Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: FlaTwin12 le 31 juillet 2023 à 20:42:46
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Bonjour,
Sur ma R1200ST je constate une fuite d'essence au niveau du raccord rapide sur la pompe à essence..
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/07/26//mini_23072606325426123318219657.jpg) (https://www.casimages.com/i/23072606325426123318219657.jpg.html)
Il y a quelques temps l'atelier qui entretien ma moto m'avait parlé d'un rappel concernant une odeur d'essence mais je ne sais pas ce qui a été fait.
Plus récemment il m'a indiqué que le mécanicien avait nettoyé un raccord qui s'oxyde mais qu'il fallait envisager le changement de la pompe à essence.
Seul le raccord mâle (13537674765 RACCORD INSTANTANE 90°) est disponible, le raccord femelle est vendu avec la pompe.
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/07/26//mini_23072606042626123318219646.jpg) (https://www.casimages.com/i/23072606042626123318219646.jpg.html)
Un concessionnaire m'indique que le rappel a été fait en 2014.
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/07/24//mini_23072408043626123318218770.jpg) (https://www.casimages.com/i/23072408043626123318218770.jpg.html)
J'ai démonté le connecteur femelle, je ne constate pas de défaut.
Il m'a été impossible de distinguer d'où vient la fuite car l'essence gicle fortement et c'est dangereux. il me semble que la bague métallique sert pour que le plastique ne casse pas (flèche bleue).
Grâce à un forum BMW j'ai trouvé ceci:
https://www.iq-parts-shop.com/en/hose-connectors/cpc-connectors/petrol-couplings-for-motorcycles/
https://www.motorworks.co.uk/fuel-line-quick-release-connector-fua01006-1.html
En attendant de recevoir le connecteur métal commandé chez IQ-Parts j'ai repris les investigations:
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/07/28//23072809102426123318220800.jpg) (https://www.casimages.com/i/23072809102426123318220800.jpg.html)
J'ai monté le connecteur commandé chez IQParts avec du ruban téflon en respectant un serrage modéré.
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/07/23//mini_23072306581226123318218293.jpg) (https://www.casimages.com/i/23072306581226123318218293.jpg.html)
J'ai fait tourner le moteur quelques instants, pas de fuite à l'horizon, une surveillance attentive est de rigueur, j'ai aussi changé le joint torique du connecteur mâle.
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meme pb sur ma triumph !Les connecteurs d'origine sont en plastique et finissent par se casser.
Je l'ai remplacé par un connecteur identique mais en inox...plus de fuites, plus de risque de casse.
j'ai du en avoir pour 40 euros, je l'ai changé moi même.
C est le même que tu présentes.
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:top:
meme pb sur ma triumph !Les connecteurs d'origine sont en plastique et finissent par se casser.
Je l'ai remplacé par un connecteur identique mais en inox...plus de fuites, plus de risque de casse.
j'ai du en avoir pour 40 euros, je l'ai changé moi même.
C est le même que tu présentes.