Auteur Sujet: Bruit tic tic tic(1250 bandit)  (Lu 6068 fois)

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Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« le: 29 août 2017 à 12:41:42 »
Salut a tous
Ma brele fait un tic tic a chaud comme a froid.
Apres plusieurs recherche j ai lu pas mal de choses mais c est pas evident.
Pour info:suzuk 1250 bandit 2009
30000km.je n ai pas de trace du controle soupapes a 24000km.
J ai approché mon oreil sur le carter embrayage et j entend fort ce bruit.c est pas facile quand meme de localiser.
Si vous avez une piste ou methode je suis preneur.
Merci

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #1 le: 29 août 2017 à 13:58:05 »
J'ai envie de te dire tant que tu n'entends pas:

Tic, tic, tic, tic et Tac
Rangers du risque
Tic, tic, tic, tic et Tac
Rangers du risque
Deux détectives qui font la paire
Pour dénouer les fils du mystère

Il n'y a aucun souci  :2funny: :2funny: :idiot: :dead: :2funny:

Trêve de plaisanterie.
Ça fait léger comme indice pour moi.
Regarde si c'est plus du côté chaîne de distribution  en mettant des petit coup accélérateur et écouter si ça bouge la dedans.
Sinon si c'est du côté cloche embrayage, regarder la gache au niveau du levier 1 a 3mm
Je ne pense pas au soupape, ça ne bouge pas sur ces gros moulin mais c'est toujours bon de savoir si c'est vérifié

A+

Ps : question bête mais pas toujours évidente. Il y a de l'huile dans le moulin ?  :top: :2funny:
« Modifié: 29 août 2017 à 14:01:15 par miaouss »
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Hors ligne al69

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #2 le: 29 août 2017 à 15:01:28 »
Salut
Sympa la ptite musique :)

Huile ok  je controle toujours un peu tout.
Maniaque dans l âme.

Tu as raison de dire que c est leger.
J ai commandé un stéthoscope de mecano pour m aider dans la détection.
Aujourd'hui j ai demande a un collegue qui a un 1250 de me faire ecouter sont moteur.
J ai ecoute côté embrayage et bien c est beaucoup plus silencieux.
Il totalise 60 000km.

Et oui on ma confirmé comme tu dis que les soupapes ne bouge pas trop.
J essai a nouveau de detecter l emplacement exact de ce bruit
Merci a toi

Hors ligne Flippe

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #3 le: 29 août 2017 à 15:09:04 »
Tu prend un tournevis tu colle ton oreille en bout du manche et tu place la pointe sur la partie du moteur que tu veux écouter, ça marche presque aussi bien qu'un stéthoscope.  :top: Encore un truc de vieux  :2funny:
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #4 le: 29 août 2017 à 16:52:35 »
Cool
Je vais essayer.
Manche en bois ou plastique??  :'(

Hors ligne piwaille

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #5 le: 29 août 2017 à 18:42:22 »
Yop
Essaye de voir si tu obtiens des variations sur ton tic tic
* changement de fréquence en fonction du régime
* changement de la tonalité en fonction de : appuis sur l'embrayage, pression sur le sélecteur de vitesse, freins, allumage des feux ...(bref essaie tout y compris ce qui n'a rien à voir)

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #6 le: 29 août 2017 à 19:43:07 »
Cool
Je vais essayer.
Manche en bois ou plastique??  :'(

Aucune importance.
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #7 le: 30 août 2017 à 16:45:28 »
Matos du docteur recu
Je vais tester tout a l heure et vous donnez plus de précisions

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #8 le: 30 août 2017 à 19:22:08 »
Bjr

+ 1 avec Piwaille.
Changer une seule chose à la fois, et voir si ça a un effet sur le bruit.

Voir si ce bruit a une fréquence proportionnelle à:
- régime moteur ?
- vitesse de la moto ? (essayer sur béquille centrale, tester en 1ère et en 2de par exemple)

Tu peux aussi rouler à très basse vitesse et voir si le bruit dépend de :
- vitesse engagée
- débrayé
- embrayé
- en faisant patiner l'embrayage, en partant de 0 km/h

Et comme expliqué par tél, il serait bien ensuite de vidanger l'huile moteur ; chercher des débris dans l'huile, sur un éventuel bouchon aimanté, dans le filtre à huile, ...
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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #9 le: 30 août 2017 à 19:24:12 »
Salut
J ai testé le matos.je recommande l outil ca fonctionne vraiment bien.
Donc du côté embrayage ce n est pas ca.
J entend beaucoup plus ce tic tic sur le haut de la culasse cylindre 1 cote embrayage.
Donc ca serai bien un jeu plus important sur une soupape echappement.
Je dis echappement car le bruit est plus fort cote tube que cote rampe d injection.

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #10 le: 30 août 2017 à 19:26:42 »
Tiens salut fab
Je pense que je suis bon pour le controle soupapes qui n a pas ete fait a 24 000 comme je te l ai dis au phone.

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #11 le: 30 août 2017 à 21:06:29 »
Quelqu un a une idee du tarif pour remplacer des pastilles.
Ca doit piquer les yeux  :o

Hors ligne Fabrice

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #12 le: 30 août 2017 à 21:58:26 »
Salut Al69

Attention, le cylindre coté embrayage = cylindre 4

En très gros :
- compter une centaine d'€ ou un peu plus pour le contrôle des jeux aux soupapes (en TTC déclaré, hein ! )
- selon les jeux à modifier, il faudra peut-être compter 80 à 100 € en plus pour régler les jeux

Mais habituellement, les jeux sont encore bons à 30 000 km.
Alors si un jeu est très excessif, il faut plutôt s'attendre à une pièce très usée / mal lubrifiée / ayant un défaut de fabrication / cassée ...

Visiblement, il faut déjà inspecter le haut-moteur / démonter le couvre-culasse.
Alors inspecter en même temps le PAIR (injection d'air secondaire), les bougies, l'échappement, ...
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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #13 le: 30 août 2017 à 23:16:56 »
Ok fab
Je vais attaquer le chantier ce week je pense.
Il faut plus attendre .à très bientôt pour le resultat.

Hors ligne Fabrice

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Re : Bruit tic tic tic(1250 bandit)
« Réponse #14 le: 31 août 2017 à 10:57:36 »
Bjr,

Ok Al69

Dans de rares cas, on a vu une bougie fendue / pas étanche : je te conseille de les inspecter (traces de brûlé sur la porcelaine).
Et si elles ont plus de 5 000 km, il est préférable de les changer de toutes façons, vu le coût modéré.

Les clapets du PAIR s'ouvrent / se ferment au même rythme que les soupapes ADM / ECH, et peuvent entraîner ce tic tic tic : d'où l’intérêt de contrôler aussi ce système, notamment clapets / durites, ...
Voir la préco Suzuki concernant le contrôle du PAIR ; c'est souvent le contrôle qu'on "oublie" ...
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