Auteur Sujet: Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?  (Lu 450 fois)

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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #15 le: 16 avril 2018 à 08:05:52 »
Merci à tous.
Je vois que les idées ne manquent pas et que finalement j'avais pas trop mal ciblé les choix possibles.
Je crois que je vais prendre le temps (si je le trouve...) d'aller voir et tester quelques modèles.

L'histoire du poids, c'est surtout une question de répartition de masse. Quand je vois les manoeuvres à basse vitesse d'un 1200GS qui est sensé faire 20 ou 30kg de plus que le Granpasso, ca confirme bien que ca n'est pas qu'une histoire de chiffres.

Medhingue & Zack : l'annonce a été supprimée mais si c'est pour un Multi ancienne génération, je ne l'exclue pas totalement. Le seul truc que j'avais à lui reprocher c'est de devoir beaucoup jouer de l'embrayage à basse vitesse, surtout chargé.

Bref, à suivre
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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #16 le: 16 avril 2018 à 13:08:47 »
Histoire d'en rajouter une couche , je viens de tomber sur ça.

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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #17 le: 16 avril 2018 à 13:18:23 »
c'est devenu fiable les anglaises ?
 :P :2funny:

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Re : Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #18 le: 16 avril 2018 à 14:08:05 »

L'histoire du poids, c'est surtout une question de répartition de masse. Quand je vois les manoeuvres à basse vitesse d'un 1200GS qui est sensé faire 20 ou 30kg de plus que le Granpasso, ca confirme bien que ca n'est pas qu'une histoire de chiffres.


Le flat fait bien figure d'exception dans ce cas là.

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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #19 le: 17 avril 2018 à 00:13:18 »

L'histoire du poids, c'est surtout une question de répartition de masse. Quand je vois les manoeuvres à basse vitesse d'un 1200GS qui est sensé faire 20 ou 30kg de plus que le Granpasso, ca confirme bien que ca n'est pas qu'une histoire de chiffres.


Le flat fait bien figure d'exception dans ce cas là.

Pas d'accord. J'ai eu une K100RS de 91 et je roule depuis 50kkm en K1200RS de 98... La dernière fait 305kg tous pleins fait. Ben le poids n'est pas un problème (ok, à part quand tu te gares comme un naze sans penser à quand tu vas repartir, le nez dans le dévers). Les BMW sont équilibrées de folie et dès que ça roule (dès le premier km/h), tu sens plus le poids. C'est pas que le flat.

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Re : Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #20 le: 17 avril 2018 à 09:16:36 »
C'est pas que le flat.
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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #21 le: 17 avril 2018 à 10:27:22 »


Mais oui, bien sur, il n'y a pas que le poids qui compte ;D








Hors ligne Tobias Lune

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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #22 le: 17 avril 2018 à 11:15:41 »
J'voulais juste élargir ta remarque sur le flat ! :D

Aussi vrai pour les séries K.

Après, ce sont deux moteurs bien différents.

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Re : Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #23 le: 17 avril 2018 à 12:04:08 »
J'voulais juste élargir ta remarque sur le flat ! :D
Aussi vrai pour les séries K.
Après, ce sont deux moteurs bien différents.

C'est certain !

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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #24 le: 17 avril 2018 à 18:01:35 »
On dérive,mais c'est un peu normal avec vos arguments de poids  ::)


L'objectif : remplacer mon Granpasso (les curieux je vous laisse chercher, pas dit que vous en ayez vu une), par une moto plus "facile"
Plus facile pour moi ca veut dire :
- plus légère : j'ai beau être grand, là j'ai trouvé ma limite je crois. Le poids est très haut perché
- moins d'entretien : les italiennes n'aiment pas qu'on les délaisse quelques jours :dead:
- en mode fast-food : j'arrive dans le garage, je mets les clés, je me casse. Là faut limite que je lui parle gentiment, que je m'excuse d'avoir posé un oeil sur les 2 autres dans le garage, etc...


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Re : Quelle moto pour débu... euh non, quelle moto tout court ?
« Réponse #25 le: 17 avril 2018 à 18:03:18 »
... LA moto facile que tu prends en 2s pour aller voir un client ou partir un we/une semaine en duo....

Faut avouer que BMW est très fort sur ces points là, va essayer un R 1200 R !! Ne te fie pas au fait que ce soit pas un "trail", la place à bord est vraiment top et ca se balance super bien notamment car le centre de de gravité est très bas  :top:
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