Une Ducati ca se réveille après et seulement après la révision des 10.000 ou 12.000 kms ... et vi ! 

comme toutes les motos 

Citation de: Kokito le 05 avril 2007 à 20:58:38

Une Ducati ca se réveille après et seulement après la révision des 10.000 ou 12.000 kms ... et vi ! 

faux !!! sur un ducat tu sens vraiment la différence sur 20000km c'est la que tu a toute la watt !!!

Ah beh d'accord, on en apprend tous les jours 

si c'est un ducat pile poil pour la revision des 20000km celle ki pique les yeux 

faux !!! sur un ducat tu sens vraiment la différence sur 20000km c'est la que tu a toute la watt !!!

si c'est un ducat pile poil pour la revision des 20000km celle ki pique les yeux 

OK c'est la que t'as "toute la watt" chez le concess alors!!! 
Entre une bécane dite révisée et une bécane que je vais réviser et dont je saurais exactement ce qui a été fait je prend la bécane que je vais réviser non?

z c'est koi un mixeur ki prend 2 mille tour sa se réveille jamais ça !!

sa reste en hibernation 

Je pense entre 60 et 100 euros (chez Kawa par ex la main d'oeuvre est offerte à la 1ere rev, donc tu ne paie que les consommables (par contre ils se gavent  ) sinon plein but sur la Triumph la semaine derniere c'etait 108 euros (MO payante par contre  ).
J'ai bien un SV mais elle est loinnnnnnnnn la 1ere revision    !

z c'est koi un mixeur ki prend 2 mille tour sa se réveille jamais ça !!

sa reste en hibernation 

bah disons que pour le prix d'une Ducati, tu as 2 Z750 neuves donc je pense qu'on joue pas dans la meme cour  et de plus, je pense que le moteur du Z750 peut en remontrer à pas mal de brèles (souplesse, allonge, douceur en bas, patate en haut)


Edit :
@Diabolo : Oula pas cher mon fils 

il faut savoir que tant que la revision des 1000 n'est pas faite, il ne faut pas taper dans les tours car il y a une huile spécial pour le rodage super épaisse sur les motos neuves. c'est aussi pour ca qu'il faut y allé cool sur les gaz

exact et cette huile ne supporte pas trop les tres hautes températures