Auteur Sujet: 34 cv or not 34 cv pour un A non restrictif ? that is the question  (Lu 3271 fois)

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Bon ben donc, je pense que je resterai bride uniquement pendant le rodage pour etre tranquille et pis je la mettrai en full ensuite. Il y a qu'un fil a brancher / debrancher sur le calculateur pour brider et debrider le GSR...pratique :top:


pour être franc avec toi... je n'en vois pas l'utilité, surtout en rodage  ??? ... pendant le rodage de toutes facons tu ne peut pas utiliser le quart de la puissance de la moto si tu le fais bien, alors a quoi cela peut te servir de la brider à 34ch?

Apres si cela te rassure fais le  ;), mais ce sera plus psychologique qu'autre chose...
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slyos69

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Re : 34 cv or not 34 cv pour un A non restrictif ? that is the question
« Réponse #16 le: 04 juin 2008 à 21:11:30 »
Et ben donc finalement ce serra 98 cv... :).

Hors ligne ogulf

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Re : 34 cv or not 34 cv pour un A non restrictif ? that is the question
« Réponse #17 le: 04 juin 2008 à 21:32:58 »
Le rodage du GSR (je suis passé par là), c'est :
- 1000 Km sans dépasser 7000 tr
- puis 600 Km de plus sans dépasser 10000 tr

Changement d'huile à 1600Km et là : libre à toi d'aller jusqu'aux 14000 tr !
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Hors ligne ZUM69

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Re : 34 cv or not 34 cv pour un A non restrictif ? that is the question
« Réponse #18 le: 04 juin 2008 à 21:42:27 »
Y'a qu'un fil à débrancher ?!
Ca me parait étrange !
C'est peut être comme pour la passer en full.
Je sais que sur mon Hornet il fallait changer le boitier CDI et changer les pipes d admission par les mêmes mais avec les trous un peu obstrués.

Les démarches sont assez chiantes, fallait que le montage et le démontage soient fait par un concessionaire Honda et je devais attendre un courrier de Honda France pour pouvoir refaire la carte grise car nouveau N°Type mine, N° regime moteur et un autre truc...
Voilà

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Y'a qu'un fil à débrancher ?!
Ca me parait étrange !
C'est peut être comme pour la passer en full.
Je sais que sur mon Hornet il fallait changer le boitier CDI et changer les pipes d admission par les mêmes mais avec les trous un peu obstrués.

Les démarches sont assez chiantes, fallait que le montage et le démontage soient fait par un concessionaire Honda et je devais attendre un courrier de Honda France pour pouvoir refaire la carte grise car nouveau N°Type mine, N° regime moteur et un autre truc...
Voilà

oui juste un fil a débranché c'est sûr et certain
en plus la cosse est bien dégagé ce qui fais que le débridage ( de 34cv à 98cv) ce fais très rapidement.
d'ailleurs les concessionnaires suzuki les reçoivent bridées

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Et ben donc finalement ce serra 98 cv... :).

en voilà une décision qui me semble bonne  ;)

et donc le modèle?

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Re : 34 cv or not 34 cv pour un A non restrictif ? that is the question
« Réponse #21 le: 05 juin 2008 à 10:50:20 »
GSR bordeaux


t'aurais du me contacté on aurais pu s'arranger pour la gsr
t'aurais même pas eu besoin de vendre la varadero