kokiu a écrit:

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Fireblade98 a écrit:

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kokiu a écrit:
salut nico
pour moi je te conseil le pilote power mais le bt014 pas mal aussi sauf gomme tres tendre tu feras plus de bornes avec le power que le bt014

mais tout dépend de ta conduite aussi ?

perso le bt014 me va pas du tout pour ma conduite l'avant j'ai fait meme pas 500 bornes avec grrrrrr

prochaine monte devinez quoi.... ben oui pilote power pour moi yaaaaaa!! :lol:

 :-o  :-o  :-o 500 bornes :confused: tu le manges au ptit dej ton pneu avant Claude?  

le miens à  3000 bornes là  et va faire 2 pneux arrieres trankil et on roule aussi souple l'un que l'autre a peu pret......


ferais tu que des stoppies toi??    

non non mais la il est vraiment mort le pneu avant je l'ai fini sur le circuit :-o

gomme vraiment tres tendre pour moi peux pas assumer tout les 5000 bornes moi bon dison maintenant 6000 maxi pas plus  :upset:

haaaaaaaa viiii 5000 bornes je comprend mieux !! pas 500  

ha ben la c'est clair que le circuit a du le bouffer

Pilot power => +1

J'vais peut-être tenté le BT14 histoire de voir la diff..

Promo chez DAFFY pour le train ou avant- arriere Pilot POWER !  8-)

pourkoi t'esssais pas les roadsattack  :-)  :confused:

Jai du Dunlop sur la Ducat, du D208, sincèrement, j'en suis très content. J'ai fait 5000 km avec et ils sont encore bon.
Sur le sec, ils tiennent vraiment bien, pour preuve (foto sur circuit.. :-)) sinon sur le mouillé, beh j'ai pas trop essayé, mais j'ai glissouillé deux fois de l'arrière, c'était par temps froid et une autre fois sur le sel sur autoroute... Sinon, vraiment nikel quand ils sont chauds.
Ma glissade sur la piste, j'étais je pense, en parallèle à  la piste, forcément, j'en demandais peut être un peu trop quand même

Bridgestone fait une offre sur les BT14 : -15€ l'avant, -30€ l'arrière

Je me demande si c'est pas lié aux "promos" des magasins :confused:

Silent Phong a écrit:

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Fireblade98 a écrit:
bon apres avoir lu les différents avis je vais essayé une derniere fois Michelin ..en montant du power :-)


pfiouuu j'en ai l'apréhension rien que de l'écrire

Je ne sais pas quel michelin t'a fait aussi peur, mais crois moi que le Power c'est que du bon, du tout bon, du très très bon ....
Je ne connais personne qui a été déçu par ce pneu ou qui en est arrivé aux limites en usage routier ou arsouille ....

BT14: apparemment un excellent pneu, mais qui ne va pas sur mon speed... profil trop arrondi, qui fait relever violemment la moto sur les léger freinage sur l'angle (même modéré), ce qui ne se produit pas avec le power...

Continental Road Attack: que du tout bon sur le sec comme sur le mouillé, en usage routier et piste.... pas la moitié d'une glissouille .... pour l'instant :roll: hihihi!!!
Inconvénient: pneu peu distribué, pas de promo sur les trains :-( "ouille ouille le porte monnaie powaaa"

  Ben à  l'époque c'était la sortie du Macadam et on me l'a conseillé parce que je roulais tous les jours pour aller bosser...et que la durée de vie serait améliorée sans détruire la tenue...

je le fais montée .... roulage pour virer la parrafine trankilou.

2 jours après je pars bosser .. premier virage perte de l'arrière (en roulant coolos ..je me réveillais) là  je me suis dit "gasoil "......  mais bon sans chute je continue mon chemin  .. relativement droit et 2 eme virage perte de l'avant... sans chute mais oufffffffffffffffffff.. j'arrive au bureau j'appel mon concess et lui dis : je passe ce soir tu me vire cette merde...

de là  j'en parle a un technicien de chez Michelin sur un stand au Mans et le gars ne m'a apporté aucune réponse sur ces points :-o   . mais deux grosses frayeurs en 20 bornes....alors que je faisais ce trajet depuis plus de dix ans avec mes bridgestones et que je n'ai jamais perdu confiance.

du coup me suis dit que ces pneux correspondaient pas a ma conduite .....

ben je te crois sur parole et je vais tester le power ... peut être ça donnera un peu de facilité a ma roue avant de 16  

merci des infos en tout cas ;-)