Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: albin333 le 03 août 2012 à 15:01:04
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Bonjour,
Je suis à la recherche d'une moto assez bon prix (3500€ maximum) et assez grande (j'ai eu un ER6-n et je recherche désormais plus une position droite et protégé du vent un minimum).
Je m'orienterai à priori plus vers un trail routier genre TRANSALP, KTM adventure ou dans l'idéal une BMW GS.
Pensez vous qu'il soit risqué d'acheter une moto de plus de 80.000 ou 100.000km? Quelle sont les organes à bien vérifier?
Quelles autres trails routiers pourraient se rapprocher des modèles cités ci dessus et que valent ils?
En vous remerciant tous par avance, je vous souhaite d'excellente ballade à moto par ces temps radieux 8)
Albin,
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J'ai emmené mon VFR de 93 à 149Mkms: Remplacement des disques à 130Mkms, embrayage à 110Mkms et l'amorto AR à 110Mkms. :top:
Le CB13: Vendu à 112Mkms sans n'avoir rien fait de particulier dessus excepté les révisions :top: :top:
Mon Speed à 80Mkms: Rien de spécial pour l'instant. Bon il n'a pas roulé depuis Novembre ::)
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bmw 1100 gs !
triumph 955 (si celui du Tiger est le même que le sprint st)
2 moteurs très fiable dans la longueur. Regarde les annonces pour t'en convaincre.
Pour les soucis, le mieux c'est de regarder directement sur les forums spécialisés :)
Le transalp est un moulin bien plus petit, mais si ce n'est pas ton principal critère, le 650 bmw est aussi très réputé.
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mon transalp arrive sur ses 100000 km, j'ai passé les 99000 la semaine dernière.
il tourne sans soucis, un pote à donné le sien à 170000km et il tourne toujours.
Sinon d'une manière générale, pour les gros kilométrages il faut privilégier les motos qui ont eu le moins de propriétaires possibles. En principe, quand tu gardes une moto longtemps, tu en prends soins pour qu'elle dure. en principe...
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à 3500 il me semble que tu peux trouver u trail avec qd même bcp moins de kilomètres ::)
http://www.leboncoin.fr/motos/333861120.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/333861120.htm?ca=22_s)
http://www.leboncoin.fr/motos/348721228.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/348721228.htm?ca=22_s)
et ce n'est que des exemples trouvés en 30s sur leleboncoin ;)
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Merci pour vos réponses.
Il est vrai que si je pouvais passer sur une plus grosse cylindrée (850 ou 1000cc) ce serait l'idéal.
Mais à part les BMX et les Triumph (qui ne sont pas dans mon budget), je ne voit pas trop vers quelle moto fiable me tourner.
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la 1000 varadéro,
demande à Remy ^^
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Merci pour vos réponses.
Il est vrai que si je pouvais passer sur une plus grosse cylindrée (850 ou 1000cc) ce serait l'idéal.
Mais à part les BMX et les Triumph (qui ne sont pas dans mon budget), je ne voit pas trop vers quelle moto fiable me tourner.
un tuono 1000 ? le mien a 64800 il ronronne et demarre comme au premier jour
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Mais à part les BMX et les Triumph (qui ne sont pas dans mon budget), je ne voit pas trop vers quelle moto fiable me tourner.
Tu sais pas te servir des options de recherche du boncoin ou bien ??? Ca manque pas les gros cubes à 3500 € sur la région pourtant ::)
Tiens, encore un exemple : un 1000 fazer moins de 50.000 bornes, équipé Ohlins, et rien à faire dessus (pneus, kit chaines, jeu aux soupapes Ok) http://www.leboncoin.fr/motos/350013087.htm?ca=22_s
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Mon CBR a 15 ans, il approche des 80000 km et tourne comme une horloge ;)
yapluka :top:
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Et que pensez vous d'une KLV ou d'un V STORM?
Vous pensez que c'est trouvable aux alentour de 3000 - 3500€ ?
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Et bien le mieux c'est de regarder les annonces tu crois pas :-X
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Un 1200GS à 100 000Km est à peine rodé ;)