Auteur Sujet: voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7  (Lu 2330 fois)

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voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« le: 01 octobre 2017 à 14:14:02 »
Salut la meute,

Semaine dernière, je prends le GEX pour aller au taf et BIM :
Voyant rouge au tableau de bord avec FI qui clignote en intermittence avec la T° moteur.

Zut de Zut, il faut s'arrêter...

Je coupe le contact, je redémarre et toujours ce voyant!! Il y a de l'huile, la T° moteur est bonne, je repars faire les 5 derniers KM qu'il me restait.  :-X

Je vous passe le touin touin... Je regarde sur le net quel pouvait bien être la panne et la miracle le TUTO existe sur un autre forum.
 
Passage de la moto en mode concessionnaire, je vois le code C28 qui correspond au dispositif de commande de papillon secondaire.

En effet, les vibrations de la moto fond que les soudures lâches sur ce fameux moteur électrique appelé STVA. COOL, je vais pouvoir réparer sans  dépenser un radis.  ;) :dead: :top:

On démonte le moteur et on contrôle que la panne est bien la  :-X





Voila ma panne...  :-X



Il faut ouvrir la bête  ::)
Pour cela on perce les rivets





On ouvre et on fait bien attention de garder l'ensemble comme on l'a démonté, c'est beaucoup plus simple au remontage (chose que je n'avais pas fait hi hi hi)  :idiot:


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« Modifié: 02 octobre 2017 à 11:44:33 par fredingue »
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #1 le: 01 octobre 2017 à 14:28:04 »
On sors le moteur avec un tournevis en faisant attention




On ouvre la bestiole pour contrôler qu'est ce qui a bien pu se passer...



On fait attention à ne pas abimer le joint d'étanchéité



Suite



« Modifié: 02 octobre 2017 à 12:27:34 par fredingue »
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #2 le: 01 octobre 2017 à 14:47:58 »
On contrôle visuellement si les fils ne sont pas coupé, puis au multimètre au borne des fils directement




On ressoude le tout et on contrôle que tout est OK



Une fois terminé on fait le chemin a l'envers et on met une paire de vis inox qui on l'avantage de ne pas rouiller avec le temps



On remonte le tout sur la moto et c'est reparti pour un tour  >:D :top:

Nota : En remettant la moto sur le mode concessionnaire on peux constater que -C00 apparaît au TDB ce qui correspond à aucun défaut...

Merci au TUTO déjà existant sur d'autre forum   :top: :top: :top:

A+


« Modifié: 02 octobre 2017 à 12:35:44 par fredingue »
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #3 le: 01 octobre 2017 à 14:51:16 »
Je suis en attente que la mienne  me fasse cela mais je suis pas pressé !
J’ai déjà eu des codes mais pas celui-ci tant redouté...

Sinon 50€ environ chez le cons du coin !
« Modifié: 01 octobre 2017 à 14:56:27 par GI-NOX »
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #4 le: 01 octobre 2017 à 14:54:32 »
Merci mais était donc le défaut ce coup ci?
Les soudures,une?
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #5 le: 01 octobre 2017 à 14:55:31 »
Une petite mâtiné et c'est réglé :)

Edit: c'est une soudure du connecteur qui a lâché, j'ai ressoudé toutes les bornes
« Modifié: 01 octobre 2017 à 14:57:08 par miaouss »
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #6 le: 01 octobre 2017 à 15:12:46 »
Gaffe au poids de tes photos.
3.55Mo, c'est trop

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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #7 le: 01 octobre 2017 à 17:35:48 »
Gaffe au poids de tes photos.
3.55Mo, c'est trop
Le choc des photos: non une Suze ne peut pas mourir
le poids des mots !!  voilà  CQFD  une Japonaise ça repart facile !  et en plus une Suze...



 :P   j'suis loin...  fin de W-E  >:D fatigué du taf!  :2funny:
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Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #8 le: 01 octobre 2017 à 19:10:00 »
Gaffe au poids de tes photos.
3.55Mo, c'est trop

Oui désolé, je ne sais pas faire  :-X
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Re : Re : voyant rouge + message FI au TDB sur GSXR K4 K7
« Réponse #9 le: 01 octobre 2017 à 20:03:19 »
Gaffe au poids de tes photos.
3.55Mo, c'est trop

Oui désolé, je ne sais pas faire  :-X

A partir du post #10: ICI