Wing
« Réponse #50 le: 12 juillet 2017 à 07:16:59 »
Ainsi donc c'est une belle découverte ! :top:

Pour la température : tu verras c'est vraiment pas utile sur une moto qui fonctionne :geek:
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Re : X-Wing
« Réponse #51 le: 12 juillet 2017 à 08:34:21 »
Tien, voici ma reponse !

félicitation, c'est une super moto, gaffe a la soupape d'echapement, voici l'interieur du moulin de celle que j'avais achetée il y a deux ans:





je déconne! je l'avais achetée comme ça...

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Re : X-Wing
« Réponse #52 le: 12 juillet 2017 à 09:58:46 »
Bonnes bottes pour les quelques jours de flotte annuels, les trails sont salissants  :coolsmiley:
De l'angle, des paysages... et fan de Kévin SCHWANTZ!    L'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en a pas, on s'écrase.

krikri

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Re : X-Wing
« Réponse #53 le: 12 juillet 2017 à 10:34:45 »
j'ai eu l'er6 de la meme génération ( donc meme moulin ) c'est le meme compteur , et rien ne sert de chercher il n'y a pas de températeur moteur ni extérieur ( dommage ), et le compteur éco est lus un gadget qu'autre chose ... qui s'allume si tu reste sous 5.000tr/mn

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Re : X-Wing
« Réponse #54 le: 12 juillet 2017 à 15:13:36 »
Mousse de selle trop molle, confort au début mais se tasse vite et tu finis le cul trop proche du plastique ;)
Feloches pour ton trail routier. J'avais bien aimé le moteur sans pretention mais fun quand même de l'er6n 

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Re : X-Wing
« Réponse #55 le: 12 juillet 2017 à 21:36:27 »
Par contre, avec ton gabarit, pourquoi t'es pas parti sur le 1000 ? C'est loin d'être une foudre de guerre mais le couple est sympa et tu la cravacherai sûrement moins que le 650

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Re : Re : X-Wing
« Réponse #56 le: 12 juillet 2017 à 21:59:29 »
"...Par contre, avec ton gabarit..."

 ::)  ;D

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Re : X-Wing
« Réponse #57 le: 12 juillet 2017 à 22:14:53 »
Bah quoi, c'est loin d'être une crevette l'animal :D

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Re : X-Wing
« Réponse #58 le: 12 juillet 2017 à 23:00:29 »
Le Versys 1000 est d'un gabarit imposant,il est très bien pour de longues virées en duo mais il est moins joueur que le 650.

C'est le problème que j'avais eu quand j'étais passé du V-Strom 650 au 1000.

30 kg les séparais et la différence de poids se faisait sentir a l'arrêt et dans les virages.

La toute nouvelle génération de V-Strom 1000 est bien plus agile que l'ancienne mais mon choix se porte sur le 650 même pour le duo.

 Ces petits trails routiers sont très bien conçu et très efficace. essayez le MT 07 Tracer  :top: :top: :top:

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Re : X-Wing
« Réponse #59 le: 13 juillet 2017 à 06:52:59 »
Faut essayer un Navigator alors, dommage qu'elle soit si mal finis cette meule c'est une tuerie à rouler

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