Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Zingaro le 29 novembre 2014 à 18:20:27
-
Salut les gens ! :D
Une petite question me taraude la cervelle : peut-on adapter un silencieux produit actuellement sur une vieille bécane ?
j'explique et je développe :
J'ai été convaincu par le changement du pot sur ma FZ8 : gain de poids, design plus valorisant, meilleur son... Bref, hormis le prix :( (et encore, c'était un Leo Vince d'entrée de gamme), que du positif.
Du coup, je souhaite renouveler l'opération sur ma Daytona 955i de 2002 dont le pot en inox est certes très joli mais franchement disproportionné, très lourd et dont le son est bien trop feutré à mon goût.
Voilà le hic : pas moyen de trouver une référence sympa qui collerait avec ma machine, je suis allé voir chez des marques comme Devil par exemple, sur des sites type "la bécanerie"... et soit il n'y pas ma bécane dans la liste des modèles compatibles, soit c'est pour l'année 2005 ("la bécanerie" qui propose des adaptables Scorpion)... Je ne sais pas si je suis clair... ???
Je reformule : Est-ce que je peux installer sans problème / risque / danger un Devil Rocket, un Leo Vince LV one ou un Scorpion oval inox (par exemple) sur ma vieille Daytona ?
Merci de vos réponses.
-
Tu as vu chez delkevic ?
Sinon a mon avis pas de souci a part celui de l'adaptation
-
Tout pareil que viking. Mais c'est au SON que il faut que ça te plaise.
-
Sur mon triple 955 j'avais monté un devil en position haute ! Un son magnifique, superbe look. Le même que Silent
-
@ Viking : je ne connaissais pas cette marque. Je viens d'aller sur leur site : c'est joli ce qu'ils proposent et pas cher :top:, mais il n'y a rien pour la Daytona 955i de 2002 :-\. Après je suppose que ce qu'ils proposent pour la Speed triple de la même année doit être compatible... Je suppose... ??? Et puis, surtout, il n'est pas homologué pour la route... :(
@ NeNe: Donc Devil compatible ? N'importe quel pot ou un spécifique ?
Donc, d'après vous, ça marche si j'achète un pot moderne destiné à une sportive moderne et que je le colle sur ma bécane ?
-
En dehors de l'adaptation aucun probleme.
Sur mon Z je roulais avec un Akrapovic de R6 qu'on avait adapté avec un collier et une fente :geek:
-
diamètre de montage et point de fixation à contrôler.
-
Super ! Merci ! :top:
Et sinon rapport qualité-prix ? Une marque plébiscitée ?
J'ai vu des trucs pas trop chers et de facture assez classique (pas trop manga ou moto gp) chez Shark et Scorpion... Sinon je peux repartir pour un LVone chez Leo Vince...
Attention, il me faut un pot homologué. J'veux pas d'ennui avec la maréchaussée du coin. :silent:
-
commence par virer ton silencieux actuel pour mesurer ton diametre de tube. Ensuite, libre à toi de monter un pot du même diamètre. Cela t'évitera d'avoir à mettre un manchon pour adapter le diamètre en tre le tube et le silencieux. En pas (trop) cher, (car ça fait quand même cher pour un bout de métal amélioré), il y a la gamme Ixil qui propose des silencieux de formes et de longueurs diverses. Mais un bon Devil Magnum, ça doit faire chanter un tripatte bien velu... et même si ce sont des silencieux assez gros et longs, ils ont une bonne gueule, du moins, j'aime bien.
Sinon, Delkevic propose de véritables pièces de qualité. Finition au top et puissance sonore, le tout avec un look sobre qui passe inaperçu. Ils n'ont rien d'homologué dans leur gamme? Je suis surpris...
-
Sinon, Delkevic propose de véritables pièces de qualité. Finition au top et puissance sonore, le tout avec un look sobre qui passe inaperçu. Ils n'ont rien d'homologué dans leur gamme? Je suis surpris...
Y a de l'homologué, mais pas dans ce qu'ils proposent pour les moteurs 955i... après, comme vous le dites, tout semble potentiellement pouvoir s'ajuster.
-
Bon les gars, j'ai suivi vos conseils avisés (MERCI ! ;) ) et j'ai fait mon choix : ce sera un DELKEVIC 350mm ovale inox (HOMOLOGUÉ) vendu à 160 €...
Et là je n'arrive vraiment pas à m'expliquer pourquoi les Yoshimura, Devil et autres Akrapovic vendent leur matos presque trois fois plus cher...
Ce serait pourri comme produit, je comprendrais... Mais là ça m'a l'air plutôt propre et vous me dites que c'est de la bonne came...
Alors quoi ? Les trois marques citées plus haut (à titre d'exemple), gonflent à mort leurs tarifs ou y a autre chose qui m'échappe... ? ???
@ Medhingue : pour Ixil j'ai eu de supers mauvais retours (finition, usure, SAV...) quand je cherchais pour la FZ8.
-
Ca va chanter samayre :D
-
Bon les gars, j'ai suivi vos conseils avisés (MERCI ! ;) ) et j'ai fait mon choix : ce sera un DELKEVIC 350mm ovale inox (HOMOLOGUÉ) vendu à 160 €...
Et là je n'arrive vraiment pas à m'expliquer pourquoi les Yoshimura, Devil et autres Akrapovic vendent leur matos presque trois fois plus cher...
Ce serait pourri comme produit, je comprendrais... Mais là ça m'a l'air plutôt propre et vous me dites que c'est de la bonne came...
Alors quoi ? Les trois marques citées plus haut (à titre d'exemple), gonflent à mort leurs tarifs ou y a autre chose qui m'échappe... ? ???
@ Medhingue : pour Ixil j'ai eu de supers mauvais retours (finition, usure, SAV...) quand je cherchais pour la FZ8.
oui, Ixil est un cran en dessous en terme de qualité mais ils offrent des produits sympas et pas trop chers (double sorties sous selle sur les svs650 par exemple.
pour ce qui est des prix chez Delkevic, je suppose qu'ils n'ont pas le même budget sponsorisation et publicité. Et au delà du visuel et du son, peut-être que les produits sont moins poussés en terme de gain de performance (poids, vitesse d'échapement des gaz...) mais ce n'est pas certain. Ce sont des suppositions. Il y a le taux de change avec la livre anglaise aussi...
tout cela pour te dire que tu t'orientes vers un bon choix. La ligne de viking sur son vfr est vraiment de belle facture. :)
-
En tous cas merci à vous deux. J'vous dois une mousse, vous venez de m'offrir mon guidon LSL avec votre bon plan (et oui, la différence avec ce que je croyais devoir payer, c'est le prix d'un guidon-bracelets surélevé...). :top:
Au fait Medhi, t'avais raison, y a pas mal de modèles homologués pour les 955i chez Delkevic, y en a aussi pas mal de pas homologués... faut bien lire la petite notice de présentation... :-[
Et merci pour la découverte de cette marque pour moi inconnue... Et c'est là qu'on se rend compte que la France est quand même un sacré pays de kékés... Quand tu vois comme on est sensible à l'imagerie "course" que véhiculent les marques comme Yoshimura (SERT), Akra (Moto GP, SBK), Leo Vince (SBK, TT) ou Ixil (cross enduro), etc. Pour vendre dans ce pays, si tu ne fais pas de la course, c'est foutu, t'existe pas... Navrant... :(
-
Je suis quasi certain que les diamètres de sortie collecteur sont les même de 2002 à 2005, tous les Dayto Fat Ass quoi.
En revanche, la sortie collecteur Speed Triple 955 est plus petite que le Daytona (pour avoir eu les deux). D'ailleurs, ayant vendu le Speed, j'ai récupéré le Devil Magnum carbone :love: pour le coller sur le Daytona, et j'ai du enlever le petit manchon intérieur.
En tout cas, ton trois pattes va pouvoir chanter comme il se doit :top:
-
DELKEVIC 350mm ovale inox monté ! :)
Chez MRS, le bilan c'est : pas de problème pour la commande, le conditionnement, le délai, les finitions et la mise en place. Du tout bon. :top:
Pour moi c'est : une finition nickel, un pot vraiment léger, un son à tomber :_cheesy:, une esthétique plus fine et soignée. Du tout bon aussi ! :D
Et le tout à un prix renvoyant dans les cordes toute la production actuelle...
-
Tu pourras juger ça avec le temps ::)
Une photo?
-
Les soudures sont vraiment impeccables... à l'oeil. Le son aussi... Après effectivement, le temps sera juge de paix. Pour l'instant je ne regrette pas mon choix.
Je ferai une photo demain. ;)
-
Je lui en avais fait subir sur mon cb ...
Et le son était démoniaque !
Jai haaaaate d'écouter chanter le vfr avec sa ligne complète !!