Auteur Sujet: [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)  (Lu 20658 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6765
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #210 le: 21 juin 2016 à 17:27:18 »
Merci pour le CR et les vidéos!

3 chutes et ça repart?!? T'es "bien tombé" heureusement!


HS y avait nombre de KTM sur ce rallye  :o

c'est moche,c'est plastoc,c'est pas fiable, mais quand il s'agit de faire parler la poudre on peut compter dessus!  ;)

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1065
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #211 le: 21 juin 2016 à 18:01:28 »
 ;D ;D :top:
EX two strokes powerrrr

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4103
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #212 le: 22 juin 2016 à 12:37:26 »
Encore une belle aventure et un classement au général qui se rapproche de plus en plus du top 5 en mono... sur une 2 et demi! Ne lâche rien, les amoureux du 2t te soutiennent: on entend de plus en plus parler "du mec en rally sur son deux-cinquante yam' deux temps" comme du loup blanc, au hasard des discussions motardes...

GAZ!
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1065
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #213 le: 17 juillet 2016 à 22:23:22 »
finito dernier rallye clos, ça aura été épique du début jusqu'a là fin, chose bizarre la veille du premier rallye en 2015 elle m'avait fait le coup déjà... Une histoire qui se termine, enfin qui est mise entre parenthèse. Je fais mon cr et vous raconte tout ou presque!
EX two strokes powerrrr

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1065
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #214 le: 20 juillet 2016 à 21:16:55 »
La der

J’attaque ce rallye d’une façon un peu différente que d’habitude. J’ai eu un planning très chargé avant le rallye, qui ne m’a pas permis de travailler les vidéos. La moto a été révisée mais à juste démarré dans le garage, 0 km depuis le rallye de l’ain. Je rejoints villecomtal dans un état de fatigue avancé jeudi midi. L’équipe de RMR m’attend pour le déjeuner, à 15h! Je file sur les ES, avec mon vélo dans le coffre. Bon déjà ça grimpe beaucoup, on s’en rend compte en vélo. Je trouve ça très formateur de mémoriser en vélo. Puis je fais des passages en voiture. C’est bon c’est rentré, je fini en début de soirée assez confiant.La nuit de jeudi à vendredi dans le coffre de l’auto fut glaciale, et ça fait X jour que je dors pas…  On va assurer mais je sais pas comment!

Le vendredi c’est contrôle technique, tout doux hein, j’y vais en vélo, ooops la moto !



Je prépare le road book, briefing et départ du prologue à 21h00 et 30 secondes. J’y suis, le départ de l’ES Loyre se trouve à moins de 4km du départ, alors il faut être dans le coup. Tout se passe bien, pas de mauvaise surprise, mes recos payent j’ai l’impression !Je rejoins rapidement l’es de Rodelle, qui est plus rapide.



Là c’est moins évident, je garde pas mal de réserve, et je ne suis pas vraiment à l’aise dans l’épingle, sûrement une appréhension suite au dernier rallye. Arrivée au point stop y’a un petit soucis, la boite de vitesse est dure, les rapports ne passent pas !C’est de pire en pire, j’ai l’impression que le sélecteur vient taper sur le cadre et empêche le verrouillage du rapport. Que neni, pour les monter c’est pareil… J’en profite pour rater l’intersection à gauche ! Je fini le prologue, récupère mon carton. J’ai 40min pour regarder ce qu’il se passe. Démontage du carter d’embrayage, rien de spéciale. Pour démonter plus, il faut vidanger l’eau, et démonter un petit paquet de trucs… Je file au PC course, c’est l’abandon de nuit ! Je suis dégoutté ! Il faut que ce soit minime pour que je puisse rouler le jour.
L’assistance est au petit soin, je connais bien ma moto, je sais comment et quoi faire pour ouvrir son cœur vite fait ! RAS une fois ouvert…




Enfin Paco me dit, c’est quoi ça ? Ah, un morceau de cloche ? Non, c’est un morceau de disque garni. Effectivement le disque 1 est éclaté en morceau. Et il manque quelques morceaux. On récupère ce qu’on peut, rinçage à l’essence. Quelques miettes viennent à nous, mais rien ne garantit qu’il n’en reste pas. Je vais remonter avec un disque que j’avais d’avance (ma caisse de pièce de 50kg il faut bien qu’elle serve) comme ça et aller tester.



C’est pas joyeux, c’est mieux mais j’ai encore des vitesses qui ne montent pas, ou descendent pas par moment… Après avoir consulté mon pote Stéphane Guéguin (qui lui aussi est en panne, 2 deux temps, 2 non partants…) la solution de dépannage c’est de rouler pour broyer ce qu’il reste…

On verra ça demain !La nuit fut encore… glaciale, départ à 10h21 pour moi, sur la liaison ça se passe bien. Dans l’ES 5 (première de jour) c’est la galère, la 4 ne passe pas alors que je suis en fond de 3, je dois passer la 2 pour passer la 4… 52eme temps. ES6 le Loyre, ça jardine dans la boite (mais moins), 41ème temps.






Pour l’ES 7, second passage pour moi dans Rodelle, je gagne 2sec, avec seulement une petite galère de boite, ça à l’air de s’arranger, enfin j’ai l’impression ! ES8, je décide de minimiser les changements de rapports et de faire les relances à l’embrayage, ça paye 1sec de gagné, 41ème temps également. Les concurrents s’améliorent aussi !!!


ES9, je suis encore en galère, on va juste penser à rallier l’arrivée, l’es 10 11 et 12 vont se passer pareil (ES 12 moins bon passage de la journée) Il reste 10 bornes de liaison avant la fin du rallye, je roule en 5 « bien engagée » la vitesse saute… uhhmmm.



Tu sais ce que je pense petite WRZ ? A quoi tu as joué là ? Tu sais que mes parents viennent à Lyon avec un camion vide en direction de Nantes ? Et bien tu as gagné un voyage sans retour, l’histoire de me laisser tranquille ! On a passé de bons moments ensemble ! Dans les ruisseaux coincés tous les deux dans l’eau d’un 24 décembre, à l’envers dans tous les sens dans les forêts alsaciennes. A J-4 de ton premier rallye en 2015, un disque d’embrayage cassé… Tiens tiens, le cycle de l’emmerdement est bouclé ?... Ton podium pour la première course ! Cette saison de folie à faire applaudir le public quand il t’entendait, te sentait passer ! Cette ES où tu as fait le scratch ! Ces gamelles parce que tu en avait marre de dormir collé à une KTM… Tes petits soucis… Ton titre officieux de premier 2 temps sur la saison (une domination oui !!) Tu as été un bon destrier !  Bon vent à toi, je ne t’oublie pas, on se reverra bientôt, on aura sûrement encore des histoires à se raconter tous les deux !



Quand je t'ai trouvé dans une cité à mulhouse en 2011...


Un GRAND merci à tous mes partenaires! G2F, Car et Mans Auto, AD2L, Rally Spirit, DL préparation, Le restaurant le Haras à St Etienne de montluc, Formulting, c’est grâce à vous que j’ai pu rouler cette année!!

Je fini tout de même 7ème mono sur la saison, sur 35 inscrits ! J’aurai pu rouler la nuit j’aurai été 6ème, mais bon avec des j’aurai…  Rendez-vous très bientôt avec le nouveau destrier, qui est en pleine cure de rallysation !
EX two strokes powerrrr

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6765
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #215 le: 20 juillet 2016 à 21:58:44 »
malgré (surtout avec) toutes les emmerdes, félicitations  :top:

Hors ligne YouGo

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1537
  • Meilleur mythomane 2016
  • Moto: Sprint ST 1050
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #216 le: 21 juillet 2016 à 07:06:33 »
Eh ben ! Il était qu'elle rentre se faire une cure cette Yam. :(

Bravo pour le classement malgré tous les pépins et le manque de sommeil en tout cas ! :top:
Never compromise. Not even in the face of Armageddon.


Hors ligne Carcajou

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1096
  • Moto: Deux ronins
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #217 le: 21 juillet 2016 à 22:09:35 »
 :top: pour ta saison rallye avec ta petite bombinette bleue, qui mérite un peu de repos peut-être maintenant  ::)

Merci en tout cas pour tes supers CR, toujours :top: à lire !
"Hier, j'étais intelligent et je voulais changer le monde. Aujourd'hui, je suis sage et je me change moi-même" Djalâl Od-Dîn Rumî (1207-1273)

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1065
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #218 le: 21 juillet 2016 à 22:16:57 »
du repos, un peu, mais il se trame un truc pour qu'elle refasse un rallye en 2017  :top: :geek:
EX two strokes powerrrr

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1065
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #219 le: 20 août 2016 à 11:33:30 »
fin de l'histoire 2016 avec la Yam:
Après avoir fait une liste des travaux à faire, changer l'embrayage, remis une poignée d'accélérateur, je décide de faire 500m avec ma chère WRZ une dernière fois. Je fais chauffer en statique, passe la première; roue arrière bloqué! Embrayage? Nonnn, elle m'en veut c'est tout! Bonne route vers l'ouest, on se revoit au rallye de la sarthe 2017!!



et la vis de couronne qui s'est fait la malle en bloquant la roue:

 


La suite très bientot à dos de KTM!
EX two strokes powerrrr

Hors ligne Zepek69

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 888
  • Moto: Speed Triple ;))
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #220 le: 20 août 2016 à 22:31:57 »
 :top: :top: :top:
 >:D

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1065
Re : [Yam] ma 250 de rallye routier (un peu de lecture...)
« Réponse #221 le: 25 février 2017 à 22:32:15 »


La blue team à l'oeuvre! Mickaël ayant bien bossé sur le moteur ces derniers jours (les miettes d'embrayages, dans la boite, ont nécessité une ouverture complète du moteur) La wrz est remontée, piston neuf, et déjà rodé! Ça fait plaisir aux oreilles!

La blue team à l'oeuvre! Mickaël ayant bien bossé sur le moteur ces derniers jours (les miettes d'embrayages, dans la boite, ont nécessité une ouverture complète du moteur) La wrz est remontée, piston neuf, et déjà rodé! Ça fait plaisir aux oreilles!
EX two strokes powerrrr