Auteur Sujet: [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.  (Lu 7710 fois)

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[Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« le: 20 octobre 2014 à 01:54:28 »
Salut tout le monde,

ayant changé mon PSB récemment, je voulais savoir si parmis vous, quelqu'un serait apte à modifier le ratio du compteur via TuneECU sur mon Dayto R 2012 ?   :-\

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #1 le: 20 octobre 2014 à 07:32:11 »
Ça doit pouvoir se faire
J'ai le câble et le logiciel

Dans mes souvenirs il faut injecter une nouvelle carto avec cette modif
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #2 le: 20 octobre 2014 à 19:11:05 »
je profite du topic
moi je cherche quelqu un qui aurai le tuneecu pour mon superduke ,pour mettre le cartographie qui va bien

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #3 le: 21 octobre 2014 à 04:39:08 »
Ça doit pouvoir se faire
J'ai le câble et le logiciel

Dans mes souvenirs il faut injecter une nouvelle carto avec cette modif

Tu saurais faire ?  :-\

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #4 le: 21 octobre 2014 à 11:51:49 »
Je peux prêter le câble, j'ai déjà brancher pour zyeuter les fonctionnalités sur Triumph, effacé les codes pannes.

Pour charger les carto je peux pas trop aider.

Mais si quelqu'un prend le temps de bien étudier un tuto, je veux bien une formation accélérée par la suite :D
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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #5 le: 21 octobre 2014 à 14:32:53 »
Voilà ce que je viens de trouver chez les collègues du forum Triumphall.

Citation de: street2a
Voici la manip à faire si on veut corriger son compteur de vitesse suite à un changement de démultiplication

La démultiplication d'origine est 16/47 (pignon 16 dents / couronne 47 dents)
 Petit tableau des pourecentages de corrections à apporter suivant les changements de démultiplication. Je me suis contenté de choisir des pignons de 15,16 et des couronnes de 47,48,49. Je ne pense pas que l'on utilisera d'autres démultiplications sur nos bécanes....



Maintenant, aller voir votre petite dayto, avec votre PC portabe, et votre cable pour se raccorder à l'ECU.
- Brancher le cable sur le PC et sur la prise de l'ECU (sous la selle)
- Lancer TuneECU
- Mettre le contact

Le logiciel va faire un check up de votre moto. Voici l'écran d'acueil:


La lumière est verte en bas à droite, donc la connexion est bien établie. Cliquer sur l'onglet cartographie (en haut à droite)


A gauche de l'écran, vous trouverez une liste de paramètres (donc la correction de vitesse):


Maintenant, mettre la valeur de correction souhaitée suivant votre démultiplication. Dans mon cas, je suis en 15/49, donc correction de
-10,1%
salut :+1:


Je peux prêter le câble, j'ai déjà brancher pour zyeuter les fonctionnalités sur Triumph, effacé les codes pannes.

Pour charger les carto je peux pas trop aider.

Mais si quelqu'un prend le temps de bien étudier un tuto, je veux bien une formation accélérée par la suite :D


T'es dispo pour essayer ça dans la semaine ?  :)

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #6 le: 21 octobre 2014 à 15:24:17 »
Le changement de carto ne se fais pas pour une modification de transmission...  ;)

Par contre, selon la config de ta bécane, il y a une cartographie adapter:

-N° VIN ?
-Full ou non?
-Avec SAI ou non ?
-Filtre a air stock ou type K&N?
-Quel est ton échappement?

Si ta becane n'a pas de trou a l’accélération, de coup de "fusil" a la deceleration (Les pétarades c'est normal ;) ), ou autre comportements anormaux... Pas besoin de changer de cartographie !!  8) (L'enfer est pavé de bonne intention  >:D ;) )

Le changement de cartographie via Tune ECU n’améliore pas les performances, il faut la passer sur un banc et lui faire une carto personnalisé avec un Power Commander si tu veux qu'elle soit plus méchante  >:D

Pour la manip de correction de compteur pour ton changement de pignon, c'est tous simple il y a une section dédié dans Tune ECU  ;)

 >:D

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #7 le: 21 octobre 2014 à 15:39:12 »
Ah mais je n'ai jamais voulu changer de carto. Juste changer le ratio de transmission après le changement de mon PSB ! ;)

Merci pour les précisions en tout cas !
« Modifié: 21 octobre 2014 à 15:42:11 par LuDo »

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #8 le: 22 octobre 2014 à 07:21:31 »
Oups... J'ai fais l'amalgame avec Any-one ou Bouledogue69...  :idiot: :geek:

 >:D

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #9 le: 22 octobre 2014 à 14:02:52 »
franchement ça fait longtemps que j'ai pas fait cette modif du coup je me souviens plus.
Si c'est pas nécessaire de charger une nouvelle carto alors c'est encore plus simple.

Je susi dispo ce w-e si tu veux
J'ai le cable et tuneecu
sinon je te prete le cable
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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #10 le: 05 novembre 2014 à 20:16:16 »
Je peux te le faire quand tu veux, passe a la maison.
CEREAL KILLER : Team pilier de comptoir du vendredi.

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #11 le: 05 novembre 2014 à 23:49:58 »
Message envoyé sur Facebook ! ;)

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Re : [Aide] TuneECU et ratio compteur après changement PSB.
« Réponse #12 le: 06 février 2015 à 08:18:50 »
je cherche un cable aussi.
J'ai repéré une daytona en occase mais le voyant moteur s'allume, du coup j'aurai bien aimé y mettre un coup de Tuneecu pour voir la raison de ce voyant moteur.

Si quelqu'un peut me prêter son câble ça serait top !
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