http://www.big-boys.com/articles/bikecrash55.html

 :mad:  :mad:  :mad:  :mad:

moi sa marche pas  :confused:  :confused:

Tiens ca me rappel mon premier shoot ca.... tous pareil... avec un peu plus de vitesse  J'espere pour le gars kil à  stoppé le vehicule de suite car moi il avait continué sur 10 metres avec ma moto dessous et moi quelque part sur la moto et sous le bas de caisse... :upset:  :upset:  :upset:  :upset:

Beurkkkk mauvais souvenir... :embarras:

Je voudrais pas foutre la merde, mais... :roll:

Il semble bien que c'est le motard qui est 100% en tort: la voiture ne tourne pas à  gauche, mais reste sur sa voie :-) (la voie principale tourne (il suffit de regarder la double ligne continue...  :-o  ), et en fait le premier motard a pris une petite route à  droite...).

En fait, je pense qu'il s'agit juste d'une erreur d'appréciation du motard :roll: , qui pensait que la route était droite, et que la voiture allait donc filer tout droit aussi... :-(

(Pour ceux qui auraient un doute, remarquez le panneau en losange jaune, avant l'intersection, qui indique que la route principale va tourner à  gauche... ;-) )

Enorme le coup de la mauvaise foi motarde  :lol:  :lol:  :lol:

D'accord avec Canon. Il y a meme le panneau à  fond jaune qui l'indique. La route principale tourne à  gauche.

De plus j'ajouterais meme qu'un motard bien éduqué n'est pas sensé dépasser à  l'approche d'un croisement.

ca !!!! je connais c'est presque ce qui m'est arriver le8 avril

sauf que la je n'etais pas en tort!!!

Kyung a écrit:
En tant que moniteur les deux sont en tort:
L'automobiliste aurait du faire ses controle retros et son angle mort a l'avance pour enchainé son cligno meme si il roule sur la voie principale
Le motard ou la motarde d'ailleur, aurait du croiser le regard de la personne qu'il ou elle double dans son retro
enfin j'espère qu'il y a u plus de peur que de mal :-(

J'espère que tu plaisantes!   :-o

Tu ne vas pas dire que tu mets ton cligno à  chaque virage! :lol2: (j'ai bien dit virage, et pas changement de voie... ;-) )

Je persiste à  dire que c'est 100% de responsabilité pour le motard... :-( Mauvaise foi, quand tu nous tiens... :lol:

M'enfin bon, l'assureur a du se charger d'évaluer les responsabilités... :-)