Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: P.A le 24 novembre 2007 à 19:49:07
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Salut à tous,
comme certains ont pu le voir je viens de mettre une annonce sur forum destiné à cet effet pour vendre mon pti bijou... :-[
La raison pour laquelle je l'ai mise en vente est la suivante :
J'ai beaucoup de mal à rouler calmement, sans prendre de risque. Je suis systématiquement grisé et ne peux pas m'empêcher de rouler comme un C... :idiot:
Je ne me suis jamais fait de grosses frayeurs mais c'est plutôt une prise de conscience (quand je prend un virage à 220 sur la nat' par exemple). Ca m'amuse et en pleins dans le virage je me dit que je suis vraiment cinglé !! Je me calme donc pendant 5 minutes, et après....CRAC, c'est reparti comme en 40 :-\
Alors jme suis dit, je vais la vendre et puis c'est tout. Mais plus ça avance et plus j'ai du mal à envisager de m'en séparer !
JE SAIS PAS QUOI FAIRE ... quelqu'un a-t-il déjà eut ce genre de problématique et comment l'avez vous géré ?? :)
P.S : j'ai passé ma journée dessus et j'ai réussi à être à peu prêt raisonnable (mais jme suis forçé :-\), en plus c'était surtout en ville et je n'ai jamais vraiment roulé comme un fou en ville.
Pour info voici une photo de l'objet de mon dilemme :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg260.imageshack.us%2Fimg260%2F895%2Favantbascb7.th.jpg&hash=1f04edeee7ac83bb8e0588d1e38f5c61) (http://img260.imageshack.us/my.php?image=avantbascb7.jpg)
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http://www.dailymotion.com/video/119760
Le jour ou tu aura la place du monoplace (le vehicule vert) ben pit etre que ca te calmera... ::) ::) ::) ::)
Car des mauvaises surprises, il peut y en avoir a chaque virage... ::)
Et au dela de "briser" ta vie, tu peux "briser" la vie de quelqu'un d'autre...(piéton, vélo, voiture)...
C'est pit être un peu fort, la façon dont je l'ecris, mais bon quand on se rend compte que l'on roule trop vite et que l'on est pas capable de se contenir plus de 5 min...faut pit etre agir avant le drame.. ::)
PS : et pis changes d'avatar... ;D ;D ;D :2funny:
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à toi de voir ce que tu risques de rencontrer...
mon petit frère s'est tué en moto à l'âge de 24 ans il y a environ 2 semaines, probablement parce qu'il roulait trop fort... :'(
une sortie de route mais avec une voiture en face...!
tout le monde n'a pas la chance de finir dans un champ ou en glissade banale (si je puis dire)!
pense à ceux qui restent.. ou à ceux dont tu pourrais briser une vie... c'est con à dire mais ça peut etre un goce, un cycliste...etc!
Après il y a la possibilité de rouler sur piste avec un max de sécurité pour toi!
Perso si un jour un de mes fils se fait ramasser par un félé qui roule sur route ouverte comme sur une piste, si le gars n'est pas mort, alors, ce ne sera qu'un sursis... ;)
c'est terrible d'entendre régulièrement qu'untel ou untel à eu un souci, c'est dur à vivre et à surtout à SURVIVRE!!!
Gaffe à toi "gamin" ;)
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C'est bien pour ça que j'envisage de la vendre...je suis pas assez con pour continuer comme ça, j'ai bien conscience de toutes les conséquences possibles dont tu parles.
Seulement, le fait de presque voir partir titine m'a fait un éléctro-choc et je me suis alors dit que ma façon de conduire n'était pas forcément inchangeable !
C'est pour cette raison que je demande l'aide de motard expérimentés qui aurait pu connaître ce genre de cas de figure :)
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se faire des frayeurs c'est bien moi je dis tant que ca reste des frayeurs.
cela dis j'aurais deux conseils:
eviter de rouler seul parce que d'apres ce que tu as l'air de dire c'est quand tu es seul que tu roules vite.
deuxiemement: en groupe se forcer a aller dans des groupes de rythme modere et te forcer a ne pas essayer de suivre.
donner des conseils ce n'est pas genial venant de ma part, je ne suis pas une reference motarde etant donne ma position de super mega newbie full34 ( ;) ), mais ce que je viens d'ecrire precedement serais ce que moi je ferais dans ta situation. le meilleur AVIS que je puisse te transmettre: tu as bien fais d'en parler, si tu as besoin d'aide bcp seront la pour t'aider.
apres, ta moto est magnifique et pour l'avoir vue, moi je l'adores. ne le revends pas et fais toi plaisir. une moto c'est bien mais pas seulement quand elle marche fort.
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T'as le budget pour filer sur piste ????.. si oui.. fonces...
Je trouve dommage de te priver de ta passion simplement parce que tu as des pertes de controle.. dangereuses pour toi et pour les autres....
Mais t'es tout jeune, tu vas prendre du plomb dans la tête ..... ;) .... sinon on va s'en charger va .... ;) comptes sur nous ..... ;)
Ps : la phrase c'est "Buell. what else ? ... pas Bmw.... :2funny: :2funny: :2funny:
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C'est pour cette raison que je demande l'aide de motard expérimentés qui aurait pu connaître ce genre de cas de figure :)
je ne suis probablement pas assez "expérimentée", par contre maman de deux petits gars que je ne souhaite pas laisser grandir sans "môman"... ;)
conclusion fais des mômes!!! ;D ;D
nan je déconne! mais à ton âge (ça y est mémé est en route) je n'avais aucune appréhension et je ne me posais pas les mêmes questions quant au "résultats" d'une éventuelle chute... :-\
Garde ta moto et dompte-là :top:
"Souviens-toi sois prudent!"
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C'est pour cette raison que je demande l'aide de motard expérimentés qui aurait pu connaître ce genre de cas de figure :)
je ne suis probablement pas assez "expériementée", par contre maman de deux petits gars que je ne souhaite pas laisser grandir sans "môman"... ;)
conclusion fais des mômes!!! ;D ;D
nan je déconne! mais à ton âge (ça y est mémé est en route) je n'avais aucune appréhension et je ne me posais pas les mêmes questions quant au "résultats" d'une éventuelle chute... :-\
Garde ta moto et dompte-là :top:
"Souviens-toi sois prudent!"
j'ai pas posé ... j'avais écrit "fais un mome".... et j'ai effacé.... ;) ... et pourtant.... ::) ::) ::)
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j'ai pas posé ... j'avais écrit "fais un mome".... et j'ai effacé.... ;) ... et pourtant.... ::) ::) ::)
ben ça paraît con, mais ça calme bien :top:
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j'ai pas posé ... j'avais écrit "fais un mome".... et j'ai effacé.... ;) ... et pourtant.... ::) ::) ::)
ben ça paraît con, mais ça calme bien :top:
Oui c'est sûr mais pour ça il faut être deux ;)
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j'ai pas posé ... j'avais écrit "fais un mome".... et j'ai effacé.... ;) ... et pourtant.... ::) ::) ::)
ben ça paraît con, mais ça calme bien :top:
Oui c'est sûr mais pour ça il faut être deux ;)
y'a plein de célib ici !!! ;D ;D ;D ;D ;D
allez les filles venez rendre notre ami prudent sur la route >:D
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Tu pousses le bouchon Marcel..... alors maintenant faut aussi qu'on te trouve la mère de tes enfants, qui vont te calmer, pour que tu puisses continuer à rouler..... :geek: :geek: :geek:
Edit : Tazette, t'es trop rapide.... ;)
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T'as le budget pour filer sur piste ????.. si oui.. fonces...
;) pas mieux
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se faire des frayeurs c'est bien moi je dis tant que ca reste des frayeurs.
cela dis j'aurais deux conseils:
eviter de rouler seul parce que d'apres ce que tu as l'air de dire c'est quand tu es seul que tu roules vite.
deuxiemement: en groupe se forcer a aller dans des groupes de rythme modere et te forcer a ne pas essayer de suivre.
donner des conseils ce n'est pas genial venant de ma part, je ne suis pas une reference motarde etant donne ma position de super mega newbie full34 ( ;) ), mais ce que je viens d'ecrire precedement serais ce que moi je ferais dans ta situation. le meilleur AVIS que je puisse te transmettre: tu as bien fais d'en parler, si tu as besoin d'aide bcp seront la pour t'aider.
apres, ta moto est magnifique et pour l'avoir vue, moi je l'adores. ne le revends pas et fais toi plaisir. une moto c'est bien mais pas seulement quand elle marche fort.
C'est vrai il s'agit uniquement d'un comportement de ballade en solo . Dès que j'ai une passagère ou que je roule en groupe ma conduite devient très très prudente :) - merci d'avoir porté mon attention sur ce point Legone je n'y avait pas pensé, c'est peut être un moyen ;)
Je vais donc développer le côté ballade en groupe ou en duo, ça m'habituera petit à petit à faire toujours attention :top:
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Edit : Tazette, t'es trop rapide.... ;)
>:D
ben c'est vrai quoi faut tout leur expliquer à ces petits jeunes ;)
ps: PA c'est fini de jouer ave ton avatar oui!!! :geek:
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Edit : Tazette, t'es trop rapide.... ;)
>:D
ben c'est vrai quoi faut tout leur expliquer à ces petits jeunes ;)
ps: PA c'est fini de jouer ave ton avatar oui!!! :geek:
et changes cette phrase avant de te laver les dents..... :2funny: :2funny: :2funny:
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Edit : Tazette, t'es trop rapide.... ;)
>:D
ben c'est vrai quoi faut tout leur expliquer à ces petits jeunes ;)
ps: PA c'est fini de jouer ave ton avatar oui!!! :geek:
OK j'arrête mais je continuerai... ::)
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Fais de la piste ça te calmera sur route après
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va faire un tour dans les centres de rééduc ;)
après si tu n'arrives pas changer ta façon de voir heuuu ben oué vend là ;)
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Edit : Tazette, t'es trop rapide.... ;)
>:D
ben c'est vrai quoi faut tout leur expliquer à ces petits jeunes ;)
ps: PA c'est fini de jouer ave ton avatar oui!!! :geek:
et changes cette phrase avant de te laver les dents..... :2funny: :2funny: :2funny:
NAN NAN NAN surement pas !! D'ailleurs en parlant de se laver les dents, je vous laisse ici pour la soirée - j'ai du champagne à faire pêter ce soir :top:
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Hello P.A.
+ 1 avec les dernières réponses, et surtout celles des filles :D
Moi ce que je vois de positif dans ce que tu nous relates, c'est ta prise de conscience.
Certains roulent "trop vite" sans même s'en rendre compte. Là tu as un petit avantage ::)
Je ne vais pas venir raconter que je roule "sarkoaproved", mais les virons à 220 sur nationale
cela ne peut pas durer très longtemps. Tu es en train de t'en rendre compte.
Cela s'appelle prendre du plomb dans la tête, prendre de l'âge quoi ;)
Pour maitriser tes pulsions il faut peut-être les canaliser... trouver d'autres sources de satisfaction.
Comme dit Tazette, la piste est peut-être une "bonne piste".
La moto est source de plein de plaisirs, certains que l'on peut prendre à donf (mais pas sur route),
et d'autres tout aussi jouissifs qui peuvent se prendre au quotidien en limitant les risques.
T'es sur la bonne voie. ;)
V, Armène
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moi j'avais trouve une solution ailleurs, quand tu as ta premiere moto, tu as toujours tendance a tourner la poignee. apres je sais pas si ca peu marcher pour toi: ma solution a ete: leve ta tete. sort toi les yeux de ce put... de compteur, laisse tes oreille aller au dela du bruit envoutant de ton moteur. a savoir: il y a bcp bcp plus interessant que le bruit et la vitesse qu'affiche ton compteur: il y a le paysage. les oiseaux qui chantent, les odeurs ( le matin c'est geant ) la montagne alentours. c'est bon de se taper quelques bons virages, mais moi generalement quand je suis seul ou sur des balades en petit groupe, tu me trouve tres peu sur de grands boulevards.
plutot sur quelques chemins en pas tres bon etat ou tu croises a peine une voiture mais ou le paysage est a tomber.
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+ 1 avec les dernières réponses, et surtout celles des filles :D
j't'adore Armène ;) c'est vrai qu'ici les filles ont toujours raison >:D
et ça y est Maya aussi elle fait tourner les avatars!!!
@ P.A. ,c'est effectivement déjà pas mal d'être conscient que tu es un jeune c..! ;)
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je ne suis pas d'accord sur le fait de regarder le paysage, il vaut mieux etre concentré au maximum sur ce qu'on fait, c'est à dire conduire.
etre distrait augmente les risques d'accidents selon moi.
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moi j'avais trouve une solution ailleurs... le paysage. les oiseaux qui chantent, les odeurs
Stéphane en plein lyrisme, c'est beau :'(
Et c'est surtout si vrai :top:
Bon, pour rebondir sur la remarque de MM69.
Stéphane ne parlait pas de fermer les yeux et de penser aux petites fleurs des champs.
Mais d'être ouvert à tout ce qui se passe autour de soi.
Quand parfois je me retrouve "en danger" sur route, c'est rarement pour avoir ouvert mes narines aux senteurs matusinales ou avoir regardé autour de moi, mais plutôt en étant obnubilé par une pensée négative (sur le boulot, un emmerde, les impôts...) qui monopolisait mon esprit.
Car dans ces cas là, d'une je "cruise" et je suis "ouvert"... réceptif. Ce n'est pas tout à fait de la "distraction".
+1 aussi sur le roulage en groupe, c'est une très bonne école.
V, Armène
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Sinon t'as la technique à pepère (moi quoi)...
je suis passé du 600 fazzer au DL-1000 pour ca...
Tous les soirs a toc sur l'autoroute et la nat... ca allait pas le faire... donc je suis passé au gros bi...
Bon je dis pas que je suis toujours dans les limites... mais 240... je peux plus :2funny: :2funny: :2funny:
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moi j'avais trouve une solution ailleurs... le paysage. les oiseaux qui chantent, les odeurs
Stéphane en plein lyrisme, c'est beau :'(
Et c'est surtout si vrai :top:
Bon, pour rebondir sur la remarque de MM69.
Stéphane ne parlait pas de fermer les yeux et de penser aux petites fleurs des champs.
Mais d'être ouvert à tout ce qui se passe autour de soi.
c'est vrai que je m'exprimes parfois tres mal a l'ecrit, surtout devant un ordinateur, et comme a l'oral je raconte que des conneries...
merci armene pour l'explication.
Posté le: 24 Novembre 2007 à 21:36:57
tient pour en revenir a ce que j'avais mal exprime hier, il m'arrive souvent, quand je roules seul, de faire un detour pour prendre une route que je ne connais pas: deux kilometres maxi, par une route sur la gauche ou sur la droite n'importe laquelle, et de me poser. de rien faire 5 minutes. de m'asseoire et de regarder tout le paysage que j'ai devant moi.
pourquoi se priver de detente quand on en as la possibilite??
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Pour maitriser tes pulsions il faut peut-être les canaliser... trouver d'autres sources de satisfaction.
Comme dit Tazette, la piste est peut-être une "bonne piste".
Salut Patrick,
effectivement cette idée de faire de la piste me tente super bien !
Mais ça veut dire quoi avoir le budget ? Je n'ai aucune idée du coût que ça peut représenter :-\
@Steph : c'est vrai que prendre des routes plus petites et moins fréquentées permettront de réduire ma vitesse, d'autre part on y entend mieux les oiseaux ;)
va faire un tour dans les centres de rééduc ;)
après si tu n'arrives pas changer ta façon de voir heuuu ben oué vend là ;)
J'espère bien pouvoir changer avant d'avoir besoin d'en arriver là :-\
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en fait j'avais le meme probleme que toi PA quand j'avais 18-20 ans.
Quand j'ai vu comme je roulais en 125, et aussi quand je voyais des copains avoir de graves accidents, j'ai volontairement choisi de ne pas passer mon permis pendant longtemps car j'etais sur de finir dans un mur au bout de 2 semaines.
je l'ai passé à 32 ans... ??? et j'ai acheté un 1100 ZZR (full) .
J'etais plus prudent, mais ça ne m'a pas empeché de rouler à des vitesses de malade mental :idiot: . J'ai donc revendu la bete et je suis passé au roadster. J'arrive maintenant à respecter souvent les limitations (moins de protection = plus d'air dans la tronche ).
Par contre, j'ai du mal à gérer les petites portions viroleuses, mais meme si j'abuse un peu de temps en temps, je garde une marge de sécurité et je pense que j'ai des enfants, que je n'ai rien à prouver (surtout pas à moi meme) et que "un peu moins fort", c'est pas plus mal.
Maintenant quand je vois que je ne peux pas suivre, je laisse partir. Arriver le dernier n'a jamais tué personne, contrairement à "arriver le premier".
Voila, tu en prends conscience c'est deja un grand pas en avant, maintenant il faut que tu tentes de gérer.
Comme déja dit plus haut, roules en groupe (2 ou 3) ou meme ouvre ce groupe, en essayant de suivre le RB sans erreur, et sans perdre personne.
Gardes toujours à l'esprit qu'il te faut une enorme marge de sécurité lorsque tu roules, car tu n'es pas à l'abri d'un obstacle, de gravillons, d'animaux, d'un con en BAR ...
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A 3 ou 4000€ tu te paye une bécane de piste ("vitesses" ou supermot', au choix) bien velue, et avec le reste de la vendre de ton etron tu finance a l'aise les roulages pour un bon moment...
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effectivement cette idée de faire de la piste me tente super bien !
Mais ça veut dire quoi avoir le budget ? Je n'ai aucune idée du coût que ça peut représenter :-\
ca dépend si tu fais une croix sur la route ou pas aussi.
Sinon, ce que dit Pizzai69 est une bonne idée, si tu arretes totalement la route.
Niveau budget : prix des journées (environ 100 €), essence, usures pneus-plaquettes, frais de déplacement (essence,péage) jusqu'au circuit (trajet en voiture avec remorque ou utilitaire), cout éventuel de la chute = ca coute cher :geek: mais l'avantage sécurité du circuit reste quand meme indéniable.
Après, on peut effectivement trouver ca con de tourner "en rond" le plus vite possible lol :geek: :geek:
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effectivement cette idée de faire de la piste me tente super bien !
Mais ça veut dire quoi avoir le budget ? Je n'ai aucune idée du coût que ça peut représenter :-\
ca dépend si tu fais une croix sur la route ou pas aussi.
Sinon, ce que dit Pizzai69 est une bonne idée, si tu arretes totalement la route.
Niveau budget : prix des journées (environ 100 €), essence, usures pneus-plaquettes, frais de déplacement (essence,péage) jusqu'au circuit (trajet en voiture avec remorque ou utilitaire), cout éventuel de la chute = ca coute cher :geek: mais l'avantage sécurité du circuit reste quand meme indéniable.
Après, on peut effectivement trouver ca con de tourner "en rond" le plus vite possible lol :geek: :geek:
;D c'est pas plus con que 11 mecs qui courrent derrière un ballon.
Le truc c'est que je veux pas arrêter la route, la moto est mon moyen de transport principal. Vous pensez qu'il est possible de tourner avec la mienne ? Par contre ça va me coûter cher si je tombe avec, là c'est sûr :-\
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Tu peux tourner avec la tienne mais effectivement niveau cout de la chute ca peut faire mal.
Apres ca dépend a quel point tu te met a la piste. Si c'est en loisir occasionnel pourquoi pas, si tu commence a en faire tous les mois pendant la belle saison, ca devient risqué, surtout que niveau garde au sol ca doit venir a bien frotter si on angle non ?
Avec le prix de vente de ta machine tu peux aussi prendre une machine de piste moins cher (3000€) + une machine de route au meme prix (un truc qui gigotte un peu en courbe, pour te freiner :geek: ), et il te reste le budget roulage piste pour 1 an :)
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Pizzai, tu veux lui racheter sa brèle, c'est pas possible ;D ;D ;D
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La piste, c'est en effet un budget, mais à combien estimes-tu ta vie? ;)
En tous cas, c'est super d'en prendre conscience... si seulement tout le monde serait en mesure de le faire...
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a mon avis, achete une 125 ou un maxiscoot pour la ville et une 600 de piste
@+
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Pizzai, tu veux lui racheter sa brèle, c'est pas possible ;D ;D ;D
Non ca va aller :dead:
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Je plussois tous le monde... C'est une bonne chose que tu te rende compte tous seul de ton inconsience, maintenant selon la solution que tu vas choisir, continuer le route ou faire que de la piste (ce que pas mal de motard fond après une prise de consience) tu doit faire un travail sur toi. C'est pas facil mais t'es sur la bonne voi puisque tu a ouvert se poste.
Je te souhaite bon courage et bonne chance. :top:
PS: Moi je roule plutôt pépère... Si tu à besoins d'une tortue pour te donner le rythme ;)
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Je n'ai pas l'intention de faire de la piste tous les week end donc acheter une bécane rien que pour ça, ça m'embête un peu.
Du coup ne serait-il pas possible que j'achète dans une casse un deuxième carénage pas cher déjà abîmé que je pourrai monter sur ma moto avant l'utilisation sur piste ? ça se fait ? ou monter des protections moto école ? ...bon je sais ça risque de faire gros boulet sur une piste mais bon :-\
@pizzai69 : pour l'angle je ne sais pas je n'ai jamais touché (ni cale pieds, ni béquille) mais vu la forme du carénage y doit y avoir moyen de bien se coucher quand même... :top:
@mat31 : 125 je peux pas :dead:...jpréfèrerai encore être en vélo (ça coute moins cher et t'avance quasi pareil).
@Joce : oui oui oui, je peux avoir besoin d'une tortue, mais pas une torue ninja hein :geek: :geek: :geek:
Pour info jme suis fait une bonne ballade tout seul dimanche aprem, hé ba nikel : 90-100 km/h (sur nationale) impecc :top: comme quoi je pense pouvoir y arriver :) :) :)
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Ma première réponse était brêve donc pouvait être mal interprété: ce que je voulais dire c'est que tout ou presque avait été dit pour te conseiller ;).
et que par conséquent vu qu'en plus tu as la lucidité nécessaire pour t' être rendu compte que tu te mettais en danger tuu devrais arriver a gérer.
vala sauf que j'avais fais court mais mal ;D ;D ;D
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Sinon t'as la technique à pepère (moi quoi)...
je suis passé du 600 fazzer au DL-1000 pour ca...
Tous les soirs a toc sur l'autoroute et la nat... ca allait pas le faire... donc je suis passé au gros bi...
Bon je dis pas que je suis toujours dans les limites... mais 240... je peux plus :2funny: :2funny: :2funny:
Surtout quand il s'agit d'aller taquiner les radars..... ça me rappelle une balade débutants ça.... >:D ;)
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Voila mon cas si ça peut t'aider:
j'ai passé mon permis moto à 19 ans, mais j'étais déja vraiment et complétement "no brain" avec la GSE500 de la moto-école... :dead:
Comme je n'avais pas les moyens de rouler sur piste, j'étais trop fou pour la route, je me suis interdit la moto de route avant mes 30 ans!
Je faisais déja du trial et de l'enduro, et j'ai continuer à me régaler avec de vielles bécanes et une bonne bande de poto! (Husky >:D, Ossa :top:,...) Je te conseil vraiment la moto verte: c'est une exellente école pour pas cher...et tu auras ta dose d'adrénaline!
et vers 32 ans, comme je m'étais calmé un peu en voiture, j'ai éssayé une moto de route... et ben...non! trop tôt!! pas encore assez raisonnable... :geek:
J'ai acheté une fazer que cette année, à 35 ans. J'essaye de toujours garder une marge de sécuritée...et surtout j'ai toujours peur de la circulation et de renverser quelqu'un.
Si un jour je n'avais plus de retenu comme lorsque j'étais plus jeune :dead:, je la re-vend ! (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.yelims.com%2FIPB%2FInvision-Board-France-370.gif&hash=04d5ebf2a0bda9108ed53377950ecba9)...et je me met à la piste ...ou je me remet à l'enduro! ;D