Auteur Sujet: "Trous d'air" echappement  (Lu 7838 fois)

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"Trous d'air" echappement
« le: 12 mars 2009 à 17:44:17 »
Bon alors voilà, j'hésitais a poster ce sujet, mais j'aimerais avoir un peu de lumière!

Que ce soit a froid ou à chaud, mon pot balance des petites boules d'air qui pète un peu de temps en temps, et si je me met au point mort et que j'accelere à peine mais rapide, (vraiment une mini ouverture de gaz) ce bruit sors du début de ligne, donc du cylindre...

Probleme d'allumage? Ou rien de grave?

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #1 le: 12 mars 2009 à 17:55:52 »
Problème de réglage carburation suite au changement de pot ?
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #2 le: 12 mars 2009 à 18:15:53 »
ou tout simplement une mauvaise jonction entre ta ligne et ton moteur...

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #3 le: 12 mars 2009 à 18:28:39 »
Bah elle sort d'un banc apres la pose du pot + Kit Dynojet...

Ca peut être que ça? Enfin je veux dire y'a rien d'autre qui puisse faire ça? Est ce que c'est mauvais pour quelque chose?

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #4 le: 12 mars 2009 à 18:45:11 »
tes gazs doivent etre refroidis et traites par ta ligne. donc ca change qqch niveau bruit, niveau polution, niveau reglages,... bref y a un truc qui cloche qui ne clochais pas avant. est tu sur que ca sort de l'avant, au niveau du moteur et non au niveau de la cartouche, parce que si c'est la cartouche, c'est normal, si ca vient du moteur, il y a un soucis.

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #5 le: 12 mars 2009 à 18:46:43 »
au ralenti ça sort de la cartouche, si j'accelere comme j'ai dis plus haut, c'est rare mais ça part du raccord pot cylindre... Fais moi pas peur!

Aaaaa pas peuuuuuurrrr  :dead:

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #6 le: 12 mars 2009 à 18:51:05 »
tu as change quoi?? la ligne entiere, juste la cartouche?? les brides qui fixent ta ligne sur ta sortie moteur sont bien fixees??

faut savoir d'ou ces sons sortent. si tu peu essayes de prendre un liquide non inflammable et non volatile (je sais pas ce que tu peu utiliser) et essayes d'en mettre sur toutes tes jonctions d'echappement: raccords, liaison moteur/ echappement , ... demarre et regarde si ca fait des bulles. si oui tu auras trouv un point d'echappement, ce qui n'est pas logique.

dans tout les cas ce n'est pas dramatique et ca va pas tout casser. c'est juste "anormal"  ;)

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #7 le: 12 mars 2009 à 18:55:37 »
Je n'ai rien changer la moto était comme ça! Pour l'histoire de ton liquide, sans vouloir de heurter, à la vitesse ou partent les gaz, je me la recoupe si tu vois une bulle! A moins de mettre un chewing gum mais je prefere pas!

Je vais deja essayer de regarder au niveau des fixation moteur -ligne, si c'est bien fixer je sais pas pourquoi ça fait ça...

Le clak à la cartouche ne m'inquiete pas plus que ça, mais c'est vrai que lorsque c'est sous tes coui*** ca fait un peu chier...

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #8 le: 12 mars 2009 à 19:11:47 »
Pour l'histoire de ton liquide, sans vouloir de heurter, à la vitesse ou partent les gaz, je me la recoupe si tu vois une bulle!

comme hurl c'est note  ;D ;D

quand je parle de "bulle", je veux dire un comportement anormal du liquide, autre chose que les simples vibrations du moteur. quand tu passes la main devant ton echappement tu ne sens pas une sortie de gazs?? de l'humidite sur la main (je dis ca, j'avais un leger trou dans la ligne de la div' et quand je passais la main je ressentais un souffle au rythme du moteur et la main devenais moite et grasse, comme si y avait un leger depot d'huile). pour verifier ca pas besoin de faire "claquer" le moteur, mais juste en le laissant tourner tu ne sens rien??

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #9 le: 12 mars 2009 à 19:19:50 »
Quand je dis "claquer" j'fais pas un rupteur hein... Je vais voir ce soir, et je te dis ça apres, c'est peut etre juste la jonction moteur ligne qui est dévissé, ça m'arrangerais. Apres je vois pas trop comment le bruit peut venir du cylindre s'il n'y a pas de trou d'air.

Ah oui et n'ayant pas de klaxon sur ma cochone, rarement je dois me faire entendre par des niais de la route, donc... Rupteur, tres léger, tout juste 1-2 seconde (ça ma sauvé la vie une fois) est ce que ça endommage vraiment le moulin?

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Re : Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #10 le: 12 mars 2009 à 19:23:47 »
Quand je dis "claquer" j'fais pas un rupteur hein... Je vais voir ce soir, et je te dis ça apres, c'est peut etre juste la jonction moteur ligne qui est dévissé, ça m'arrangerais. Apres je vois pas trop comment le bruit peut venir du cylindre s'il n'y a pas de trou d'air.

Ah oui et n'ayant pas de klaxon sur ma cochone, rarement je dois me faire entendre par des niais de la route, donc... Rupteur, tres léger, tout juste 1-2 seconde (ça ma sauvé la vie une fois) est ce que ça endommage vraiment le moulin?

restes pas poignee en coin edit: deux heures , preferes les coups de gaz...

NB: le klaxonne est obligatoire...  ;) ;) ;) ;) ;)
« Modifié: 12 mars 2009 à 19:29:04 par legone »

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #11 le: 12 mars 2009 à 19:27:17 »
Legone je sais que le Klaxon est obligatoire!!! Il faut que j'en rachete un et que je le mette la ou ya de la place... Pour arriver au rupteur je vois pas trop d'autre solution que tourner la poignée energiquement et casi a fond... Mais comme je le disais c'est rare et vraiment quand c'est chaud pour mes fesses.

Mais ça me fait mal au coeur quand je le fais donc je voulais juste savoir si c'etait craignos.

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #12 le: 12 mars 2009 à 19:29:23 »
post modifie ;) ;) ;)

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #13 le: 12 mars 2009 à 20:42:50 »
bonjour je me permet de te donner mon avis sa peut être soit un réglage de carburation ou aussi une soupape qui ferme mal dans c cas la le mieux est de faire une sincro et un réglage de richesse ainsi que le réglage des soupapes regarde la couleur de tes bougies apres avoir bien rouler si elle sont marron tres claires voir blanche ta carburation est trop pauvre si elles sont marron tres foncer limite noir elle est trop riche bonne continuation hesite pas si tu a un souci bye

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Re : "Trous d'air" echappement
« Réponse #14 le: 12 mars 2009 à 21:05:33 »
plutot que d'ecouter legone qui deblatere n'importe quoi  :geek: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: va simplement voir ton mecano qui aura un vrai avis dessus...

ca a pas l'air méchant ton truc mais si t'a changer le pot mis un kit dynojet tu dois avoir chiader un reglage..

bon courage