Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Flippe le 22 mars 2017 à 18:55:44
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Bonjour à tous.
Je vous présente Bérézina et nos premiers tours de roues pour commencer à roder la belle.
Nous avons débuter par un passage dans les vignes des Côtes du Rhône méridionaux, l’éducation ça compte autant que le rodage :D puis Valréas, Dieulefit, Crest, le joli col de Cavalli et Chateaudouble nous ferons éviter la route de la vallée bien trop fréquentée, Hauterive avec son palais du fameux facteur et quelques petits charmants village nous mènerons à bon port en région Lyonnaise.
D'ici quelque temps Bérézina rejoindra le Vercors sa résidence principale.
Quelques photos de notre liaison naissante, qui sera est déjà passionnée.
(https://i58.servimg.com/u/f58/18/07/30/85/byryzi13.jpg) (https://servimg.com/view/18073085/73)
(https://i58.servimg.com/u/f58/18/07/30/85/byryzi11.jpg) (https://servimg.com/view/18073085/71)
(https://i58.servimg.com/u/f58/18/07/30/85/byryzi17.jpg) (https://servimg.com/view/18073085/77)
(https://i58.servimg.com/u/f58/18/07/30/85/byryzi10.jpg) (https://servimg.com/view/18073085/70)
(https://i58.servimg.com/u/f58/18/07/30/85/byryzi16.jpg) (https://servimg.com/view/18073085/76)
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Génial ! :top:
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sublime
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Superbe, c'est un mythe ! :P
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Une bien belle route pour les premiers tours de roues avec cette superbe moto :top:
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J'ADOOORRREEE !!!!!!!!!! :top: :top: :top:
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Tu m'étonnes ! :D
Lune
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Prêt pour l'hivernale 2018 ;)
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autant je salue l'aventure motarde,
autant je ne peux que déplorer la connotation avec l'une des plus belles défaite napoléonienne (ben je suis franchouillard avant d'être motard ;D )
blague à part, c'est tout le style russe : classe et rusticité :top:
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superbe !! :D En plus avec ces paysages, ça donne vraiment envie !! :top:
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autant je salue l'aventure motarde,
autant je ne peux que déplorer la connotation avec l'une des plus belles défaite napoléonienne (ben je suis franchouillard avant d'être motard ;D )
blague à part, c'est tout le style russe : classe et rusticité :top:
Je pense que tu devrais réouvrir ton livre d'histoire et on en reparle ensuite. ;)
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je veux faire un tour de manège... >:D :top:
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Prêt pour l'hivernale 2018 ;)
C'est fini pour moi ce temps là, j'ai donné quand ce n'était pas à la mode. J'ai écumé tout les RSCF hivernaux, avec ma femme et mon fils, sous toile de tente évidement. ;)
Il y a aussi le faite de rouler sur les routes salées, ce qui impose ensuite un travail de malade que je n'ai plus envie de faire, n'y les moyens les motos sont dans des box sans électricité, ni eau, pas facile pour bosser correctement.
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/155682_1579375497620_3949744_n.jpg?oh=3cfc4cfdf64349f7ca3f4255735cf2cf&oe=5971DA2A)
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je veux faire un tour de manège... >:D :top:
Je veux bien, mais défense d'attraper la queue du Mikey. :2funny: :2funny: :2funny:
(info pour les moins de 20 ans, dans les manèges il y avait un Mickey suspendu au bout d'une corde que le forain faisait monter et descendre, le but était d'attraper la queue fixée par une épingle à linge, celui qui attrapait la queue gagnait un tour de manège gratuit)
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Pourquoi je l'ai appelé Bérézina, tout simplement après avoir lu ce livre de Sylvain Tesson. L'auteur décrit son voyage en side-car de Moscou à Paris, sur les traces de Napoléon, deux cents ans, presque jour pour jour, après la retraite de Russie.
Je vous recommande le livre illustré des photos de Thomas Goisque. :top:
Quelques photos de l'aventure : http://www.thomasgoisque-photo.com/site.php?page=reportages&spec=avent&id=113 (http://www.thomasgoisque-photo.com/site.php?page=reportages&spec=avent&id=113)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.fnac-static.com%2Fmultimedia%2FImages%2FFR%2FNR%2Fb2%2F4d%2F79%2F7949746%2F1507-1%2Ftsp20161013082431%2FBerezina.jpg&hash=5640ee1b08a753ddb942d9124598c214)
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et à piloter? ça offre quelles sensations?
L'ensemble est franchement beau!
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et à piloter? ça offre quelles sensations?
L'ensemble est franchement beau!
C'est un engin hors normes actuelles, 40 chevaux, 4 vitesses, bref c'est fait pour rouler tranquille, vitesse max 100 km/h. Sinon cela reste un side avec toutes les spécificités de la conduite side-car, donc oublie tout ce que tu connais de la moto et de la voiture. D’ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas de permis spécial pour le side.
Le side on aime ou l'on déteste, mais cela reste un engin attachant. :top:
Si tu veux en savoir plus sur la technique du side il y maintenant quelques années (30 ans, mais c'est toujours valable) j'ai écris quelques lignes : Voir le Fichier : Technique_side.pdf (http://sd-1.archive-host.com/membres/up/16446436211649349/Technique_side.pdf)
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(info pour les moins de 20 ans, dans les manèges il y avait un Mickey suspendu au bout d'une corde que le forain faisait monter et descendre, le but était d'attraper la queue fixée par une épingle à linge, celui qui attrapait la queue gagnait un tour de manège gratuit)
ca se fait toujours ^^
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(info pour les moins de 20 ans, dans les manèges il y avait un Mickey suspendu au bout d'une corde que le forain faisait monter et descendre, le but était d'attraper la queue fixée par une épingle à linge, celui qui attrapait la queue gagnait un tour de manège gratuit)
ca se fait toujours ^^
Je ne savais pas il y a bien longtemps que je ne suis pas monté sur un manège. :2funny:
Tient pour illustrer mes débuts à moto. ;)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/164999_1607531561504_1191611_n.jpg?oh=2e0fcc346b04e1a08d4e5b2a4b10db3f&oe=594E7ADC)
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super
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Super ton document technique sur le side :top:
C'est encore plus compliqué que ce que je croyais ;D
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(info pour les moins de 20 ans, dans les manèges il y avait un Mickey suspendu au bout d'une corde que le forain faisait monter et descendre, le but était d'attraper la queue fixée par une épingle à linge, celui qui attrapait la queue gagnait un tour de manège gratuit)
ca se fait toujours ^^
Je ne savais pas il y a bien longtemps que je ne suis pas monté sur un manège. :2funny:
Tient pour illustrer mes débuts à moto. ;)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/164999_1607531561504_1191611_n.jpg?oh=2e0fcc346b04e1a08d4e5b2a4b10db3f&oe=594E7ADC)
J'adore la photo :love: :top:
Sinon, pour le nom "Bérézina", je me suis fait exactement la même réflexion que Piwaille ! Je vais donc moi aussi rouvrir mes livres d'hisoire ::)
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J'hésitais à répondre en publique, mais puisque je ne suis pas seul :geek:
petit hors sujet moto
Sinon, pour le nom "Bérézina", je me suis fait exactement la même réflexion que Piwaille ! Je vais donc moi aussi rouvrir mes livres d'hisoire ::)
pour illustrer ma réponse à flippe j'ai trouvé ce passage de wikipédia qui (je trouve) illustre bien la chose https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_la_B%C3%A9r%C3%A9zina
Pour l'historien Jacques-Olivier Boudon, la bataille de la Bérézina est restée, à tort ou à raison, dans la mémoire collective française comme « le symbole le plus marquant de la campagne de 1812 » ; dans son ouvrage Napoléon et la campagne de Russie : 1812, il la définit comme une bataille victorieuse menée dans une campagne perdue : « En France comme en Russie, la campagne de Russie reste présente dans les esprits, même inconsciemment. Un mot la résume : « C'est une Bérézina », fréquemment utilisé pour caractériser une déroute sur le plan sportif ou électoral, alors que la bataille de la Bérézina est considérée comme une victoire militaire. C'est le signe qu'au-delà des combats de la campagne de 1812, le souvenir qui en est conservé est surtout celui de la retraite et de l'épreuve humaine qu'elle a représentées.
les faits ont beau être tétus, parfois ils se heurtent au sentiment publique ;)
il y a d'un coté la bataille militaire de la Bérézina (effectivement bien manoeuvrée pour une bataille de retraite) et de l'autre coté la défaite napoléonienne de la campagne de Russie qui se "termine" par cette bataille ;)
ceci ... on s'en fout (à la base je ne voulais pas lancer une polémique, jsute faire un clin d'oeil), l'important reste que le modèle de side est beau, que le conducteur se fasse plaisir et que ce plaisir puisse aussi ressortir par de belles photos ;)
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Et oui tout le monde sait bien que la campagne de Russie à été une grande défaite pour Napoléon et le début de la fin..
Il a négligé plusieurs paramètres et non des moindres, dont l'hiver Russe, mais aussi le faite de faire reprendre le même chemin par ses troupes (un peu contraint par les russes) pour le retour en France. Les troupes ayant pillés les villes et villages traversés, elles n'ont rien trouvées à manger au retour. A noter aussi que les Russes ont largement appliqué la politique de la terre brulée, dont l'incendie de Moscou, ce qui déclencha la retraite des troupes Napoléonienne.
Quand à la bataille de la Bérézina, comme écrit ci-dessus elle reste une victoire, bien que le non "Bérézina" reste dans les esprits comme une défaite.
Pour moi la Bérézina à toujours été une victoire, grande victoire du général Eblé qui avec ses 400 pontonniers, construira deux ponts dans l'eau glacée et les maintiendra opérationnel sous le feu de trois armées Russe. Sur les 400 pontonniers moins d'une dizaine survivrons.
Fin du hors sujet moto, un bon week-end à tous et toutes. :)
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Superbes photos et chouette "Bérézina" !
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Y'a pas à dire, ca a de la gueule :top:
D’ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas de permis spécial pour le side.
Il me semblait que ca avait failli passer à une époque, mais je n'ai pas retrouvé d'info sur le sujet sur le net ???
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Y'a pas à dire, ca a de la gueule :top:
C'est vrai que ça a de la gueule. :top:
D’ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas de permis spécial pour le side.
Il me semblait que ca avait failli passer à une époque, mais je n'ai pas retrouvé d'info sur le sujet sur le net ???
Peut-être qu'il n'y aurai pas un retour sur investissement assez important : pas assez de Sides donc pas assez de pognon à faire rentrer dans les caisses de l'état et des moto-écoles, tout simplement ? ::)
En même temps faut-il s'en plaindre ? Pas sur !
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Peut-être qu'il n'y aurai pas un retour sur investissement assez important : pas assez de Sides donc pas assez de pognon à faire rentrer dans les caisses de l'état et des moto-écoles, tout simplement ? ::)
En même temps faut-il s'en plaindre ? Pas sur !
Peut-être pas un permis mais une formation obligatoire, j'en trop vu se mettre dans le décor dès les premiers tours de roues, ou un peu plus tard alors qu'ils pensaient maitriser la bête! Mais le plus bête encore est le nombre qui on revendu l'attelage aussi vite qu'il l'avait acheté :( n'arrivant pas à l’apprivoiser.
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alors moi, je vais vous montrer une bête unique, aussi spéciale que Berezina et connue dans toute l'Europe:
(https://i58.servimg.com/u/f58/19/33/37/17/side_t10.jpg) (https://servimg.com/view/19333717/173)
c'est le side de mon pote Tom pouce du MC Ried, une Guz atelée à une voiture de manège!!
et il est allé à Mandelo avec;
je ne vous raconte pas la joie des mômes qu'il trimballe dedans comme à l'occasion du grand prix organisé par le club
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Je l'ai vu à l'Hivernale MJ, au RDV de Triumph Strasbourg...