Auteur Sujet: Mesurer l'angle de la moto  (Lu 12809 fois)

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #15 le: 25 mars 2016 à 18:50:12 »
Juste pour donner mon avis de part mon expérience.
Trouver une réponse général via un théorème ou une théorie générale est peine perdue  :-X Ca peut te donner des pistes ou hypothèses de travail mais rien ne vaudra l'expérimentation  ;)

Donc rien ne vaut une méthodo empirique et bouffer de l'acquisition de résultats.

Dans ce cas là, la corrélation d'une [acquisition] de données par rapport à des paramètres physiques (angle de la moto, ou accélération, par exemple) il est nécessaire de "faire un blanc" c'est à dire d'étalonner le système pour caler les mesures sur un "zéro" ou un point de référence (valeur étalon) => apprendre à l'appareil où il est en gros...

Donc je suis d'accord avec les copains: pour faire ce "blanc" une mesure depuis le cadre (ou le réservoir en position centrale) évite l'interférence d'un trop grands nombres de paramètres variables. Il faut les limiter au max sinon ça augmente la dispersion et surtout tu sais pas quel paramètre entre en jeu dans ta dispersion. Une fois que tu as trouver un "blanc" le plus stable possible, tu pourra alors faire varier les paramètres variables tour à tour et un par un pour apprendre la dynamique du système.

Le mieux ensuite est de se bouffer de l'acquisition pour pouvoir tirer des "tendances": un grand nombre de points mis sous forme de courbe (merci Excel  :top:) afin de dégager un algorithme ou une tendance (si c'est une droite t'aura du cul  ;D) une règle à laquelle répond le système quand la variable qui nous intéresse bouge.

Le but en gros est de faire un DELTA (valeur réelle - valeur blanc) par exemple sur un parcours de roulage lui aussi étalon (vitesse fixe, virage semblable, etc...) tu fais acquisition de deux série de données: une première celle du "blanc" avec le smartphone sur le réservoir / et l'autre celle "réelle" avec le smartphone sur le guidon ou ailleurs.
Le DELTA (soit la différence entre ces deux séries (merci encore Excel  ;) ) te permettra de "voir" ta fameuse tendance d'écart de mesure quand tu braques le guidon par exemple ...

Après autre blanc ou étalon possible pour calibrer ton instrument de mesure: smartphone sur le réservoir (au milieu quoi) et moto sur béquille latérale (à l'arrêt de préférence  :coolsmiley:  ;D  ;) ) tu mesures l'angle réel de la moto par rapport au vertical: tu peux alors dire à ton instrument que ce qu'il mesure c'est XXX dégrés (mesurés)...

Je ne sais pas si j'ai été clair (et si j'ai fais avancer ta réflexion sur ta méthodo) mais tu peux comme ça pas mal te rapprocher de la réalité avec tes mesures  ;) .... enfin tu verras vite aussi si ton système (phénomène physique que tu cherches à mesurer + instrument - choisi - qui cherche à le mesurer) n'a pas trop de dispersion, d'écart de répétabilité (ou sa capabilité) .... arf les statistiques après ce sera autre choses...  ;)

... de vieux souvenirs  ::) mais c'est "faisable": il te faut juste faire de l'acquisition et du traitement de données (de base sous Excel)  ;)

Bonne continuation  :top:

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Re : Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #16 le: 25 mars 2016 à 19:10:19 »
Le but en gros est de faire un DELTA (valeur réelle - valeur blanc) par exemple sur un parcours de roulage lui aussi étalon (vitesse fixe, virage semblable, etc...) tu fais acquisition de deux série de données: une première celle du "blanc" avec le smartphone sur le réservoir / et l'autre celle "réelle" avec le smartphone sur le guidon ou ailleurs.
Le DELTA (soit la différence entre ces deux séries (merci encore Excel  ;) ) te permettra de "voir" ta fameuse tendance d'écart de mesure quand tu braques le guidon par exemple ...

L'idée est pas mal, mais sur un même parcours, impossible de prendre deux fois la même trajectoire et le même angle (sauf pour Lorenzo  :2funny: ). Du coup le delta inclura la différence entre la mesure sur le réservoir et la mesure sur le guidon, mais aussi la trajectoire différente qu'aura fait le pilote.

Ya une appli dans ce style qui est sortie il y a pas longtemps il me semble:

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_120413-application-mobile-android-pirelli-diablo-super-biker.php

Oui je connais, je l'ai testé plusieurs fois. Mais je n'ai jamais été satisfait. C'est aussi pour cela que je me lance dans la création de mon application, au delà du défis technique :)
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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #17 le: 25 mars 2016 à 19:15:11 »
cépafo mais tu peux déjà pas mal te caler pas trop mal régulier sur un parcours "lent" (genre caler sur la deuxième sans accélérer) avec des cônes  :top:

Tu révises tes figures de mania, le trèfle et touti quanti  :top:  ;)

Et puis ça mange pas de pain d'expérimenter en live ... tu seras ptêtre à + ou - 2 ou 3° ce qui risque d'être pas loin de ta sensibilité ;)
« Modifié: 25 mars 2016 à 19:20:34 par greg69 »

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #18 le: 25 mars 2016 à 19:45:26 »
Je vois :)
Actuellement je test tout en live, donc pas mal de données déjà récolté. J'arrive encore à prendre des 170° degrés d'angle, il y a un truc pas normal  :2funny:

J'aurais sûrement besoin de testeurs (Android uniquement), je ferais sûrement appel aux Lyonnais  :top:
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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #19 le: 25 mars 2016 à 21:01:05 »
Y'a que l'acquisition de données qui te permettra d'avancer ... donc test à donf  :top: surtout essaies d'avoir des trucs stable ou répétitif pour tes "blancs"  ;)

Joli projet fonces  :top:

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #20 le: 25 mars 2016 à 21:07:49 »
Si t'as envie de te faire plaisir avec ton développement, vas y. Pour la propreté des résultats, en utilisant un smartphone ça restera approximatif

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

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Re : Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #21 le: 25 mars 2016 à 22:01:29 »
Je vois :)
Actuellement je test tout en live, donc pas mal de données déjà récolté. J'arrive encore à prendre des 170° degrés d'angle, il y a un truc pas normal  :2funny:

J'aurais sûrement besoin de testeurs (Android uniquement), je ferais sûrement appel aux Lyonnais  :top:
Tu roule sur les murs, ça déchire ^^

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #22 le: 25 mars 2016 à 22:35:39 »
Je vais peut être dire je connerie mais je vais la dire quand même. ..on peut supposer que le angle de la moto et pas loin de être le même que l angle du pilote su il a son portable dans la poche ça le fais pas? Après X, Y , z ça fait au moins deux inconnue de trop pour moi  ;D

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #23 le: 26 mars 2016 à 11:09:15 »
Ca donne quoi avec des prises de mesures à vitesses plus élevées, plus de 40/50 par exemple  ?
Normalement tu ne braques plus trop à ces vitesses là...
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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #24 le: 26 mars 2016 à 13:41:07 »
Si on fixe le smarphone bien perpendiculairement sur un cale-pieds ou autre assez près du sol...
Et que l'on mesure ensuite l'angle que fait la matière bouffée par le frottement, ça le ferait pas ?
  :idiot:

 >:D >:D >:D

Ok, je sors  ;)

Parle comme s'il n'y avait pas de lendemain pour rattraper ce que tu as dis la veille.

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #25 le: 26 mars 2016 à 17:54:50 »
Merci pour vos encouragements  :top:

Je vais peut être dire je connerie mais je vais la dire quand même. ..on peut supposer que le angle de la moto et pas loin de être le même que l angle du pilote su il a son portable dans la poche ça le fais pas?
Oui, à quelque chose prêt. Mais pour l'instant je travail sur le cas du smartphone posé sur la moto :)

Ca donne quoi avec des prises de mesures à vitesses plus élevées, plus de 40/50 par exemple  ?
Normalement tu ne braques plus trop à ces vitesses là...

Les données me sembles plus précises.

Un exemple de ce que j'ai sorti aujourd'hui, trié par angle décroissant:
iduser_idride_session_idlatitudelongitudespeeddateangle
96351431945.72521724.7719932442016-03-26 16:46:0035
96361431945.72510064.7720368442016-03-26 16:46:0134
97201431945.72217194.7675287452016-03-26 16:46:4333
95751431945.72389494.7737614522016-03-26 16:45:3032
95761431945.72392714.7735934482016-03-26 16:45:3132
97351431945.72282394.767005862016-03-26 16:46:5031
97361431945.7230714.7669736972016-03-26 16:46:5131
100371431945.71229124.7486357512016-03-26 16:49:2131
97191431945.7222764.7675891472016-03-26 16:46:4230
97211431945.72217194.7675287452016-03-26 16:46:4330
97371431945.7230714.7669736972016-03-26 16:46:5129
97381431945.72331374.7668911992016-03-26 16:46:5229
100381431945.71227764.7484066562016-03-26 16:49:2229
96791431945.72295914.7712699412016-03-26 16:46:2228
96801431945.72296184.7711358372016-03-26 16:46:2328
97221431945.72208824.7674256452016-03-26 16:46:4428
96811431945.72296184.7711358372016-03-26 16:46:2327
96821431945.722934.7710157362016-03-26 16:46:2427
97341431945.72282394.767005862016-03-26 16:46:5025
100291431945.71241644.7492433412016-03-26 16:49:1725
100301431945.7123284.7491648412016-03-26 16:49:1825
100311431945.7123284.7491648412016-03-26 16:49:1825
97231431945.72208824.7674256452016-03-26 16:46:4423
97331431945.72254684.7669932512016-03-26 16:46:4923
97241431945.72208474.7673355332016-03-26 16:46:4522
97811431945.72250684.7644529782016-03-26 16:47:1322
95771431945.72392714.7735934482016-03-26 16:45:3122
96111431945.72589354.771893372016-03-26 16:45:4921
97251431945.72208474.7673355332016-03-26 16:46:4521
97261431945.7222034.7671961432016-03-26 16:46:4621
97481431945.72416954.7664457532016-03-26 16:46:5721
97491431945.72416954.7664457532016-03-26 16:46:5721
97081431945.72273474.7682469592016-03-26 16:46:3720
97391431945.72331374.7668911992016-03-26 16:46:5220
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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #26 le: 26 mars 2016 à 20:59:36 »
Ce post de ouf... un instant je me suis pris pour Néo

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #27 le: 26 mars 2016 à 23:11:40 »
Ca parait cohérent un 45°

Faut que tu le fasses tester avec quelqu'un qui fait frotter le cale et pied et plus xD

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Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #28 le: 27 mars 2016 à 07:53:32 »
Tu roule en mobylette pour atteindre de tel vitesse  :idiot:
Je reviens sur poser sur support et pas dans la poche tu devrais peut être faire une " etude" de tes futur "clients" quant à leur habitude presque sur que caler sur un support c pas top... faut acheter le support ou le faire l installer ne pas avoir peur de péter son tél qu il ne pleuve pas , tout ça et pour moi et ça n engagé que moi c est des frein ....

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Re : Re : Mesurer l'angle de la moto
« Réponse #29 le: 27 mars 2016 à 11:41:55 »
Tu roule en mobylette pour atteindre de tel vitesse  :idiot:

De base, je roule plutôt tranquillement. Etant donné que je n'ai que le permis moto, si je me prends pour un pilote sur route et que je me rate, je me retrouve piéton :(
En plus de ça, je me suis retrouvé derrière un mec en Bandit qui n'avancé pas  ;D
Ensuite, la plupart des données de ce relevé on était pris sur la route des aqueducs, avant Chaponost. C'est une petite route avec pas mal de virages qu'on prends en seconde. Donc pas super rapide.

Je reviens sur poser sur support et pas dans la poche tu devrais peut être faire une " etude" de tes futur "clients" quant à leur habitude presque sur que caler sur un support c pas top... faut acheter le support ou le faire l installer ne pas avoir peur de péter son tél qu il ne pleuve pas , tout ça et pour moi et ça n engagé que moi c est des frein ....
Je vais proposer tout les cas. Actuellement je bosse sur le cas où le smartphone est sur un guidon ou un réservoir. L'idée est aussi de proposer un mini tableau de bord pour afficher des données en temps réel.
Après oui, je ferais le cas "in the pocket", où là je n'aurais pas de données à afficher à l'écran  :)

Des supports tu en as à tout les prix. Le miens m'a coûté 15€, il est étanche et se fixe à l'aide de scratch sur le guidon. Simple et efficace  :top:

Ca parait cohérent un 45°

Faut que tu le fasses tester avec quelqu'un qui fait frotter le cale et pied et plus xD
Oui, lorsque j'aurais une appli' un peu plus avancée, je demanderais à des testeurs de l'utiliser :)
« Modifié: 27 mars 2016 à 11:44:14 par nowis »
La vie, c'est comme un zizi. Parfois, c'est dur.