Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: le 19 mars 2007 à 21:54:30
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suite a l essoufflement de mon post demande de precision je relance donc un sujet sur une question que je me posait.
Alors j ai une question que je me pose a propos du bandit s. Les bandit possedant ce type de bulle ( avec les rayures noires) :
1) est ce uniquement present sur les anciens bandit s 600 et donc plus sur les 650?
2) est ce une serie speciale de bandit ?
3) est ce un ajout perso (bien que je l ai vu sur de nombreuse motos), un changement de bulle et de tete de fourche?
4) autre?....
merci
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suzuki-motorcycles.ch%2Fmddb%2Fmodels%2Fbike%2Fcat_artikel%2FGSF600S_K4%2FSMALL%2FGSF600SK4_STYD_YBB.jpg&hash=ef7f73afdc3e36cc7f98b618d70b4c55)
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je pense que c'est un bandit 600 normal. rien de spécial.
les bandit 650 ont une autre tete de fourche.
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Ces bandit la sont les modeles 2000 a 2005. Ta photo nous montre un bandit d'origine, mais je en vois pas bien de quelles rayures noires tu veux parler. L'espace noir entre la bulle et le bleu du carenage ? si c'est sa alors c'est bien d'origine sur tous les modeles des annees cites plus tot.
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Exact. Celle que tu montres est un modèle 600. Voici les modèles 650 injection (bulle identique au modèle 650 carbu).
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suzuki-moto.com%2Fimages%2Fgalerie%2Fmoyen%2FGSF650S_3.jpg&hash=9c597c5fc3192a3545c803040dfc69b9)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suzuki-moto.com%2Fimages%2Fgalerie%2Fmoyen%2FGSF650S_6.jpg&hash=20792c1df5dd2f7d937b7648e11fc1f2)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suzuki-moto.com%2Fimages%2Fgalerie%2Fmoyen%2FGSF650S_14.jpg&hash=a4022e885206323a0e217791f56f9dcf)
Photos du site officiel : www.suzuki-moto.com
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Je vous remercie d'avoir repondue si rapidement
Dans ce cas est il possible d'adapter la bulle + tete de fourche d un bandit 200 a 2005 sur un bandit 650?
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pour te repéré facilement, les bandit 600 ont un moteur gris (couleur métal)
les bandit 650 (carburation) ont un moteur pein en noir
les bandit 650 (injection)n'ont plus les "palettes" sur le moteur
sur la premiere photo de mmm, c'est une bandit 600
sur les photos de goyakla c'est une 650 injection (y'a juste le moteur et les etriers de freins avant qui ont changés par rapport a la version precedente)
est- ce qu'on a rapondu a ta question ?
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MMM a écrit:
Je vous remercie d'avoir repondue si rapidement
Dans ce cas est il possible d'adapter la bulle + tete de fourche d un bandit 200 a 2005 sur un bandit 650?
alors là , à mon avis ca doit etre un peu compliqué, voire impossible .
Faut demander à Suzuki, mais c'est se donner beaucoup de mal pour rien je trouve.
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la bulle qui me plait est donc la bulle avec les rayures noires entre la bulle et la tetes de fourche comme presenter sur ma photo plus haut. Par contre je trouve la bulle et la tete de fourche de la 650 pas esthetique. c est pour cela que j aurai aimer savoir si par exemple en achetant une tete de fourche et une bulle d un bandit s 600 l on pouvait lla mettre a la place d'un bandit 650.
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Quand tu vas voir la galère et les tarots je pense que tu mettras l'aspect esthétique de cà´té ;-)
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negerwhat a écrit:
les bandit 650 (carburation) ont un moteur pein en noir
Ah... ben comment que je vais faire maintenant pour distinguer une 650 d'une 1200?! :D
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-Flo- a écrit:
negerwhat a écrit:
les bandit 650 (carburation) ont un moteur pein en noir
Ah... ben comment que je vais faire maintenant pour distinguer une 650 d'une 1200?! :D
en l'essayant gros gazzzzzzzzzzzz :lol: :lol:
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Pour la bulle vaut donc mieu que je laisse tomber. Pourtant knives tu ma dit toi meme que c 'etait faisable.
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Sa doit etre faisable. Faut deja voir si les points de fixation ne different pas trop, sinon il faudra surement prevoir de faire des pattes de fixation. Ensuite une tete de fourche complete et en bonne risque de couter chere meme d'occasion.
Consultes un forum specifique sur les bandits, certains pourront peut etre te renseigner.
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Je croyais que tu me parlais de saute vent pour les versiosn N ;-)
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ahhhhhh et ben non donc je dois faire une croix sur le changement de bulle alors!
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de toute façon MMM les meilleurs c'est les N :D .
Comment sa je suis pas objectif parce que j'en ais un :out:
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non la je ne peut pas acquiesser! Je préfère les S
la 650 avec la bulle du 600! :-(
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Moi je préfère la bulle du SVS, avec le cadre du SVS et le moteur du SVS. :D
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Cherches un Bandit 600S d'occasion ...
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le truc c qu on ma dit que le bandit 600 s n'etai pas tres maniable et beaucoup trop lourd. et que sur le 650 ca s 'arrangeai nettement
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MMM a écrit:
on ma dit que le bandit 600 s n'etai pas tres maniable et beaucoup trop lourd.
Il ne faut peut être pas exagéré non plus.
Le Bandit 600 était et reste une excellente moto pour débuter; c'est quand même pas comme si c'était un camion.
Peut être que le 650 est plus maniable, mais le 600 reste un bon choix pour débuter. :-)
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MMM a écrit:
le truc c qu on ma dit que le bandit 600 s n'etai pas tres maniable et beaucoup trop lourd. et que sur le 650 ca s 'arrangeai nettement
Très précisément 4 kilos de plus sur la S, et 3 kilos de plus sur la N... donc bon :roll:
C'est sûrement plus une sensation dû à une maniabilité plus grande de la 650.
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quand vous dites maniabilité plus grande. La 600 est si dure que ca?
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Houla mais t'en poses des questions lol
Prends un bandit d'occase, tout d'origine, tu verra tu sera pas dessus pour débuter.
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Ouaip, meme que sur le B12, moi je fesais tout frotter, alors le 600 !!
Pis va en essyer un!! il y en a a label ! :-)
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MMM a écrit:
quand vous dites maniabilité plus grande. La 600 est si dure que ca?
Non, pas plus que ça ...
A (très) basse vitesse, ça se sent un peu mais après, y'a pas de soucis ... C'est les manÅ“uvres à l'arrêt o๠ça peut poser problème ...
Enfin, ça pose des problèmes à ma femme (1m65, 60kg). C'est mon ancienne moto et c'est maintenant elle qui la conduit ;-)
Coté camion, y'a pire, du genre le ZRX :D :D
Le mieux, c'est encore d'en essayer une. je trouve que c'est une très bonne moto pour débuter. En plus, le modèle S peut se transformer en voyageuse. On a fait l'Ecosse en duo avec et franchement, aucun souci 8-) :D :D
Bon courage pour la suite
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je vous remercie car en effet il s agira ici de ma premiere moto faisant 1m83 pour 79kg je pense m en sortir et si vous dite que c 'est une bonne moto pour commencer je vous crois
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moi c'est mon premiere gros cube, et je regrette pas!
c'est lourd par rapport au moto d'aujourd'hui mais ca a toujours été une bonne moto!
Alors tu peux pe etre la trouver lourde a petite vitesste mais je vais te dire quand tu roule tu sent absolument pas le poids je regarde la sortie du virage et elle y va toute seule j'ai les cale-pieds qui frotte a mort... (d'ailleurs ca frotte rapidement la dessus)!
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Je vous remercie je trouve la version 600 s plus joile que la 650 s
et j 'hesitait avec un sv s 650 seulement vu que ma passagère sortira a 90% du temps avec moi je pense donc que la bandit sera beaucoup plus adapter pour elle.
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C'est sur que le SV sera moins agreable pour ton SDS, et puis il se negocie bien plus cher qu'un bandit souvent.
PS: c'est toi qui t'es inscrit sur banditworld sous le pseudo corsicablood ?
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mdrrrr oui
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j ai penser que certain saurai repondre mais non j ai demander a suzuki aussi et pas de reponse
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MOn bandit 2004 sera bientot en vente si tu veux!
j'ai cherche une sportive maintenant!
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merci mais je vais attendre un peu sur le forum bandit l un ma conseiller de faire peindre la tete de fourche du bandit 650 pour qu'elle ressemble plus a celle du 600 quelqu un l a deja fait?
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Rien de bien compliqué et comme de par hasard tu poste ça juste sous le post d'un carossier :).
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mdrrr je savais pas pk tu dit rien de bien compliquer?
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Bah c'est comme d'hab, préparation de la surface a peindre, peinture au pistolet, vernis...
A voir avec un pro quoi.
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au pire je fais poser deux autocollants cb500 en dorée lol
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au pire je fais poser deux autocollants cb500 en dorée lol
C'est vrai que si tu veux une belle moto à ta place je prendrais un bandit et je mettrais le carénage du 500cb, son moteur et son cadre...
En fait je crois que j'achèterais un CB :D.
Et mes jantes dorés déchirent tout 8)
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Copieur (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforum-images.hardware.fr%2Ficones%2Fredface.gif&hash=f6164ba95ae70f0cc153ce2839f6a22c)
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Copieur (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforum-images.hardware.fr%2Ficones%2Fredface.gif&hash=f6164ba95ae70f0cc153ce2839f6a22c)
c'est ta faute fallait pas me filer l'annonce >:(.
;D
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Merci de revenir au sujet initial SVP, pour vous chambrer et rigoler il y a une section délires sur le forum ;)