Auteur Sujet: Choix de moto pour A2 - petit gabarit  (Lu 6402 fois)

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #30 le: 15 novembre 2018 à 14:57:17 »
Et oui en effet il a retro et feux d'origine _ changement de pot car original abimé  :)

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #31 le: 15 novembre 2018 à 17:13:02 »
Changement complet du moteur, OK. Provenance du "nouveau" moteur ? Kilométrage certifié ? Facture d'achat ? Quid de l'ancien moteur ?

La chronologie est importante. Depuis le changement moteur, 11.000km parcourus soit 1 seule visite effectuée après 6.000km... à moins qu'elle ne sorte tout juste de révision (Entretien effectué sur le véhicule à la mise en vente) ?

Il ne parle pas du liquide de frein, ni des disques, seules les plaquettes ont été contrôlées ?

Aux alentours de 50.000km, tu peux aussi avoir des roulements à vérifier, notamment ceux de la colonne de direction... est-ce que cela a été fait ?
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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #32 le: 15 novembre 2018 à 17:57:38 »
Je vais voir tout ça en live Samedi, a priori il a les factures à l'appui :) je vous ferai un débrief si il y a des zones d'ombres  ;)

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #33 le: 15 novembre 2018 à 18:09:53 »
Oui, j'aurais pu t'accompagner mais je viens de prendre un RDV à 11h30 et je viens de percuter que je vais manifester...

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #34 le: 15 novembre 2018 à 18:23:28 »
Pas de soucis!  ;)  avec tout vos conseils je vais prendre le temps de poser mes questions!

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #35 le: 15 novembre 2018 à 18:45:11 »
Étant sur Paris ces jours-ci, impossible de t'accompagner non plus...

Quoiqu'il arrive, tu pourras toujours mettre en avant toutes ces questions pour négocier le prix si vraiment elle est "clean" ! :P
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Re : Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #36 le: 16 novembre 2018 à 09:16:18 »
Pas de souci!  ;)  avec tout vos conseils je vais prendre le temps de poser mes questions!

Trucs facile à vérifier
- Le train AV. Montes sur la moto et tournes le guidon de chaque côté jusqu'en butée: L'espace restant entre ta main et le réservoir doit être le même de chaque côté.
- La direction: En cas de choc ou grosse chute à l'avant, les butées de direction seront marqué (seront déformées, enfoncées)

- Les roulements
 De direction: Tant que tu es sur la moto pour la vérif du début, tu peux freiner de l'avant et pousser vers l'avant afin de détecter un éventuel jeu. Un autre test un peu plus compliqué pour vos gabarits (je connais Agathe): Lever la roue AV en mettant la moto en équilibre sur la béquille latérale et tourner le guidon en souplesse afin de chercher des billes de roulement marquées par un éventuel wheeling...
De roue AV: Il faut mettre le guidon en butée (droite ou gauche)et le retenir. Ensuite, mettre ses mains à "9h et 3h" pour remuer la roue pour chercher un éventuel jeu.
De roue AR: Même manipulation (mais sans le guidon) Il faut juste tenir la moto droite...

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #37 le: 18 novembre 2018 à 21:24:54 »
Bon petit bilan des courses... en effet j'avais à faire à un ex propriétaire wheeling pour la SV650 au moteur réparé ;) très sympa et transparent mais ça ne m'aura pas convaincu ... J'ai lancé mon dévolu sur un autre petit bolide donc je vous révèlerai l'identité très bientôt mais qui au contexte et à l'essai m'a beaucoup plu!
Merci encore pour vos conseils  cela m'aura permis d'appréhender correctement mes visites avec Tampopo ! je glisse sur une autre page de forum celle du système de sécurité pour attacher au chaud mon bolide ( en garage fermé ) ;) à bientôt sur une autre rubrique!

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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #38 le: 19 novembre 2018 à 07:59:42 »
Très content pour toi ! :top:
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Re : Choix de moto pour A2 - petit gabarit
« Réponse #39 le: 21 novembre 2018 à 18:22:00 »

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