bon, ça fait un moment que j'aurai du continuer a présenter la suite des travaux. Pas facile entre le boulot, la famille et la moto a retaper
après avoir remis les soupapes a leurs place, il a fallu remettre les paliers et faire le jeu aux soupapes
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210306_093914.jpg&hash=5cee4e597f89e9d33b9a8da68182e65d)
Les pastilles pour le réglage du jeu
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210306_120958.jpg&hash=51d69ea626def8e79d4adf2210a6fb55)
remontage des paliers et des arbres a cames (ici, l'arbre d’échappement)
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210306_163617.jpg&hash=490efd4ef2d596e52ef02e9de472523c)
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210313_142515.jpg&hash=034b99c6563fab65e862c485791d687b)
Un fois que la culasse est prête a être remontée, il faut aussi mettre des segments neuf
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210313_142457.jpg&hash=a1efbb25a5a2176f87f5f4c14b1d00b9)
et il faut les tiercer ! rien a voir avec la course de canassons, ça veut dire qu'il faut les positionner de manière a ce que l'ouverture du segment soit a un tiers des deux autres... pour réduire les fuites.
Ensuite on remonte le lego. Cylindres, culasse.
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210313_171939.jpg&hash=226b0d3805cdc41338ed06ddb40290ac)
Paliers montés, démontés, remontés, redémontés...faire et défaire c est toujours travailler...
vient ensuite, la distribution des prix !! quel travail a la chaîne !
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210320_101335.jpg&hash=47547fb881b4f864f457423708e8eb24)
Seulement pour changer cette chaîne de distribution, il faut démonter les pompes a huiles ( 2 sur le TRX car carter sec)
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210320_114911.jpg&hash=c2bddec0fdac4a9bd807555f6b3b8325)
et si possible, il faut mettre la chaîne au bon endroit avec les arbres a cames bien calés sur leur position parfaite pour que le rythme soit bien régulier pour tout le monde.
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210320_142344.jpg&hash=e837209ee9eb5f43b8b4578b22168da3)
entre temps, après avoir mis les commandes reculées, il fallait aussi faire quelque chose pour la tringle devenue trop courte.
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210320_162259.jpg&hash=ac1b0e41c8fabb035fd65a6808ca87a3)
Aussi prévoir les modifications sur la boite a air
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210326_123456.jpg&hash=36d5d89614d77994f678acfc48b6f009)
mise en place du shiftlight
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210327_103049.jpg&hash=2ce9f8800f709c590d232b127876d953)
Et on s'attaque aux carburateurs !
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210327_150020.jpg&hash=60d73e04a16a429dd394d7830033a48e)
Sans tricoter plus, j'ai changé les aiguilles, les gicleurs, et une grosse partie des joints.
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210327_173530.jpg&hash=2d0d74f033e6bb23b089294eff16fc1b)
après, il faut le remonter dans le châssis
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210402_154639.jpg&hash=734b4beb95f6332efbc18adcce408407)
sauf que...
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210402_163753.jpg&hash=38deeb6eaea38aa5b78238e13858f405)
Avec la fatigue du mécano, une aiguille de carbu a été tordue.
Et une vis de richesse tait grippée dans son emplacement avec un mauvais réglage, il a fallu forcer dessus et l’abîmer. Donc commande et changement
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210410_163135.jpg&hash=f3323badfe7e6d305bc41fab9ad7c603)
test de modif de la boite a air
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210402_185208.jpg&hash=e6cae5352fe3ce89816822333933742a)
je vais aussi lui donner un regard tout neuf, celui d'origine ne réfléchi plus trop la lumière
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2FTRX%2Fmecanique%2F20210416_143125.jpg&hash=5d149e04f939d3615d7e8986f1dbd86a)
...A suivre