Auteur Sujet: Deux heures de bonheur  (Lu 7688 fois)

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Hors ligne The9

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Deux heures de bonheur
« le: 04 avril 2014 à 18:56:21 »
Salut à tous,

Je viens d'effectuer aujourd'hui mes deux premières heures de leçon sur une Yamaha XJ6. Apparemment on passera bientôt sur des MT07  :)
Au menu, passage en revue des vérifications de la moto, pratique au ralenti en faisant des 8 assis, des 8 debout pour travailler les appuis sur les cale pieds, des 8 à une main, des 8 en travaillant le placement du buste et pour finir trois tours de piste pour dégourdir la moto.
J'me suis amusé comme un dingue, vivement lundi prochain pour ma prochaine séance.  :D
Par contre, je sens que je vais avoir mal partout demain matin  :o

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #1 le: 04 avril 2014 à 19:00:36 »

Par contre, je sens que je vais avoir mal partout demain matin  :o
C'est dans la tête !!!  :dead:

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #2 le: 04 avril 2014 à 20:49:07 »
Un petit Dafalgan, Doliprane, ou autres après ta séance et plus de douleur  ;)

Hors ligne Chatoone

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #3 le: 05 avril 2014 à 11:25:40 »
Je plussoie pour le doliprane. A défaut un bon gros pétard fait l'affaire

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #4 le: 05 avril 2014 à 15:25:32 »
ENCORE un que le virus a choppé !!
De l'angle, des paysages... et fan de Kévin SCHWANTZ!    L'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en a pas, on s'écrase.

Hors ligne The9

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #5 le: 05 avril 2014 à 21:31:13 »
Bon ça a pas loupé, j'ai mal partout et par dessus ça un entrainement de basquet vendredi soir après une trève d'un mois en a rajouté une couche  :P
Je sens que je vais pas être frais pour ma séance de lundi matin :dead:
Mais j'm'en cogne, j'ai jamais eu autant envie qu'un week end se termine ;D

Hors ligne The9

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #6 le: 13 avril 2014 à 21:32:29 »
Petit point sur mon permis.
J'ai donc passé deux heures lundi dernier, deux heures avant hier et deux heures hier matin ce qui me fait 8 heures avec me première séance.
Huit heures plutôt positives, moral au beau fixe, pêche d'enfer, temps estival, pas de chute...encore.

Pour les exercices :
  • des 8 à l'échauffement
  • Travail du lent en ligne droite et en courbe, garder un régime moteur constant et jouer avec le patinage pour garder l'équilibre dès que la vitesse devient trop lente
  • Demi-tours dans les conditions de l'examen
  • Exercice sur le rapide (sans les slaloms du début dans un premier temps) avec freinage frein arrière puis frein avant
Pour nous expliquer la décomposition du freinage de l'avant, après un petit brief technique et théorique, le moniteur nous a fait monter chacun notre tour avec lui. Ca freine quand même fort de l'avant quand on sait s'y prendre  :o

Puis essais seuls. Ce jour là, j'étais sur une Suzuki Gladius (les deux autres préféraient prendre les xj6...bref). Le problème c'est que la Gladius avait l'ABS. Pas glop pour ressentir les choses et apprendre à freiner. Vous allez me dire, ça permet d'éviter de bloquer l'avant, et vous auriez raison. Cependant, ma mienne, elle a pas l'ABS du coup j'ai demandé à une gentille collègue d'apprentissage de me prêter la xj histoire d'essayer. Et là, ça a pas loupé, j'ai bloqué l'avant. Ca fait bizarre de déraper de l'avant mais pas de chute, j'étais bien droit et même po peur  ::)
Les essais suivants, j'ai calmé mes ardeurs sur le frein et tout s'est bien passé. Je me suis encore amusé comme un fou.

Je vais enchainer sur deux heures mardi et 4 heures jeudi ce qui m'amènera à 2 heures de la fin des séances plateau.
On devrait travailler le lent complet le slalom et l'évitement. J'ai hâte  :D
« Modifié: 13 avril 2014 à 21:35:42 par The9 »

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #7 le: 14 avril 2014 à 11:02:54 »
 :top:
L'important pour les freinages d'urgence AV, c'est de bien verrouiller les coudes et regarder loin devant  :)

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #8 le: 14 avril 2014 à 14:39:24 »
Faut dire pourqoi Fredo! ;)
Ecrase le pneu avant a mort. Plus de contact au sol; une louche de freinage dispo en plus. ;-)

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #9 le: 14 avril 2014 à 21:07:41 »
 Pourquoi verrouiller les coudes ? Pour éviter de te mettre laggle dans le guidon ou la bulle   :P

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #10 le: 15 avril 2014 à 00:47:07 »
Ça rappelle des souvenirs lointain ton apprentissages, mais quels bons souvenirs :top:

:top:
L'important pour les freinages d'urgence AV, c'est de bien verrouiller les coudes et regarder loin devant  :)
Et il faut aussi bien éviter de regarder l'obstacle... Ou les seins de la conductrices qui vient en face, la moto suivant toujours le regard   ::)

PerleDuNord

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #11 le: 15 avril 2014 à 20:14:36 »
Continue à t'amuser, ça fait plizir à lire !!
Et raconte nous la suite !

Pas mal 8h sans chute  :coolsmiley:
Mais un conseil : tombe !!!! ça sera déjà une appréhension de moins quand tu seras by yourself sur la moto  ;D
Et tu verras, la chute à l'arrêt... c'est marrant  ::) :P

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Re : Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #12 le: 16 avril 2014 à 07:49:26 »
Pas mal 8h sans chute  :coolsmiley:
Mais un conseil : tombe !!!! ça sera déjà une appréhension de moins quand tu seras by yourself sur la moto  ;D
Et tu verras, la chute à l'arrêt... c'est marrant  ::) :P

Heu... perso, je compte pas vraiment faire exprès de chuter.
Bizarrement, je n'ai pas cette appréhension dont tu parles.
Quand à chuter à l'arrêt, je sais pas si c'est marrant mais je préfèrerai à la chute en roulant  ;)

Hors ligne The9

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #13 le: 16 avril 2014 à 08:08:03 »
Bon, petit point permis.
Hier, j'ai fais 2 heures de cours.
Cette fois j'ai passé les deux heures sur la Duke 690  :D
Géniale cette brèle comparée aux XJ6. Pêche d'enfer, légère et super maniable. Bon feeling dessus. Du coup, je pense que je vais passer mon permis sur celle là.

Petit échauffement sur le circuit pendant une petite demi heure. Là j'aime bien car on peut retravailler un peu tout dans l'ordre qu'on veut.
J'ai retravaillé mes 8 pour commencer, puis un peu de lent en ligne droite et en courbe, travail de simulation d'arrivée très lentement à un cedez le passage puis redémarrage en tournant à gauche ou à droite, puis départ arrêté pour arriver à vitesse stabilisée à 50 jusqu'au premier virage, puis passage lent dans le Pif Paf, accélération en vitesse stabilisée dans la grande courbe et arrêt au point de départ. Et pour finir, travail des demi-tours dans les conditions du tracé rapide.

Une fois mon échauffement terminé, pendant l'heure et demi qui a suivi, on a travaillé le demi-tour arrêté du circuit lent et on a travaillé le circuit lent dans son intégralité.
Pas facile facile pour une première fois.
Premier essai, je pose le pied après la première porte mais je fais 24 sec sur la partie chronométrée  ::)
Deuxième essai, je renverse un cône à la troisième porte et pose de pied avant la première porte avec les piquets  :(
Troisième essai, pas réussi à passer la deuxième porte  >:(
Finalement, le moniteur me demande de descendre pour qu'il me montre les trajectoires à prendre.
Il fait donc son parcours tranquillou en m'expliquant quelques détails importants, puis, histoire de nous divertir, reviens vers nous en wheeling et stopie pour finir  :D

Bref, après cet intermède, j'ai repris la moto et là, vous me croirez si vous voulez mais j'ai réussi  8) Il est fort mon mono :)

Bon, les essais suivants, c'était pas bisance mais ça commence à rentrer.
La suite au prochain numéro.

Demain, séance de 4 heures...
« Modifié: 16 avril 2014 à 08:14:08 par The9 »

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Re : Deux heures de bonheur
« Réponse #14 le: 17 avril 2014 à 09:34:20 »
cool !!! tu as l'air de super bien progresser!

Duke 690  :o La classe. Ce serait une des motos dans ma tête de liste si je n'avais pas mon cerveau qui me rappelait à l'ordre.  ;D
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème...