Auteur Sujet: Power commander 5 dynojet avec mauvaise map  (Lu 8850 fois)

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Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« le: 10 juin 2014 à 21:35:59 »
Bon voila je vous explique !


J'avais des doutes sur le mapping de ma brel

Du coup je l'emmène chez un gars non loin de chez moi XMR au top  :top: :top: le gars pour jeter un œil sur mon pC5 et faire un passage banc et crac je vois dans le boitier une map télécharger de base pour full exhaust akra!


Est ce dangereux à long terme le ratio pas bon ?


Du coup gros dilème , payer une map 300 € pour refaire les ratio sur une ligne d'origine       ( J'ai l'impression que je ferais mieux d'enlever le PC5) , ou mettre une ligne complète et refaire une map correct ?


Le Gars me propose une ligne neuve avec silencieux carbone long, je voulais le shorty mais apparement c'est full baroufffffffff + montage de la dite ligne + réglage de mon PC5 sur banc !


Le tout dans un état d'esprit à vouloir débuter en piste et vouloir une machine bien régler et légèrement préparer !

Edgar atatune .


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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #1 le: 10 juin 2014 à 22:12:56 »
ça y est , j'ai pris un coup de vieux là , d'un coup !!!

 :'( :'( :'( :'(
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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #2 le: 10 juin 2014 à 22:22:59 »
Arrête, je viens d'avoir la vision de toi et fredingue derrière avec un grand sourire dans un monde de cuir
... et de moustache

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #3 le: 10 juin 2014 à 22:23:10 »
Soit tu prends l'auto tune et tu te fait pas chier, tu roule -> il adapte
Soit tu prends une ligne akra (puisque tu as la carto, le mec va pas changer grand chose)
Soit tu reflash... mouais
A moto, responsable ou pas, quand ça tape c'est d'abord toi qui va morfler

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #4 le: 10 juin 2014 à 22:25:25 »
si c'est vraiment pour debuter sur piste, remet la full stock....
tu vas perdre une fois l'avant et pleurer pour toutes les pieces carbones, l'akra etc...

je pense qu'elle est deja largement assez efficace en stock pour un niveau debutant, moyen, voire plus


Sinon concernant le reglage, tu dois bien trouver des maps sur le net non? adaptées a ton cas et apres un pc hop...
ca ne passe pas par un port usb à 10euros sur ebay?

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #5 le: 10 juin 2014 à 22:33:27 »
Arrête, je viens d'avoir la vision de toi et fredingue derrière avec un grand sourire dans un monde de cuir
... et de moustache

Lafraise et frédingue z'y étiez pas à la soirée dimanche ;)

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #6 le: 10 juin 2014 à 22:45:43 »
Moi je dis full Akra  >:D

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #7 le: 10 juin 2014 à 22:54:06 »
si c'est vraiment pour debuter sur piste, remet la full stock....
tu vas perdre une fois l'avant et pleurer pour toutes les pieces carbones, l'akra etc...

je pense qu'elle est deja largement assez efficace en stock pour un niveau debutant, moyen, voire plus


Sinon concernant le reglage, tu dois bien trouver des maps sur le net non? adaptées a ton cas et apres un pc hop...
ca ne passe pas par un port usb à 10euros sur ebay?

Pour ça je suis d'accord avec toi elle a largement ce qu'il faut pour débuter !

Perdre l'avant est une option que je n'envisage pas ( je pleure ) , le cas échéant ( je continue de pleurer )
Huhuhuhuhuuuuuuuuu 

Un peu comme un geek qui trip sur sa carte craphique et son processeur , j'aime bien avoir une compatibilité au top avec ma config matos !

J'ai fais péter un PC5 pour avoir une brél bien régler et là je suis un peu dèg de ne pas avoir une bonne config

J'ai trouvé pleins de map sur le net , mais ça ne vaut pas une finition à la main , comme pour un bon Cumshot des familles !

Mettre une ligne me trotte depuis longtemps dans la tête , plus pour la sonorité castré du pot d'origine que pour la perf au vue de mon caca tout mou dans mon zlip quand j'ouvre en grand !

Et un peu pour le bruit du shifter qui pëte <3 pendant les passages à la volée !

De plus ce moulin est tellement pointu au vu de ses rendements cylindré puissance qu'un mauvais ratio AFR et badaboum !
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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #8 le: 10 juin 2014 à 22:57:52 »
Moi je dis full Akra  >:D

Ouaiiiiiiiiiiiiiiiis Gros ! ( c'est gentil gros à Lyon , me plastique STP )
;)

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #9 le: 10 juin 2014 à 23:30:44 »
Arrête, je viens d'avoir la vision de toi et fredingue derrière avec un grand sourire dans un monde de cuir
... et de moustache

merde , suis démasqué !

Lafraise et frédingue z'y étiez pas à la soirée dimanche ;)


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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #10 le: 10 juin 2014 à 23:46:48 »
Moi y'en a rien comprendre! :P

Je suis "has been"...
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #11 le: 11 juin 2014 à 05:22:12 »
Moi y'en a rien comprendre! :P

Je suis "has been"...

ouai,  de mon temps il suffisait de changer les arbres a cames pour gagner en puissance. ...
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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #12 le: 11 juin 2014 à 06:25:49 »
Arrête, je viens d'avoir la vision de toi et fredingue derrière avec un grand sourire dans un monde de cuir
... et de moustache

Le cuir me suffira... Et puis arrête de prendre ce qui te fait voir ça, c'est pas bon.  :P :P


Désolé pour le HS ;)

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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #13 le: 11 juin 2014 à 07:15:48 »
Moi je dis full Akra  >:D

Ouaiiiiiiiiiiiiiiiis Gros ! ( c'est gentil gros à Lyon , me plastique pas STP )
;)


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Re : Power commander 5 dynojet avec mauvaise map
« Réponse #14 le: 11 juin 2014 à 09:53:41 »
moi aussi, je dis full akra !! J'ai un pote qu'à la même que toi avec la ligne complète akra avec le silencieux long, déjà je trouve que ce type d'échappement lui va bien mieux que le court, et en plus ça pousse très fort !  >:D