Sondage

Quelle solution pour rouler au sans plomb.

Vous n'avez fait aucune modification (merci d'expliquer pourquoi)
1 (16.7%)
Vous avez fait changer les sièges de soupapes
2 (33.3%)
Vous mettez un additif dans l'essence (merci de préciser lequel)
2 (33.3%)
Vous avez installé un système sur la durite d'essence
0 (0%)
Vous faîtes pipi dans le réservoir à chaque plein
1 (16.7%)
Autres
0 (0%)

Total des votants: 5

Auteur Sujet: Essence Sans Plomb  (Lu 1114 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne FlaTwin12

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1038
  • Moto: Souris Grise et Vieux Coucou
Essence Sans Plomb
« le: 20 avril 2017 à 20:11:11 »
J'ouvre ce post (avec questionnaire) afin d'échanger sur les solutions adoptées pour faire fonctionner votre vieille pétoire belle moto du siècle dernier à l'essence sans plomb.

Le plomb est ajouté à l'essence depuis les années 1920, pour deux raisons. Il sert à lubrifier les soupapes des moteurs et surtout a un rôle d'antidétonant,  en évitant que le mélange air-essence n'explose trop tôt. Cette caractéristique est symbolisée par « l'indice d'octane ». Avec l'évolution des moteurs à essence  (le plomb n'existe pas dans le diesel), la demande en indice d'octane a augmenté (plus l'indice d'octane est élevé, meilleures sont les capacités d'accélération)  et l'additif de plomb est devenu de plus en plus nécessaire. Le plomb représentait alors le tiers du poids des particules émises par les gaz d'échappement.

Pour plus de détails https://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9tra%C3%A9thylplomb

Pour les motos non prévues pour l'essence sans plomb, il existe plusieurs solutions (voir liste ci dessus).

Merci par avance pour vos retours (de kick).

Hors ligne FlaTwin12

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1038
  • Moto: Souris Grise et Vieux Coucou
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #1 le: 20 avril 2017 à 20:13:59 »
La culasse montée sur ma Triumph a été remise en état avant que l'on ne trouve plus d'essence plombée, j'ai donc choisi de mettre un additif (Motul).

Par contre j'ai une autre culasse à faire réparer  et pour cela j'envisage de faire changer les sièges de soupapes.

J'ai envoyé un message à http://cylinderheadshop.com/ mais je n'ai pas eu de réponse.

Je pense m'adresser à http://shop.brancquartcompetition.com ou à Gonin Moteur.

Hors ligne krikri

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 499
  • Moto: kawa ER-6f '15
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #2 le: 20 avril 2017 à 20:29:43 »
salut ,

je n'ai pas de vieille moto mais pour les bagnoles , case artisant obligatoire a fin de faire changer le sièges des soupapes ( sur audi 50gl et opel manta A ( année 70 )) .

j'ai eu des retours de certain utilisateur , comme quoi ils n'ont pas eu de souçis sans faire de modif ... a mon avis ca doit passer mais sur quelque milliers de km ca doit te flinguer ton moteur .


Hors ligne V50de78

  • LyonMotards
  • Régulier
  • ***
  • Messages: 105
  • Moto: MT 09 Guzzi V50 175 TY 125 DTF Fantic 241
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #3 le: 20 avril 2017 à 21:17:24 »
salut
sur les 2 temps pas de modif , sur la Guzzi  sièges et soupapes lors de la réfection du moteur .
pour l'instant je tourne au SP 98 !
Depuis 81,Honda 750 four, Honda CB 750 KZ,Honda 900 bol d'or, Suzuki 750 ESD, Suzuki 750 gsxf , Suzuki 500 GSE,Yamaha 600 diversion, Yamaha 600 fazer, Suzuki 1000 SVS, Honda 1000 CBF,  MT 09.

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3978
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #4 le: 21 avril 2017 à 06:08:04 »
c'est à toi de rouler un peu et d'inspecter tes soupapes. Le plomb a pour fonction de lubrifier et d'éviter un echauffement excessif des soupapes. Dans la pratique, on s'en passe le plus souvent sans histoire. Beaucoup de pro qui affirment faire des modifs, ne font en réalité qu'un décalaminage et une rectification éventuelle des soupapes et des sièges pour avoir un bon mouvement (coulissement bien dans l'axe des soupapes et sans point dur de fonctionnement... comme une queue de soupapes légèrement voilée) et une bonne étanchéité à la fermeture des soupapes. Le plus souvent ils ouvrent regardent et referment et te disent de rouler au 98.

Dans le doute le potassium est un bon substitut comme le graphite à défaut, un mélange à 0.10% d'huile 2t ou d'huile de tournesol suffit.
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne Rems

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4456
  • Moto: 944 ST2
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #5 le: 21 avril 2017 à 12:45:15 »
Si tu fais pas modifier, pas le choix que de mettre un additif dans tous les cas...

Perso je mettais un additif vendue en magasin agricole (le bouclard où j'allais faire entretenir ma vieille ducat à l'époque faisait autant de tracteur que de moto et c'est lui qui m'avait conseillé le produit :geek:) Par contre je ne me souviens pas de la marque du dit produit désolé  :-[
Bandit 600 S, YZF 750 R, Paso 750, 1100 GSXR, FJ 1200, TL 1000 S, ST3 S / CBF 500, SV 1000 N, Tiger 1050, R 1150 RT, Bandit 1200 S, Ducati ST2

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 959
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #6 le: 22 avril 2017 à 01:46:17 »
c'est un peu de la ... uhm uhmmm
du commerce  ;D

je ne connais pas ta machine et son rendement mais:

auto allemandes, dès le tout début des années 80 le constructeur le préconnise. J'ai quelques autos et j'ai ouvert les moteurs... on joue de la flute (bon sur une j'ai fondu une soupape et dégagé un turbo  ;D ;D mais c'est un autre soucis)

Une deuche, 602cc 1982, piston hautes compression, 40 000 en SP, RAS

la traction de mon papa roule au sp depuis ..17ans RAS
4cv avec moteur alpine A106 906cc RAS

Mon ducati cucciollo de 1952, graissage des culbuteurs à la main, RAS
idem SS50Z bref la liste est longue... Donc tu mets du SP95 ou 98 et roule!! (ce sont tes arrières petits enfants qui referont ton moteur)
EX two strokes powerrrr

Hors ligne miaouss

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1260
  • 600 GSXR K4
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #7 le: 22 avril 2017 à 11:34:51 »
Topic très intéressant.  Perso c'est moins de 1% huile 2 temps que je mets dans ce genre de moulin histoire de lubrifié.

Je suis ça de prêt
:love:Membre de la JAP TEAM :love:

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 959
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #8 le: 22 avril 2017 à 12:23:22 »
cette histoire d'huile me fait quand même bien marrer, car le plomb apportait un oxyde sur le siège de soupape, qui faisait coussin protecteur, ça n'a rien a voir avec le gras de l'huile 2T ou huile tournesol  :2funny: :2funny: Arretez les conneries  ;D ;D
EX two strokes powerrrr

Hors ligne Viking

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6103
  • Dress To CRaSH / Ride To LiVE
    • Ma participation au petit monde de la photo
  • Moto: Naglfar/Mamie Prout-Prout/Curtis P40/Merrick
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #9 le: 25 avril 2017 à 06:43:10 »
Flo, chaque fois qu'il poste un truc avec '' dans mon garage y'a '' j'ai l'impression que d'une la liste se rallonge, et de deux que son garage fait 800m2

Envoyé de mon LG-H815 en utilisant Tapatalk

~El Présidente de la CREVARDTEAM~|~Tondeuse de la CascadorTeam~
"C'est ca le POWER 2 CT ?!!"
" On est pas la pour la moto , mais pour le cuir et les moustaches ! "

Sanglier des forets a la CapraTeam

Hors ligne V50de78

  • LyonMotards
  • Régulier
  • ***
  • Messages: 105
  • Moto: MT 09 Guzzi V50 175 TY 125 DTF Fantic 241
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #10 le: 25 avril 2017 à 06:55:17 »
Depuis 81,Honda 750 four, Honda CB 750 KZ,Honda 900 bol d'or, Suzuki 750 ESD, Suzuki 750 gsxf , Suzuki 500 GSE,Yamaha 600 diversion, Yamaha 600 fazer, Suzuki 1000 SVS, Honda 1000 CBF,  MT 09.

Hors ligne Flo44

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 959
Re : Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #11 le: 25 avril 2017 à 09:04:42 »
Flo, chaque fois qu'il poste un truc avec '' dans mon garage y'a '' j'ai l'impression que d'une la liste se rallonge, et de deux que son garage fait 800m2

Envoyé de mon LG-H815 en utilisant Tapatalk
je te passe l'adresse en mp, tu vas faire un tour dans l'ouest, il y a 1000m2 entassé de vieilleries  ;) ;) ;) ;)

edit:

je viens de trouver 2 photos d'illustrations





« Modifié: 25 avril 2017 à 09:11:00 par Flo44 »
EX two strokes powerrrr

Hors ligne Viking

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6103
  • Dress To CRaSH / Ride To LiVE
    • Ma participation au petit monde de la photo
  • Moto: Naglfar/Mamie Prout-Prout/Curtis P40/Merrick
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #12 le: 25 avril 2017 à 18:59:25 »
Putain <3

Envoyé de mon LG-H815 en utilisant Tapatalk

~El Présidente de la CREVARDTEAM~|~Tondeuse de la CascadorTeam~
"C'est ca le POWER 2 CT ?!!"
" On est pas la pour la moto , mais pour le cuir et les moustaches ! "

Sanglier des forets a la CapraTeam

Hors ligne miaouss

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1260
  • 600 GSXR K4
Re : Essence Sans Plomb
« Réponse #13 le: 25 avril 2017 à 19:40:44 »
:2funny: :2funny: y a pas Brice de Nice 10 qui sort au ciné
:love:Membre de la JAP TEAM :love: