Auteur Sujet: [Essai] Ducati 899 Panigale  (Lu 14344 fois)

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #15 le: 09 avril 2014 à 05:09:37 »
Ludo, pour tes suspattes, on regardera ça avec franck lundi au ledenon  :top:

Mais en général avec du olhins, tu commences deja par tout remettre en réglage usine avec le bon poids du pilote !

Merci Fred ! Tu m'as devancé, j'allais justement t'en parler genre aujourd'hui !  :)

De toutes manières je ne doute pas de la partie cycle de la brêle, le feeling était présent il y a encore peu, je change mes gommards demain. Je verrai si il y a un changement de comportement...

Ou c'est peut-être juste psychologique cette affaire, depuis mon léger accrochage avec la boitaroues, mon cerveau s'est peut-être foutu sur OFF...fichre !!

Autrement il y a geomoto a Heyrieux, il prend 50€ pour régler les suspensions. J'avais discuté avec lui cette hiver et les Dayto R 2012 on un ressort trop dur pour la majorité des pilotes donc peux être une piste...
http://www.geomoto.fr/reglages-chassis/reglages-chassis-en-magasin/

Moi je l'emmene fin du mois avant la saison piste ^^.

Super, merci pour le tuyau bobol !! Je mets cette adresse de côté !! :top:

>> www.ludovicmazet.com <<

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #16 le: 09 avril 2014 à 09:27:16 »
t'as quand meme fait checker le tout par un pro ?
t'as peut être une connerie de tordue...

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #17 le: 09 avril 2014 à 10:41:45 »
C'est effectivement une possibilité que je vérifierai en dernier ! :/
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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #18 le: 09 avril 2014 à 10:53:46 »
Autrement il y a geomoto a Heyrieux, il prend 50€ pour régler les suspensions. J'avais discuté avec lui cette hiver et les Dayto R 2012 on un ressort trop dur pour la majorité des pilotes donc peux être une piste...
http://www.geomoto.fr/reglages-chassis/reglages-chassis-en-magasin/

Moi je l'emmene fin du mois avant la saison piste ^^.
Je plussoie et recommande Guillaume :)
Nikorette, faut le sucer : c'est bon pour la santé :)

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #19 le: 04 juillet 2014 à 21:23:15 »
Comme il y a déjà un topic sur la 899 Panigale, je me permet de venir faire mon CR:

Cet après-midi, je décide de partir à Chambéry pour voir de près et surtout essayer la 899 Panigale.
Arrivé dans la concession, elles sont là toutes les 2, une rouge et une blanche, premier constat, je la trouvais plus belle en blanche en photo, mais là devant moi, c'est la rouge qui me tape à l'œil, bon sang qu'elle est magnifique cette moto, c'est incontestablement la plus belle hypersport du marché, j'avais peur que le double bras oscillant gâche le charme par rapport au monobras de la 1199, mais non, je trouve même, personnellement, que la 899 est plus belle que la 1199 avec ce double bras, les 2 sont garés à coté donc je peux bien les comparées.
Le vendeur fini de livrer un 1200 monster et le voilà qui s'approche de moi.
je lui demande de me faire une proposition commerciale, et il me dit, il faut d'abord essayé avant, sil vous le dite alors c'est parti.
Démarrage du bicylindre, et première info, Ludo avait raison, comment elle peut être homologué avec un barouf pareil d'origine, je me demande quel bruit elle doit faire avec des Termignonis...explication des différents mode, et me voilà parti pour 1/2 heure d'essai.
Je m'installe au guidon, passe la première (je ne cale pas...) et là je ne suis pas d'accord avec Ludo, je trouve que la position de conduite n'est pas trop basculé sur l'avant les demi-guidon sont placé assez haut (tout est relatif...) et assez écartés, je ne trouve pas ça fatiguant, alors que quand j'avais essayé la Daytona 675, je l'avais rendu très rapidement tellement j'avais détesté la position trop basculée sur l'avant.
Attention, c'est une sportive, donc c'est pas du grand tourisme, mais je pense que Ducati à vraiment pensé à cette moto pour le quotidien.
Le tableau de bord n'est, certe, pas en TFT comme sur la grande sœur, mais il est très complet et très lisible.
Direction les Echelles, tout d'abord la ville, le moteur est assez souple il reprend en 4ème à 2000 tours sans vous déchausser les dents, la boite de vitesse est douce, le shifter est super bien calibré, même à bas régime les vitesses passent comme dans du beurre,  comme je l'ai dit, la position est supportable, par contre au bout d'un moment dans les bouchons, le fessier chauffe un peu à cause de la tubulure d'échappement qui passe pas bien loin, mais j'ai connu pire (Aprilia RSV4, pour ne pas la citer), avec ce barouf et cette gueule, beaucoup de têtes se retournent à votre passage.
Sortie de ville la route se dégage, et c'est parti pour les premiers virages, la moto est très facile à posé sur l'angle et une fois qu'elle y est rien ne bouge, les pif paf s'avalent avec une facilité déconcertante, à se demander si je suis en train e piloter une Ducati, elle met très rapidement en confiance, le freinage est parfait, mordant et progressif, le moteur est vraiment sympa, coupleux, il sait de montrer viril quand on lui en demande plus, en sortie de virage, sur le mode sport, poignée en coin il ne vous arrache pas les bras mais c'est suffisant pour vous donner la banane surtout avec cette bande son :love:
Voilà, je suis conquis, aussi bien par l'esthétique que par l'agrément générale de cette Panigale, qui n'est pas, et loin de là, une 1199 au rabais.
J'ai eu ma proposition commerciale, je vais réfléchir un peu...
Rouge...

Ou blanche?

TDB, joli, lisible et complet, et tè de fourche magnifique...

Profitez en vous ne verrez pas souvent de ce coté..

Mais plutôt celui là ;D
« Modifié: 04 juillet 2014 à 21:41:54 par 23 »
Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

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Re&nbsp;: [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #20 le: 04 juillet 2014 à 21:46:41 »


Profitez en vous ne verrez pas souvent de ce coté..

Mais plutôt celui là ;D


En fait, tu dis que tu vas réfléchir, c'est par rapport au neuf ou a l'occasion... Car ta décision semble déjà toute prise, il te la faut!!! :)

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #21 le: 04 juillet 2014 à 22:53:52 »
Tu sais ce que j'en pense...  :_cheesy: :_cheesy:

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #22 le: 05 juillet 2014 à 06:24:31 »
Elle est magnifique!  La blanche,  elle me fait penser à une moto juste âpretée qui attend juste sa peinture.

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #23 le: 05 juillet 2014 à 07:46:43 »
Très sympa à te lire 23
Très belle moto
Moi c'est les jantes rouges sur le modèle blanc qui me fais mal aux yeux  :geek:
Mais sinon je la trouves sublimes surtout l'avant
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[Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #24 le: 05 juillet 2014 à 16:17:41 »
C'est beau!!  :D :D

 Pareil que Matt pour la blanche, c'est l'effet mat qui donne cette impression et surtout si elle manque de lumière, mais elle est superbe au soleil   :)
 Je regrette toujours l'absence du treillis tubulaire sur cette machine  :-[ Donc moi je la préfère rouge ::)
 Je te souhaite de concrétiser Laurent  ;)

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #25 le: 05 juillet 2014 à 17:35:02 »
Je regrette toujours l'absence du treillis tubulaire sur cette machine  :-[


Et aussi, des courroies, un embrayage à sec et des carbus. >:D Je rigole, c'est une superbe moto, avec une préférence pour le colori rouge.  :top:


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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #26 le: 05 juillet 2014 à 17:54:29 »
Achète Laurent, achète!  :D
Pour moi le choix est tout fait, ce serait Rouge ;)

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #27 le: 05 juillet 2014 à 18:34:37 »
Une ducati c'est rouge , une BM c'est réplica , un point c'est tout
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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #28 le: 05 juillet 2014 à 20:29:24 »
Pfff, vous me vendez du reve, faut vraiment que j aille l essaier du cote de dardilly.

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Re : [Essai] Ducati 899 Panigale
« Réponse #29 le: 05 juillet 2014 à 20:42:44 »
Pfff, vous me vendez du reve, faut vraiment que j aille l essaier du cote de dardilly.

Pour être allé aujourd'hui à dardilly ils font essayer qu'aux clients qu'ils connaissent bien et/ou qui sont sur le point de signer le bon de commande  :-\