Auteur Sujet: Question pneumatiques  (Lu 23081 fois)

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Hors ligne Gianni

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Question pneumatiques
« le: 15 avril 2009 à 20:30:58 »
Hey hooo la troupe :D

Mon Pirelli Diablo à l'arrière est en train de rendre l'âme (Lyon-Annecy) par autobeurk il s'est vachement bouffé...
J'aimerais savoir quel pneus monter à la place?

Est ce que le pneu arrière doit être de type identique à celui de l'avant?

J'ai trouver des Michelin Pilot Sport mais la photo montre un pneu avant et un pneu arrière pour 85€ j'ai du mal a y croire.

>>>>> boudins arrières pour SV <<<<<

Sacré lien  ;D me rappel plus du balisage pour le mettre en version light désolé.

EDIT: Je crois avoir ma réponse, c'est que l'arrière ::) AR pilot sport... Kelcon :geek:
« Modifié: 15 avril 2009 à 21:27:26 par Silent Phong »

Hors ligne Silent Phong

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #1 le: 15 avril 2009 à 21:28:25 »
85 euros pour un boudin arrière, c'est pas très cher en attendant  :)

Pilot Sport, pneu un peu long à chauffer, 'faut le savoir avant d'ouvrir en grand en sortant du parkingue  :geek:


edit: sinon je te conseillerais un BT20 NT de chez Bridge, très bon boudin qui a fait ses preuves.  :top:
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

Hors ligne Gianni

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #2 le: 15 avril 2009 à 21:44:22 »
Merci Silent :)

J'aimerais trouver un compromis entre adhérence et resistance de la gomme au niveau la bande ou je roule... Et c'est pas facile!

Les Diablo au bout de 30 bornes d'autoroute ils sont tous collant, et font presque des boulettes, et honnêtement il ce ronge a une vitesse  :_cheesy:

Aleph

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #3 le: 15 avril 2009 à 21:45:36 »
Avec autant d'auobeurk, je tablerais plus sur des Pilot Road 2, moi, qui tiennent mieux que les Pilot Sport à l'attaque, beaucoup beaucoup mieux sous la pluie et durent bien plus longtemps, même si ils sont plus chers à l'achat.

Pas normal par contre que ça soit aussi collant sur 'tobeurk, tu mets combien en pression ?

Hors ligne Gianni

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #4 le: 15 avril 2009 à 21:54:51 »
Ca doit être a 2,5 derrière il me semble. J'etais avec un SDS aussi... Je sais pas si ça joue, mais les graviers sur les aires de repos, ce collaient direct au boudin...

L'avant par contre n'a pas bougé, normal je pense  :dead: :geek:

Aleph

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #5 le: 15 avril 2009 à 22:32:13 »
Sur autor', avec SDS, vaut mieux mettre 2.8 voir 2.9 si tu veux pas voir le pneu s'évaporer trop vite.

Et tu redégonfles en arrivant (en n'oubliant pas que pression à chaud = pression à froid + 200g)

Hors ligne zekoala

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Re : Re : Question pneumatiques
« Réponse #6 le: 15 avril 2009 à 22:37:18 »
Avec autant d'auobeurk, je tablerais plus sur des Pilot Road 2, moi, qui tiennent mieux que les Pilot Sport à l'attaque, beaucoup beaucoup mieux sous la pluie et durent bien plus longtemps, même si ils sont plus chers à l'achat.
+1 pour le road 2...
Je connais pas mal de personnes qui roulent en twin avec et dont l'indice de satisfaction flirte avec les 400% ;) Dans le coin tu peux notamment demander au sieur Balla...
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Re : Re : Re : Question pneumatiques
« Réponse #7 le: 15 avril 2009 à 23:06:18 »
Avec autant d'auobeurk, je tablerais plus sur des Pilot Road 2, moi, qui tiennent mieux que les Pilot Sport à l'attaque, beaucoup beaucoup mieux sous la pluie et durent bien plus longtemps, même si ils sont plus chers à l'achat.
+1 pour le road 2...
Je connais pas mal de personnes qui roulent en twin avec et dont l'indice de satisfaction flirte avec les 400% ;) Dans le coin tu peux notamment demander au sieur Balla...

Si je ne me trompe pas de référence  :-\ certains de ce site ont parcouru 15 000 km avec  ::)....hein Félin  ::)....sachant que cette personne utilise sa meule tous les jours et quelque soit le temps...
Et un........et deux..............et trois..............cylindres

Aleph

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #8 le: 15 avril 2009 à 23:15:45 »
Mon père vient d'en chausser sa 1300 FJR, autrement plus lourde, plus puissante et plus coupleuse qu'une SV (elle est en full  ;D ), il en est très content. A priori, ça s'use aussi bien moins vite que les Dunlop qu'il avait avant !

Hors ligne Gianni

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #9 le: 15 avril 2009 à 23:17:50 »
Vous avez un prix pour du 160/60? Je ne le trouve pas  :-[

Combien coûte la pose d'un pneu?

Aleph

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #10 le: 15 avril 2009 à 23:30:58 »
PAsse un coup de fil à Dafy Saxe, y'a souvent des promos sur les michous. 152,40€ en prix de base.
Je crois que c'est 8€ le montage, par pneu.

Hors ligne legone

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #11 le: 16 avril 2009 à 08:19:43 »
passes par twister du site, il fait des promos sur le train.

je ne peu que plussoiyer les PR2, et d'oublier les pilot sport qui sont moins rassurant pour un jeune conducteur (si tu as roule avec de la colle tout ce temps tu pourrais etre surpris par un pneu dur, mais je ne suis peut etre pas de bons conseils, j'ai toujours roule avec des pneu en beton  :2funny: actuellement sur le SV: du D220st a l'avant et un macadam 100mx a l'arriere  :2funny: :2funny: )

ps: j'ai roule une fois en supercorsa pro, et les cailloux collaient aussi. c'est pas l'autoroute qui fait ca, mais les gommes sont tellement tendres qu'elles chopent tout. 350km de ligne droite en sont venu a bout en 2-2

ps2: voivi le lien vers la promo de twister 131€ en 160/60 et 7€ de montage (roue demontee) route de genas.

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Hors ligne suzukid77

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Re : Re : Question pneumatiques
« Réponse #12 le: 16 avril 2009 à 08:58:00 »
Vous avez un prix pour du 160/60? Je ne le trouve pas  :-[

Combien coûte la pose d'un pneu?

3 solutions (au moins) s'offrent à toi:
 1. Tu passes par Twister,
 2. Tu vas faire un tour chez D*fy ce weekend à Dardilly car il y aura peut-être des promos avec leur "weekend spécial"
 3. Tu vas chez F*ll B*kes à Dardilly car de mémoire quand on y est allé (vendredi dernier), un PR2 coûtait dans les 160 euros (l'arrière d'un Z750) et 13 euros de montage.

Voilà M.

Bonne recherche  :top:
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Hors ligne legone

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #13 le: 16 avril 2009 à 09:05:02 »
j'ai oublie: je sais que c'est l'argument prix qui comptait surement dans ton envie d'acheter des pilot sport, simplement sur ce coup la on met tous l'argument securite en avant. apres si tu es roule toujours, raisonnable et OCCASIONNELEMENT "bouboure" les PS peuvent convenir.

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Re : Question pneumatiques
« Réponse #14 le: 16 avril 2009 à 09:30:19 »
Sinon y a les metzeler sportech M1 ;)