Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: gunner69 le 06 août 2017 à 01:04:09
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bonjour a tous j'aurais besoin d'aide pour mon r1 de 99 lundi j'ai voulu faire un tour la moto étant dans le garage depuis plusieurs mois sans rouler par manque de temps je mets en route pas e soucis elle démarre nickel je laisse chauffer je débraye j'enclenche la première elle cale direct après plusieurs tentatives c'est pareil je change les disques le câble toujours pareil je regarde du cote du contacteur béquille ras moteur a l"arrêt j’enclenche la première je garde la poignée d'embrayage débrayer impossible de pousser la moto quelqu’un aurait ne idée parce que la ça me rend dingue
merci
v a tous
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D'apres ce que je comprend , je vois bien un problème de disques d'embrayage collés , mais quand tu les a remplacés ,avant de remonter le carter ,as tu contrôlé que le plateau libéré bien les disques en débrayant ;
Si tu redémonte , une fois des disques déposés controle que ta boite ne soit pas bloqué , première enclenché , tu fais tourner la roue a la main , l'arbre de sortie de boite doit tourner sans forcer .
courage c'est surement pas grave .
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salut vois avec Fabrice ABRG Moto :top:
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Bonjour,
Au sujet de mon ex atelier Abrg Motos : j'ai arrêté l'activité il y a déjà un moment, pas de repreneur (j'ai changé de métier).
Gunner, après plusieurs mois d'arrêt, il est logique que les disques d'embrayage soient collés (la "réparation" sur l'embrayage ne semble pas nécessaire).
Remplacement des disques : fait toi-même ? tu es sur de la méthode ?
En général, quand on change les disques, il faut aussi contrôler / vérifier la commande d'embrayage (et bien souvent, il y a un autre réglage à revoir, en plus du câble d'embrayage).
La garde au levier d'embrayage est conforme à la revue tech ? Quand tu débrayes, le feeling est normal ? trop souple ?
Niveau d'huile OK ?
Une technique pour faire un diag (à faire faire de préférence par un motard habitué à ce genre de souci) :
- faire chauffer le moteur 5mn au ralenti
- en courant à côté de la moto, atteindre environ 15 km/h
- sauter sur la selle et mettre la première
- mettre de petits coups d'accélérateur : ça va finir par décoller les disques, normalement ; donc ça devrait débrayer correctement
Avec cette technique, la 1ère doit passer, même si ton embrayage entraîne en permanence (je l'ai déjà validée après avoir cassé un câble d'embrayage, pour faire les 20 km jusqu'à chez moi).
Si le moteur cale quand même au moment de mettre la 1ère, alors ça peut être un défaut lié à la sécurité béquille / système qui gère ça.
> "moteur a l"arrêt j’enclenche la première, je garde la poignée d'embrayage débrayer, impossible de pousser la moto"
C'est normal, surtout si le moteur est froid ou tiède.
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au point mort, faire chauffer en penchant la moto côté disques d'embrayoire, pomper le levier d'embrayoire, en 3 min ça devrait fonctionner ;)
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Bonjour merci pour vos réponses Fabrice moteur a l'arrêt je debraye passe la première mais la roue arrière est bloquée medhingue je l'ai fait pendant au moins 10mn mais ça n'a pas fonctionné
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Empilement de disques remonté correctement ?
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Fredingue oui empilement disques correct j'avais revu technique plus photos
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Bjr
> "moteur a l'arrêt, je debraye passe la première, mais la roue arrière est bloquée "
Éventuellement, tu peux essayer la même chose, mais :
- au départ : moteur chaud
- en faisant des petits mouvements d'allers-retours avec la moto, moteur éteint (contact sur OFF), tu peux mettre la 6ème : il sera alors plus facile de "dégripper" les disques (si le problème est juste là) ; forcer en AV et AR pour essayer de faire glisser l'embrayage (tout en débrayant). Ca peut être plus facile si tu as une béquille d'atelier AR, et que tu forces sur la roue avec tes bras (une autre débraye).
Quelle est la garde au levier (au niveau de la boule) ?
Normalement, tu dois avoir entre 10 et 15 mm environ.
Disques neufs : tous huilés au montage ?
La technique que je t'ai donnée ce matin permet au moins de savoir si l'embrayage fonctionne à peu près, ou s'il faut chercher un défaut lié à la sécurité électrique / sécu béquille.
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Bonjour Fabrice la garde de la poignée est dans la tolérance pour le remontage des disques je les ai laissé tremper dans l'huile pendant 1h avant le remontage
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Bjr
Ok Gunner
Mais à ce stade, je ne vois pas d'autre élément à contrôler / tester ...
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je ne vois pas comment t'aider
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Un problème de ralenti ?
Le contacteur de la béquille qui est coincé ?
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Embrayage mal remonté. Rondelle ou autre chose au mauvais endroit mal repositionné.
Redemonte et regarde... :dead:
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Embrayage mal remonté. Rondelle ou autre chose au mauvais endroit mal repositionné.
Redemonte et regarde... :dead:
C'est possible ... mais il y a alors un risque d'avoir abîmé quelque chose.
Avant de démonter, Gunner, ce serait bien que tu fasses tous les tests qu'on te propose dans ce fil (pas très long à faire).
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Bonjour à tous problème résolu j'ai mis béquille d'atelier j'ai enclenché la six poignée débrayé j'ai forcé un peu et tout est redevenu normal un grand merci à tous et Fabrice merci pour tes conseils
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Cool pour toi !