Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Marianne le 11 mai 2017 à 20:05:02
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Coucou à tous,
J'aurais besoin de changer mon kit chaine prochainement (22000 km : il me semble qu'il est temps) sur ma gentille er6n. Il y a quelques points durs sur la chaîne, aussi, j'avoue, bref je dois m'en occuper !
Par contre, j'ai trois amis qui se sont mis en tête de le changer eux-mêmes (alors qu'ils ne l'ont jamais fait, mais ils sont quand même plutôt bons sur plein d'autres aspects et démembrent de temps en temps des bécanes).
Où puis-je acheter un kit chaîne pour me le faire livrer ? Combien ça coûte en général ? Il y a une marque topissime pour les er6 ?
J'ai vu dans le message de Rouquine qu'il y avait un garage à Saxe (Pneu bis), c'est pas trop loin de chez moi (Vieux Lyon) merci pour ce commentaire ultra utile :D Est-ce que c'est cher de faire changer un kit chaine dans un garage ? Et si mes amis n'arrivent pas à le faire, ça se fait d'arriver au garage innocemment et dire : "oups, j'ai essayé par moi-même, j'y suis pas arrivée, vous pouvez m'aider ?"
Merci pour votre aide :)
Bisous
Marianne
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Silverperformance c'est un site bien connu ici
Tout est détaillé dessus
Le prix dépend du kit chaîne que tu choisira. Simple au double
L'origine ira très bien pour une utilisation route ;)
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Super ce site silverperformance ! Merci beaucoup ! En effet, les prix peuvent sacrément varier.
Ca change quelque chose de prendre la marque afam ?
C'est vrai que je ne vais que sur les routes, mais c'est mon véhicule de tous les jours quand même :)
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Je regarde et je te dis
Edit:
Alors perso le 1er prix en DID va très bien, c'est de l'origine, les renforcés hyper renforcé super grave renforcé, pour moi c'est vendeur il parait qu'on fait plus de km
A voir si les membres du forum pense autre chose ???
Edit 2 : J'espère qu'ils sont bon tes mécano car il faut une jolie boursouflure pour le maillon de fermeture de la chaine.
Mon chef fait ca au tourne vis, il faut voir la tronche du truc mais ca tien :idiot: :geek: :dead: :2funny: :'(
Edit 3: Pour info au cas ou!! le kit comprend le pignon la couronne et la chaine hein.... Pas juste la chaine ;D :o
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T'es tu renseigné chez Dafy moto ou autres pour la fourniture et le remplacement d'un kit chaine. Des fois, de faire des économies de "bout de chandelle" peut s'avérer un mauvais plan. En cas de mauvais montage ou casse.......
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+600 avec fred
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Non, c'est vrai, je n'ai pas été chez Dafy pour leur poser la question : c'est une bonne idée !
Après j'aime bien comprendre comment ça marche, et faire les choses par moi-même pour apprendre, je trouve ça chouette :)
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+600 avec Marianne
Désolé fred, je crois qu'elle remporte la partie ;)
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+600 aussi ^^
sachant que ce n'ai pas compliqué de changer la chaine pas de joint ni de grosse piece de pression ou de fluide juste des boulons des vis et voir des clips, les seul point "chiant" c'est qu'il faut faire de bon réglage de tension de chaine entre 3 et 4cm de battement et surtout mettre exactement les même distance de parte et d'autre de ta roue et bien sur ne pas oublier de bien la graisser voir trop quitte a repeindre les voisin >:D
sur ce bon bricolage a vous :top:
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Perso je fais faire , il faut quand méme un minimum d'outillage , et une chaîne qui se barre sur l'autoroute j'ai déjà donné quand j’étais jeune .
https://www.la-becanerie.com/remplacer-kit-chaine-moto.html
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Sans compter qu'il faut en 1er une meuleuse. Un dérive chaîne et sa cale d'épaisseur....
Afam garanti ses kits chaînes à vie. Au 1er, il suffit de renvoyer la carte de garantie et ensuite, au remplacement, le mécano renvoie le kit pour expertise Afam. Si tout est OK, tu ne paies que la chaîne du suivant.......
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Bonjour,
Le rivetage d'un kit-chaîne est une opération assez délicate ; et s'il est mal fait, ça peut entraîner déraillement, blocage de roue et chute ...
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Alors perso le 1er prix en DID va très bien, c'est de l'origine, les renforcés hyper renforcé super grave renforcé, pour moi c'est vendeur il parait qu'on fait plus de km
Je te confirme qu'un renforcé Afam sur mon CB 13 (130ch et 12M.kg de couple) a tenu presque 80000kms. Les gars de chez Alfred n'en revenait pas.... Alors que l'origine Honda n'avait fait que 48000kms
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Alors de mon coté j'achète le kit chaîne avec une chaîne rivetée.
Pourquoi, parce que je suis un gros maniaque qui préfère déposer son bras oscillant, afin de tout contrôler, nettoyer et graisser (roulements de bras etc...) à cette occasion.
Je fais la même chose lorsque je change les plaquettes de frein, on ne se refait pas !
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Alors de mon coté j'achète le kit chaîne avec une chaîne rivetée.
Pourquoi, parce que je suis un gros maniaque qui préfère déposer son bras oscillant, afin de tout contrôler, nettoyer et graisser (roulements de bras etc...) à cette occasion.
+1 !!
Mais quand c'est possible, parce que si l'ER6 est comme le Versys, la chaine passe au travers du BO...
Sinon, vu le cout réduit de l'opération "rivetage", et une certaine technicité du geste (+1 avec Fabrice), je préfère confier ca à un pro, ou au moins a quelqu'un qui fait ca très régulièrement, avec du matos sérieux. Pour info je viens de faire monter son 4ème kit sur le Versys, 150 boules tout compris chez Cardy Pierre Benite
Je fais la même chose lorsque je change les plaquettes de frein, on ne se refait pas !
Tu démontes le BO pour changer les plaquettes AV ??? :D :D
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Pour mon Bandit, un kit chaine vaut 130-150€ sur les sites.
Quand je demande un devis chez un mécano, le prix avec montage varie entre 150-180€ (ça dépend le prix du kit).
Soit 20 à 30€ de main-d'oeuvre, au moins s'il arrive un pépin, on peut se retourner contre le prestataire.
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Je fais la même chose lorsque je change les plaquettes de frein, on ne se refait pas !
Tu démontes le BO pour changer les plaquettes AV ??? :D :D
Oui, enfin, tu m'as compris, je m'a pas bien explicationné. :2funny: Nettoyage complet des étriers, graissage des axes de translation. ;)
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il te faut une béquille de stand ou une centrale pour déposer la roue arrière avec la grosse douille ou l'énorme BTR suivant les modèles.
Ensuite il faut ouvrir l'ancienne chaîne => disqueuse, coupe-boulon
puis se salir les mains en virant la couronne (facile) et le PSB (souvent maintenu par un écrou serré fort + une rondelle dentelée "matée" qui sécurise le risque de desserrage)
Une fois tour démonter, il faut nettoyer au pétrole tout le "graillon" et autres projections grasses sur le bras os, le cache psb, le carter chaîne...
Il reste à fixer les nouveaux éléments (penser à commander un rondelle de psb neuve car elle supporte mal un remontage en général) au couple (clé dynamo') et à installer la nouvelle chaîne qu'il faudra riveter (var les attaches rapides sur des gros cubes, bof...) avec l'outil adapté.
Pour finir, il faudra contrôler l'alignement de la chaîne avec un laser.
Tout ça reste largement faisable, mais il faut de l'outillage, du temps, de l'espace... et c'est une opération bien salissante.
Si les garages motos font en général payer le prix fort pour les interventions mécaniques, le rapport coût/emmerdement est en général plutôt favorable sur cette opération. Pour 30 euros de différence environ, je ne sais pas si ça vaut vraiment la peine de se salir les pognes... à toi de voir mais ne néglige aucun aspect de l'opération ;)
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Coût du remplacement kit chez dafy Morestel : 40€.......
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+1 avec les autres. C'est pas une opération à laquelle je me risquerai.
Autant la vidange ne m'a pas fait peur. Mais là comme expliqué par Medhingie, je trouve que pour 40€ cela ne vaut pas le coup.
Autant commencer par la vidange en manipulation.
Tes amis ont peut-être un gros niveau en mécanique et de la place avec les outils nécessaires pour se faire.
Sans compter qu'il faut en 1er une meuleuse. Un dérive chaîne et sa cale d'épaisseur....
Afam garanti ses kits chaînes à vie. Au 1er, il suffit de renvoyer la carte de garantie et ensuite, au remplacement, le mécano renvoie le kit pour expertise Afam. Si tout est OK, tu ne paies que la chaîne du suivant.......
J'ai pas compris, le pignon est garantie à vie?
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+1 avec les autres. C'est pas une opération à laquelle je me risquerai.
Autant la vidange ne m'a pas fait peur. Mais là comme expliqué par Medhingie, je trouve que pour 40€ cela ne vaut pas le coup.
Autant commencer par la vidange en manipulation.
Tes amis ont peut-être un gros niveau en mécanique et de la place avec les outils nécessaires pour se faire.
Sans compter qu'il faut en 1er une meuleuse. Un dérive chaîne et sa cale d'épaisseur....
Afam garanti ses kits chaînes à vie. Au 1er, il suffit de renvoyer la carte de garantie et ensuite, au remplacement, le mécano renvoie le kit pour expertise Afam. Si tout est OK, tu ne paies que la chaîne du suivant.......
J'ai pas compris, le pignon est garantie à vie?
j'avais un afam hyper méga ultra renforcé. Il a fait 37000km et bien qu'entretenu, il a été maltraîté. Pignons et couronne sans traces d'usure! Hallucinant! La chaîne n'était pas garantie. J'ai juste remplacé la chaîne depuis... et ça roule bien comme ça ;) après il existe peut-être d'autres contrats car celui-ci était de 2010 (ancien proprio')
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Pas d'accord avec vous les gars
Les 30 euros, on s'en tape ouvertement.
Ce qui est important c'est d'avoir la banane de le faire soit même. Ce dire qu'on en a bavé mais que le résultat est là.
Tu peux pas dire non mehdingue quand on vois le taf que tu réalises :top:
Edit: le faire seul c'est une sorte de combat personnel mais comme Marianne le fait à plusieurs, c'est délire assuré.
La bière va couler à Flot. Les doigts vont être maltraités. La mauvaise foi de rigueur.
Que demander de mieux
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Pas d'accord avec vous les gars
Les 30 euros, on s'en tape ouvertement.
Ce qui est important c'est d'avoir la banane de le faire soit même. Ce dire qu'on en a bavé mais que le résultat est là.
Tu peux pas dire non mehdingue quand on vois le taf que tu réalises :top:
Edit: le faire seul c'est une sorte de combat personnel mais comme Marianne le fait à plusieurs, c'est délire assuré.
La bière va couler à Flot. Les doigts vont être maltraités. La mauvaise foi de rigueur.
Que demander de mieux
Mon choix est de faire avec mon Gourou mais j'y consacre beaucoup de temps (l'essentiel de mon temps libre...) certains préfèrent rouler ;)
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@ Marianne : je comprends tellement que tu veuilles changer cette chaîne "toi-même" !
Ça me gonfle aussi carrément de devoir faire appel à un mécano pour tous les entretiens, parce que je n'y connais rien, que je rêverais de savoir le faire moi-même, mais que les ateliers/stages mécanique motos coûtent une blinde :(
Pour un changement de chaîne, je suis par contre entièrement d'accord avec Etienne et Fabrice
Sinon, vu le cout réduit de l'opération "rivetage", et une certaine technicité du geste (+1 avec Fabrice), je préfère confier ca à un pro, ou au moins a quelqu'un qui fait ca très régulièrement, avec du matos sérieux.
Le rivetage d'un kit-chaîne est une opération assez délicate ; et s'il est mal fait, ça peut entraîner déraillement, blocage de roue et chute ...
...je ferais donc gaffe, et ce d'autant plus que ta moto est ton seul moyen de transport...
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Bien bien bien, je vois qu'il y a une certaine tendance à me conseiller d'aller voir copain Dafy, pour plus de sérénité.
Ils ont pas la marque Afam, mais Sifam : c'est le même genre ?
J'ai demandé si je pouvais arriver avec mon kit chaîne pour qu'ils me le montent, mais ils ont pas apprécié... :D
C'est vrai que j'avais réussi à faire ma vidange et changer mes plaquettes comme une grande, même si je n'étais pas seule pour le faire parce qu'à plusieurs, c'est toujours plus rigolo ! Je me sentais prête à passer au niveau supérieur, mais en fait ça semble assez délicat à faire.
Merci pour vos conseils, vous êtes super top !!
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cadeau ;D
https://youtu.be/SXwg59iA3jA
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Super vidéo, je l'avais déjà vu lui, il est fort et sacrément pas cool avec son assistant :D
Vu comme ça, on dirait que c'est simple. Sauf le remontage "attention, sinon elle va finir dans le pare brise du mec derrière" ah ok... Rassurant...
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non il n'y a pas de difficulté particulier il faut juste avoir les bon outils spécifique ^^
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il est changé ce kit chaine???
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Rendez vous pris chez pneu bis (c'est plus près de chez moi et il a été conseillé sur un autre topic) pour semaine prochaine (le mec est en vacances cette semaine) !
Vu ce qu'il m'a expliqué ce qu'il allait faire, je regrette pas d'avoir opté pour cette solution finalement...
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déjà fait faire quelque truc chez lui il est super pro et efficace mais le prix sans ressent ^^
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Ah ? En fait, c'est le même prix que chez Dafy, mais en plus près, c'est aussi pour ça que j'y suis allée :)
Mais ça doit dépendre de ce qu'on lui demande.
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et de la bécane traité ^^