Auteur Sujet: [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)  (Lu 20734 fois)

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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #30 le: 06 octobre 2015 à 19:31:38 »
non non non, je ne veux énerver personne  :-[ :-X :-X
M'aurais-tu mal compris?

Moi, pour traduire autrement ma pensée: je suis admiratif! 
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #31 le: 06 octobre 2015 à 19:39:09 »
j'avais compris  :2funny: :2funny: :2funny:
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #32 le: 06 octobre 2015 à 19:50:04 »
Voilà de la lecture pour cette hiver !!  :top: :top:

Et merci pour le partage de ta passion !
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #33 le: 06 octobre 2015 à 22:31:01 »
en un mot: merci!
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #34 le: 06 octobre 2015 à 23:44:28 »
j'opterais plus pour une smc, histoire de ne pas me faire ch*er  :)

après si c'est un plaisir ça ne se discute pas. Tu bosses dans quoi?
un quoi?  ;D j'avais pas 8K à mettre dans une mob, j'ai jamais mis plus que 3.5 et dejà ça.. fait chier alors j'ai vu le coté éco. Puis y'a le coté fun, et le coté encore plus fun, dans les années 90, la WRZ etait championne de france scratch des rallyes routiers, au guidon, Marc troussard, c'est devenu mon "parain", on est bien copain.
Bon certes y'a un peu  :geek: de maintenance, mais sur un 4 coups un peu poussé, quand tu fais de la compète, il faut faire du préventif... Le miens il est pas cher, 88euros ttc le piston, un cylindre NEUF chez yam, ça coute 285 (remisé FFM) donc ça va pas loin, et si c'st correctement utilisé, a savoir huile de bonne qualité, bonne richesse, le cylindre il faut... des centaines d'heure, le vilo 150, et le piston 30 max (le mien à 28 c'est limite)
Après y'a le fun des évos, cette année je me fais un peu plaisir, un pote a fait beaucoup de modifs validé sur banc avec la même moto, je m'en inspire grandement. Il est passé de 33cv à la roue, à 41, c'est un gain énorme, et surtout une très belle courbe.
C'est une moto légère, bien plus qu'une 690 SMR, ça a moins de watt, c'est vraiment plus usant, physique, violent, mais voilà ça me plait. (faut essayer, jouer avec, apprendre à l'enmener pour apprécier)  :top:
Pour le coté pro, je suis régisseur en théâtre, orga de tournée, régie lumière son, et ..pas mal de construction de décors  ;)
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #35 le: 07 octobre 2015 à 00:01:05 »
Dans l'idée rally, je pensais au 660 smc, ça rentre dans ton tarif et c'est plus léger que les 690!

...et puis je hais l'idée de compter l'entretien en heure, surtout quand il n'y a pas bcp d'heures entre chaque entretien ;D (déjà que sur un mono 4T tu "optimises"  >:D les kilomètres!)
Au bout de 2 pistons tu dois refaire le haut moteur non?  ::)
Bref, j'ai essayé un 250 TDR et j'ai pas trop aimé le principe du 2 temps.

Mais ces photos, cette présentation, ça me disais bien quelque chose, tu es inscrit sur rally spirit! (je n'y suis pas inscrit, mais l’accès est libre)

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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #36 le: 07 octobre 2015 à 00:27:10 »
la moindre 4 coups que j'aurai acheté d'occase, j'aurai injecter 1500 euros en prévisionnel, se tapper 1500km de voiture et casser la moto pour un manque d'entretiens (ou une vis de vilo qui se barre  :geek: :2funny: ) ça fait chier  ::)
C'est clair tu prends une moto "normale" 'classique" 'banale", tu mets la clé et tu roules, mon 950 LC8 à 75 000km, je connais pas le nombres d'heures mais ça doit etre  ;D
Afin de comparer du comparable, j'ai essayé dans la foulé de ma mob, un WRF 400, outch, c'est pataud moteur, c'est "lourd", bref ça m'a pas plus, malgré que ça s'enmene bien.
De plus avant mon chantier de transformation de mon 2 temps, j'étais sur le point d'acheter un  525 ktm, mais cause première phrase de mon message, j'ai laché l'affaire
C'est un cylindre nikasil, il a pas bougé d'un 1/100 en 28h, si tu changes régulièrement ton piston, sans avoir trop de jeu tu ne laboure pas ton cylindre. Sauf serrage ou autre casse, le cylindre fera 200-300 h, 10 pistons  ;D enfin on verra en mesurant.
J'ai jamais encore testé le TDR, mais mon 250 RS n'a pas le même comportement que le 250 mono, c'est plus explosif, et ça prend pas plus de 10 000trs, on va dire la plage pour enrouler c'est 6000 9000. Le twin il faut un peu plus le soucker. Mais je comprend que c'est particulier...
Faire de la maintenance ça occupe, y'a 3 semaines entre chaque rallye  :geek: (la personne qui me fait mes suspenssion m'a conseillé une mise à poil partiel de toute la moto afin de tout controler entre chaque course, afin d'éviter le moindre soucis de truc qui se barre... La moto est monté à la loctite au complet quand même...)

oui oui, elles sont sur RR... allez franchi le pas, le rallye de l'ain c'est pas loin, et il est sympa!
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #37 le: 07 octobre 2015 à 00:44:21 »
s'il aurait fallu un jour que je m'y mettre cela aurait été avec mon ex smc, mais on me l'a volé.

J'en reprendrais un à coup sur, mais quand j'habiterais ailleurs!  :-\

Et quand j'en aurais un à nouveau, hé bien il y aura bcp de travail à faire sur le bonhomme pour qu'il soit au niveau.

t'as du mettre quelques pepettes quand même dans ton 250? Sans même parler de la partie rally ou esthétique,mais rien que du coté du freinage (Beringer)
Pareil sur les modif des suspates car ça devait être souple au début?

Je les aime les gars qui roulent en 2 temps, l’espérance de vie de leur moteur est toujours à prendre au conditionnel  :D (sauf serrage ou casse)

Je taquine!  ;)

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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #38 le: 07 octobre 2015 à 00:56:00 »
 ;D tu fais bien  ;D

avantage yam, tout est compatible, WRF WRZ YZ
j'ai fait mes courses sur 10mois sur lbc
le freinage 200 euros, j'ai marqué ça quelques part dans mes docs, il faut que je regarde
60 le MC
Pour les suspension, et bien en faite, même en SM, ils prennent les donnés cross, j'avais acheté des ressorts dur (occas tjr) j'ai d'ailleurs un ressort titane pour un crosseu de 120kg  ;D et bien ça n'allait pas du tout. On est retomber, en faisant des retours de "développement" avec la personne qui me fait la mise au point, à des ressorts YZ cross devant, en 4.2kg, et derrière, je viens de prendre un 5.4, après avoir roulé avec un 5.6 puis un 5.2. (origine en 4.8) Y'a de l'affinage hydraulique, mais le bout de bois pour ce genre de discipline non. Devant j'utilise 250mm de débattement, et derrière dans le même ordre.
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #39 le: 07 octobre 2015 à 06:54:50 »
et tu n'as pas retravaille les diagrammes? une petite cale sous le cylindre tout ca?? :D :D

je prepare une moto de piste aussi de mon cote. une petite 125 2T yam, pour la passer de 16Cv a 20/21Cv pour 50/60Kg ;) j'espere qu'on pourras se croiser pour qq conseils.

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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #40 le: 07 octobre 2015 à 07:33:42 »
Tandis qu'avec une 660 smc, tu as déjà une base prêt à l'emploi(frein/suspate) avec un mono qui sort 60cv, ya mieux mais c'est plus cher!

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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #41 le: 07 octobre 2015 à 09:07:53 »
sisi, la cale est faite, le dome rentrant est commandé  :2funny:
c'est quoi ta base de 125?
euhh les 60 cv du 660  :idiot: :idiot: :2funny: ils sont aussi réel que les 55 annoncé sur un 250 2 temps, stop the pignole  :geek:
Déjà ses puissances sont annoncés au vilo avec des coef impossible, tu auras au mieux en réel 45 à la roue (mes puissances annoncés sont à la roue  8) )
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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #42 le: 07 octobre 2015 à 09:22:45 »
Ah bah oui, c'est au vilo! Mais il y a bien 65cv d'origine.


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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #43 le: 07 octobre 2015 à 12:33:59 »
Merci pour le CR détaillé
Bravo pour le taf sur la moto et félicitations pour la coupe  :top:
Une belle récompense vu l'investissement

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Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #44 le: 07 octobre 2015 à 15:13:10 »
 :top: :top: :top:
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