Auteur Sujet: [Sondage] Quel mécano àªtes-vous ? (Lu 24478 fois)

« **Réponse #30 le:** 10 septembre 2006 à 20:01:54 »

Pour moi ce qui a moteur je sait faire voiture ,moto,poid lourd c'est 1 gros moteur de voiture mais c'est moin chiant,embrayage de voiture moto, reglage synchro,soupape bref tous ce qui a dans 1 moteur et autour et electicité aussi si quelqu'un a besoin d'aide suffit de demander ;-)

Fireblade98 · « **Réponse #31 le:** 10 septembre 2006 à 21:49:07 »

vidange, plaquette, fourche, kit chaine,..........

mais moins j'y touche mieux je me porte

pis bon une honda !! pas de blême fiabilitéééééé powa

ZedMed · « **Réponse #32 le:** 10 septembre 2006 à 21:51:31 »

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Fireblade98 a écrit:
vidange, plaquette, fourche, kit chaine,..........

mais moins j'y touche mieux je me porte

pis bon une honda !! pas de blême fiabilitéééééé powa

N'oublie pas le nettoyage de la lame après avoir tondu...

Hurl · « **Réponse #33 le:** 11 septembre 2006 à 11:09:45 »

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Zorro a écrit:
Ca sert a quoi de regler la carburation et comment on fait?
Est-ce vraiment utile de tout tripatouiller (ca marche vraiment mieux apres?), ca risque pas de casser la garantie du constructeur?

C'est pas forcèment l'interet principal quand tu fais de la mécanique.
Il y a un dicton connu qui dit : "tant que ca marche, touche à rien ! " :-P
Donc régler ta carburation n'est pas nécessaire si tu n'a pas noté de problème ou fait certains changement, comme pour pas mal d'autres choses.

En fait, faire la mécanique moi même, c'est surtout pour être sûr (ou presque :roll:) de ce qui est fait.
J'ai du mal à avoir confiance dans beaucoup de mécanos, et j'ai déjà eu des surprises qui me poussent à faire les choses moi même.
Après, c'est surtout une passion, et au final, j'économise.

Pour la garantie constructeur, ba c'est comme tout, faut assumer ce que tu fais.
Si par exemple en changeant ton PSB tu casses la vis parce que t'a serré comme un tordu, tu va pas aller gueuler.

christian · « **Réponse #34 le:** 11 septembre 2006 à 12:04:38 »

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cool_eyer a écrit:
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j'ai pas une ducati mais y a des trucs qui se cassent.

[color=FF3300]PLAIT-IL[/color] Christian ??

Tu veux manger ton moulin à café par la racine ou quoi ?? :upset:

Ou-là , mais qu'est-ce qu'il est susceptible, celui là ... Mais tu sais bien que les Duc sont mes motos de rêve, je l'ai donc pas assez admiré, la tienne, devant le Ninkasi?. C'est juste que je n'ai pas assez de tune pour les acheter et pour les entretenir, et je n'ai pas assez de patience pour sagement attendre le temps qu'elle remarche pour se faire une petite ballade

gsxrman · « **Réponse #35 le:** 11 septembre 2006 à 14:07:17 »

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Zedmed a écrit:
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Fireblade98 a écrit:
vidange, plaquette, fourche, kit chaine,..........

mais moins j'y touche mieux je me porte

pis bon une honda !! pas de blême fiabilitéééééé powa

N'oublie pas le nettoyage de la lame après avoir tondu...

:lol: :lol: :lol: :lol: + 10 :lol: :lol:

ReedSmith · « **Réponse #36 le:** 11 septembre 2006 à 17:43:23 »

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NeNe a écrit:
A voté demontage moteur n'a plus aucun secret pr moi, mais je tiens a preciser que c'est sur les boitearoues ...

sinon en moto je ne me debrouille pas trop mal sauf que je n'ai pas encore testé de demonter le moulin sur mon pocket , sinon kit chaine,revisions, freins, accesoires etc etc pas de souci deja testé :-P

Pareil pour moi, je sais pratiquement tout faire, j'ai été mécano auto et PL.

Mais j'aime pas ça, c'est pour ça que j'ai arreté.

Donc je ne fais que le necessaire (mais comme il faut) et j'hesite toujours a confier ma brele a un mécano.

Par contre quand j'ai un doute sur mes compétences,ou que j'ai pas l'outillage, ou que ça m'emmer** bah je suis comme les autres, je vais chez le mécano. :upset:

en fait dès qu'il s'agit de sécurité je ne prends pas de risque, je veux avoir confiance dans ma bécane. :moto1:

Fireblade98 · « **Réponse #37 le:** 11 septembre 2006 à 18:28:23 »

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Zedmed a écrit:
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Fireblade98 a écrit:
vidange, plaquette, fourche, kit chaine,..........

mais moins j'y touche mieux je me porte

pis bon une honda !! pas de blême fiabilitéééééé powa

N'oublie pas le nettoyage de la lame après avoir tondu...

toi TAGGLLLLEEEE

pour reprendre l'expression à Raphaà«l

Hurl · « **Réponse #38 le:** 11 septembre 2006 à 18:54:54 »

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ReedSmith a écrit:
en fait dès qu'il s'agit de sécurité je ne prends pas de risque, je veux avoir confiance dans ma bécane. :moto1:

C'est bien pour ca que je le fais moi même si je peux !

eldarin · « **Réponse #39 le:** 11 septembre 2006 à 18:58:19 »

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Hurl a écrit:
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ReedSmith a écrit:
en fait dès qu'il s'agit de sécurité je ne prends pas de risque, je veux avoir confiance dans ma bécane. :moto1:

C'est bien pour ca que je le fais moi même si je peux !

Ben tu perdre une certaine garantie non? :confused:

ReedSmith · « **Réponse #40 le:** 11 septembre 2006 à 20:10:03 »

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eldarin a écrit:
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Hurl a écrit:
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ReedSmith a écrit:
en fait dès qu'il s'agit de sécurité je ne prends pas de risque, je veux avoir confiance dans ma bécane. :moto1:

C'est bien pour ca que je le fais moi même si je peux !

Ben tu perdre une certaine garantie non? :confused:

Ben oui, bien obligé d'y passer quand elle est neuve...

eldarin · « **Réponse #41 le:** 11 septembre 2006 à 20:17:05 »

En cas d'accident, l'assurance peut elle faire des siennes? ou alors elle se tape des differents travaux effectués sur le brelon?? :confused:

Nicolas · « **Réponse #42 le:** 11 septembre 2006 à 20:17:06 »

Pour Ulyne : Moi je sais démonter les cales pieds arrière de la mienne :lol: :lol:

Nan sans dec, je fais vidange + filtres, les bougies, purge liquide refroidissement (démontage radiateur), kit chaine, démontage et remontage de divers bouts suite à divers chutes (pédale de frein, sélecteur, cale pied, carénage, rétro...)

Ah si j'ai changé le ressort de rappel de la boite de vitesse du R6...

J'aurais la vidange de la fourche à faire mais je n'ose pas !

pizzai69 · « **Réponse #43 le:** 11 septembre 2006 à 20:55:13 »

Tout le monde marque "kit chaine", vous parlez de l'entretien ou du changement ?
Vous avez tous l'outil pour fermer la chaine ou quoi ?

Nico la vidange de fourche c'est pas sorcier, tu trouvera bien quelqu'un sur LM pour faire ca avec toi :-)

ReedSmith · « **Réponse #44 le:** 12 septembre 2006 à 13:04:05 »

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eldarin a écrit:
En cas d'accident, l'assurance peut elle faire des siennes? ou alors elle se tape des differents travaux effectués sur le brelon?? :confused:

l'entretien, l'assurance s'en fout tant que tu ne modifie pas les caractéristiques techniques qui ont permis l'homologation du vehicule.

Elle te fera ch*** par contre si tes pneus sont lisses, tes plaquettes à la ferraille,ect ... ta moto débridée car ça peut avoir été la cause potentielle de l'accident.

En fait elle considère que si ton véhicule roule c'est qu'il est entretenu (par toi ou un pro, ça n'a pas d'importance)

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