Bon, j'ai fait 6 concessionnaire moto, et voila ce qui en ressort :

Tout d'abord, ma tite femme a craqué sur le GSXR en neuve.
Moi c'est le speed qui me plaisai, mais l'ancien. Me suis pas habitué a la 1/2 moto. lol

Donc, chez triumph, il y en avait une en verre pomme metal, avec ligne complete et pneu neuf . 2004, 6500 kms, vendu 8600 euros. Dans mes tarots, mais vu que je n'avais pas le TL (en caisse avec mes nenfants) pas pu faire de simu sur les tarifs. Hors un couple avait pris RDV pour l'essayer et voir si achat. J'y retourne mardi (si pleut pas) , on verra mais a mon avis, c cuit. Si il est la et la reprise ok, je le prend.


Puis on est allé a suzuki et la, le gex a fait craquer alexias ma tite femme! Seulement, elle m'interdit le 1000 et 750, se sera un 600 ( il est quand meme a + de 110 cv en full) , et la on peut le prendre neuf ! la reprise est ok (bonne meme, puisque superieur a 5300 euros ! ), et il me fait sans rabai du prix neufs, les roulettes gratuites et et le pot avec 70 pour cent de réduc !

soit 2700 euros a rajouté....


2 motos au philosophie différente, mais je pense mieux maitrisé le gex (se sera mon quatrieme, apres 12 ans de motos) que le popol. J'ai toujours utilisé des sportives et connais bien la position. J'ai beaucoups roulé en 600 et 750 gex, et roulé une fois en 1000 que j'ai revendu asser vite, trop peu exploitable, contrairement a un 600 (161 kg a sec !  :-o ).

Alors sé po quoi faire.

Si le speed est la mardi, se sera un speed. (voir les conditions aussi!), sinon, je prend le gex.
Puis on verra le speed plus tard, genre 1 ou 2 ans aprés.

Le truc qui me fait le plus chié, et c'est pour ca que ce plan m'interesse, c'est la vente du TL. J'ai mis pour 50 euros d'annonce et rien, (affivhé 5300 euros a debattre, a moto mag il est a 5350 en moyenne !), nada.
Donc, le revendre maintenant c'est un souci en moins, et comme on dit en cas de pb mecanique (suis po dans le moteur) pas de souci, por moi et l'acheteur.

Voila, on verra mardi ou mercredi.

Z'en pensé coua ??  

C'est long hein, et ca vous a fait chié de lire ? MDR    

Il paraît que concernant le Gex, c'est la version 750 qui est la plus homogène... plus coupleuse et moins pointue que le 600, sans atteindre la démesure du 1000...  :roll:

Suis passé à  Dardilly Suzuk tout à l'heure, j'ai vu le prix du 600 Gex et j'ai halluciné, 8 299 euros neuf  :-o ... Franchement çà  vaut trop le coup.
Il y avait les millésimes collector pour les 20 ans du GSXR, sympa aussi.

Je dis:

Speed Triple ou Gex750...

La 600 c'est trop pointue, et sortant d'un Bi en 1000 ça risque de te faire tout drà´le de tout bourrer à  au moins 10.000 avant d'avoir bien de la patate...

Néanmoins, ce sont vraiment deux motos à  la philosphie très différente, donc il n'y a que toi qui puisses voir...

Voili, voilou, ça aide pas ça, hein?  :lol:

Hurl a écrit:
Ba meme un 600 gex pour madame, ca risque de pas etre top, ni le popol finalement.

Donc si j'ai bien compris, ca sera ta moto à  toi, rien qu'à  toi ?

Tout compris, meme si dame alexias m'accompagnera, elle m'a dis quartier libre pour deux ans!!

eldarin a écrit:
Silent : c'est a dardilly, mais a amberieux, c'est le meme et je suis allé le voir, il est encore + équipé et garantie encor un ans. Pb, il a deja 34000 kms.... ca fait trop, pour mille euros de moins...
Il est vrai que le speed en vert, il déchire !

Je m'appelle pas Silent moi , t'as vraiment un problème avec les pseudos

eldarin a écrit:
Scuse ma poule, mais c'est vrai que vous vous ressemblé beaucoups !! c'est pour ca !


Maman va bien ?            

 :-o j'sais pas ou t'as vu qu'on se ressemblait  , au fait c'est vrai maman vous souhaite le bonjour et vous remercie de vous inquiété pour elle
Si ca vous dit elle vous invite pour manger des tartines de nutella pour 16h  :-P à  condition que vous apportez le yop ;-)