quelque soit la clé que tu utilisera, si tu ne la rallonges pas avec un tube comme je te l'ai dis plus haut tu ne débloquera rien du tout.
et si tu force avec un cliquet quelque soit la marque il cassera.

même serré au pistolet ton écrou se dessèrrera avec un clé et un tube suffisement long, et sans forcer comme un sauvage.

et dessere l'écrou,(la partie qui s'enlève) évite de forcer sur la "tete" de l'axe. parfois forcer sur la tete d'un boulon le fait casser.

Voila la fin de l'histoire,

ce matin j'ai tél au mecano de cardy pierre benite, je lui expliqué mon histoire, il me répond " pas possible que l'on est trop serré, car je serre a la clef dynamo. passes et on verra"

J'y suis allé en fin d'aprem, et effectivement il a pas eu de mal a déserrer (son levier etait bien plus grand le mien) il m'a retendu la chaine, et il a serré l'axe de roue a la clef dynamo. (vue de mes propres yeux).

Et pour cela il ne m'a rien pris :-) . Le mecano de cardy pierre benite est bien sympa, mais il devrait partir d'ici quelques temps,j'espere que son remplaçant sera bien egalement.

Et voila tout est réglé

Maintenant que j'ai un PSB de 14 et des durites avia, ca va tataner grave au circuit de bresse 8-)  

#tit canard met les ggggaazzzzzz#  

nico69 a écrit:

Il est sympa mais c'est à  toi de la brancher et de lui parler ... Sinon il fera son boulot en te disant bonjour et au revoir point ! Mais dès que tu le branche sur ta moto, il discute pas mal ...

Je connais son père (si on parle du même) et les chiens ne font pas des chats !  ;-)

effectivement, si on parle du meme, il faut pas hesiter a communiquer avec lui, sinon il fera son boulot et c'est tout.

 :-)

Tiens marrant, j'ai eu le même problème lors du changement de mon PSB sur le 1er falco aussi :-)

Demande à  Sam pour la technique : tu sors ta clé de ta trousse à  outils constructeur, tu empreinte le mat de parabole de kali de 2m de long, tu met ca en place, et t'a même pas à  forcer.


Sinon, je suis pas trop d'accord avec tout ceux qui disent qu'un cliquet péte si on force dessus, que c'est pas fait pour, gnagnagna.

Il y a 2 semaines on a débloqué un écrou de villebrequin avec le cliquet facom de bragon, et un levier d'environ 1m50.
L'écrou a été serré à  la péteuse et avec du frein filet en plus.
Bragon était presque debout dessus :-)
Le cliquet a pas bronché, il se porte toujours bien, merci de prendre de ses nouvelles :-)

Donc ca tient, je vous rassure, tant que vous avez de la qualité.
Par contre, des cliquets premier prix, en forcant sans rallonge sur des trucs peu bloqués, ca les secoue bien.