@pop je pensais à toi justement pour ce problème m'suis dit p't etre kil connait ... Et ouai enfin sorti de prison ca fait du bien de revivre à l'air libre je préfère une bonne odeur d'essence à une odeur de glycéro
@Rems: effectivement je pense également à aller le voir.
Posté le: 25 Février 2009 à 10:06:35
Bon bah ca fuit toujours
je vais tenter Suz et essayer de faire passer sous garantir sur les conseils de pascal ... Sinon ca sera direction Fabrice
Posté le: 28 Février 2009 à 21:28:36
Bon des news
la révision à été faite, en ce qui concerne la fuite joints ont été changé (butée d'embrayage + spy sortie de boite)
=> résultat 90 bornes après ça fuit encore. Donc retour chez Suzuki Moto Virus avec des excuses de leur part.
Hier on m'annonce qu'elle est prête (un 3eme joint à été changé mais pris en charge par Suzuki). Je monte donc ce matin pour la récupérer. Avant de mettre mon casque je la démarre et je me dit cette fois avant de partir je vais me pencher afin de voir si tout est nikel.
=> ca perle encore par la même vis ... Je descends donc à l'atelier je leur dit que ça fuit encore le mécano est fou il a roulé 50aine de bornes hier, à laisser un chiffon sous la moto, dégraisser la où il y avait de l'huile et résultat le chiffon était propre.
On imspecte, on s'apperçoit que le moteur est bien gras (balancier
!!!) et que les bas de carénages sont huileux aussi.
=> pret d'une 125 VanVan +top Case
pour aller bosser (40 minutes pour faire dardilly saint priest
ça se traine la bite et c'est limite dangereux( un 40 tonnes qui s'inserre sans regarder kan on pas de patate et que la voie de gauche est emcombrée
.... Ceci dit les quelque motards croisés m'ont dit bonjour ....
en même temps un mec avec des bottes et cuir full dainese sur un VanVan il y a de quoi se marrer ....
Je dois donc leur laisser et il me contact dans l'après midi pour me dire ce qu'il en est.
Entre temps cet après midi je contacte mon assurance pour me renseigner la possibilité ou non de faire mandater un expert pour juger d'un vis cacher s'il y en a un ....
A 17h Suz m'appel:" on a trouver, vous êtes assurer tout risques?"
Cool ils ont trouvé deux carter moteur à changer un enfoncement de 1 mm derriere le bras oscillant(qui est marqué aussi) ... génial
devis plus de 3000 euros ( 2790 euros pour les carters)...
=> un expert doit passer pour juger de la becanne ( était un vis cacher ou non) ...
apparement ça serait la faute à pas de chance ( un cailloux ou une pierre qui vient se coincer entre le carter et le bras oscillant ....
demain je ramene le VanVan et ils vont me montré...
Je vous tiens au jus....
Mode juste un peu dégouté ON
