Auteur Sujet: Trop alléchant ?  (Lu 42590 fois)

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Hors ligne dante0891

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Re : Re : Trop alléchant ?
« Réponse #60 le: 16 juin 2015 à 20:43:02 »
Tu en es où dans tes recherches du coup?
J'ai vu ça si ça peut t'intéresser, un peu plus que ton budget mais au moins tu auras le 47cv avec le bridage ^^
http://www.leboncoin.fr/motos/819673332.htm?ca=22_s
C'est une ex moto école.... Je dis ça je dis rien
Sûr? Il n'y a aucune barre de protection dessus. ^^


Après effectivement il faudra faire encore un peu de concession (selle confort, silencieux...).
Après ça dépend toujours de ton budget :/

Hors ligne Barnaud

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #61 le: 16 juin 2015 à 21:47:14 »
@mattv7 : la mienne est toujours dispo, a prix motard xD
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Hors ligne mattv7

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #62 le: 16 juin 2015 à 22:03:50 »
@Seede : si seulement il y avait une possibilité de lui mettre l'abs, je te l'aurait prise depuis longtemps :-(

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #63 le: 17 juin 2015 à 12:14:22 »
Arf. Je viens d'avoir mon assurance au téléphone, pour les permis A2 le rapport poids/puissance (lettre Q de la carte grise) ne doit excéder 0.2

Du coup, pas possible pour les ER6 en 34cv apparemment. C'est vrai cette histoire ? Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Hors ligne Neekow

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #64 le: 17 juin 2015 à 13:30:38 »
hello,

Oui c'est vrai mais il me semblait qu'ils avaient fait sauter ce truc... visiblement non.

Sinon tu vas ici :

http://www.mutuelledesmotards.fr/actualites/actu-mutuelle/quel-permis-pour-quel-2-roues

et en bas de la page tu clic sur "La réponse du spécialiste, en quelques clics, c'est ici ... "
tu rentres tes infos moto, l'année le modele ext, et ça te donné ce que tu as le droit de conduire avec ton A2  :)

Ps : je viens de tester avec les ER6 en 34cv, selon le simulateur ça passe.
« Modifié: 17 juin 2015 à 13:36:13 par Neekow »

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #65 le: 17 juin 2015 à 13:38:44 »
Il est top ton lien, merci !  ::)

EDIT : ça dépend de la version, celle que j'avais trouvé ne passe pas :(

Hors ligne Neekow

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #66 le: 17 juin 2015 à 13:41:56 »
Il est top ton lien, merci !  ::)

EDIT : ça dépend de la version, celle que j'avais trouvé ne passe pas :(

C'est laquelle ? modele année tout ça

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #67 le: 17 juin 2015 à 13:43:06 »
EX650CD1A (F de 2010)

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #68 le: 17 juin 2015 à 13:45:31 »
EX650CD1A (F de 2010)
Celle la c'est pas la 34cv sur le site c'est la version "full"

la bridée c'est la EX650CD2A : Er6F ABS 34cv.
et en version 34 cv : "Vous pouvez conduire ce véhicule si vous avez obtenu le permis A2 après le 19/01/2013 ou si vous possédez le permis A ou les permis A2 et A3 obtenus entre 1980 et 1984."


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Re : Re : Trop alléchant ?
« Réponse #69 le: 17 juin 2015 à 13:48:41 »
EX650CD1A (F de 2010)
Celle la c'est pas la 34cv sur le site c'est la version "full"

la bridée c'est la EX650CD2A : Er6F ABS 34cv.
et en version 34 cv : "Vous pouvez conduire ce véhicule si vous avez obtenu le permis A2 après le 19/01/2013 ou si vous possédez le permis A ou les permis A2 et A3 obtenus entre 1980 et 1984."

Hmmmm en effet, mais ils n'ont pas l'air de l'entendre ainsi au niveau de l'assurance :/ une idée ?

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #70 le: 17 juin 2015 à 13:53:25 »
Si on a plus le droit d'assurer une er6 bridée pour commencer la moto... je ne sais plus quoi faire...

Souvent les assureurs sont pommés avec ce permis A2 et te disent non alors que c'est possible ou inversement.
Trouve un modele où t'es sûr a 100% que ça passe avec le simulateur là (choisis bien 34 cv ou 35kw) et explique a ton assurance que visiblement c'ets possible avec ce modele... je ne sais pas quoi te dire d'autre :/

EDIT : moi ça m'a tellement gonflé ces histoire quand j'ai eu mon A2 que je suis partis sur le cbr500 2013 comme ça c'était clair j'ai pas eu de soucis ^^
« Modifié: 17 juin 2015 à 13:56:20 par Neekow »

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #71 le: 21 juin 2015 à 07:57:51 »
Le mieux est d'aller dans un bureau de l'AMDM...

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #72 le: 21 juin 2015 à 11:33:49 »
+1 pour fred, rassures toi l'AMDM assure les er6 34cv pour les permis A2.

Quand je cherchais ma moto, elle devait être bridable en A2 pour ma femme, et, à l'époque, ils assuraient les ex 34cv avant la modification du décret, donc maintenant c'est bon, de manière certaine.
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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #73 le: 21 juin 2015 à 12:14:43 »
mattv7, franchement niveau ABS à moto, c'est pas encore assez abouti... j'en ai un sur ma belle et je l'ai déconnecté après quelques milliers de kilomètres...

Déjà parce que niveau feeling du freinage avec ABS, on sent rien et finalement on plante simplement les freins à chaque fois... sans parler de sécurité (planter les freins dans la circulation, le mec derrière peut ne pas réagir à temps..) mais ça n'apprend absolument pas à freiner ! Il y aura forcément un jour où tu voudra essayer une moto pas forcément avec ABS et là c'est la cata...

Pour rappel l'ABS ne fait pas que faire serrer et desserrer les freins pour empêcher le bloquage, il donne aussi un retour dans la pédale et le levier en approchant de la limite (plus dur), ça enlève le feeling du freinage...

Puis par expérience personnelle, je me suis clairement mis en danger à cause de l'ABS, et l'avoir désactivé m'a sauvé plusieurs fois... je te laisse lire les CR de la route napoléon l'année dernière et surtout, ça m'a permit de faire chuter la moto pour éviter un piéton...

De plus, le mécanisme n'est pas parfait, regarde le nombre de rappel sur les ABS !
Et personnellement j'ai connu l'ABS qui merde ! j'ai connu l'ABS qui relâche les freins et qui ne remord pas le disque après... là tu te retrouve sans freins et franchement tu te fait dessus ! parce que oui l'ABS peut merder ! en plus de déclencher trop tôt

Alors les plus de l'ABS :
+> sous la pluie ça empêche de perdre l'avant en ligne droite
voila voila... (la roue arrière si elle bloque c'est pas grave mis à part que ça ralonge la distance de freinage)

Les moins de l'ABS :
-> tu ne saura pas freiner à moto
-> Il est souvent trop sensible et médiocre sur les modèles bas de gamme (je ne parle pas des superduke et autre s1000rr récent mais de motos de 5 ans d'age)
-> Il n'est pas infaillible et en cas de défaillance, c'est ta vie qui est en jeu... je ne la laisse pas à un système qui m'a déjà mis en danger
-> Il empêche les manœuvres volontaires (vraiment planter les freins à la limite de freinage, ou faire chuter la moto volontairement)

Et sérieusement le premier point est le plus important ! pourtant j'avais 50 000km de moto sans ABS avant de passer à une moto avec ABS, quand je l'ai retiré, j'ai eu du mal à vraiment doser mon freinage.

Puis il faut voir l'utilisation que tu fais de ta moto aussi... la plupart ici roule que quand il fait beau et dans ce cas, perso j'ai jamais décroché de manière dangereuse et pourtant je ne suis pas un poireau ^^

Et personnellement je roule aussi tout le reste de l'année à moto... faut savoir qu'un ABS c'est pas un ESP, en virage ça décrochera aussi malgré tout si tu arrives à la limite.

En plus comme les pneus ne s'usent pas en même temps avant/arrière (en général on passe 2 pneus arrière pour un pneu avant) du coups l'ABS est bien réglé pour 2 pneus neuf ou a usure égale... plus le pneu arrière va s'user et moins l'ABS le laissera travailler avant de le bloquer (en fin d'usure, c'est vraiment horrible de sentir l'ABS qui se déclenche si vite)

L'ABS c'est bien que sur les moto très moderne et haut de gamme quoi qu'on en dise... Ceux qui remercient l'action de l'ABS, ont en général une moto récente et haut de gamme et là oui on commence à avoir un système adapté à l'usage de la moto
A moto, responsable ou pas, quand ça tape c'est d'abord toi qui va morfler

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Re : Trop alléchant ?
« Réponse #74 le: 21 juin 2015 à 13:54:04 »
Amen
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