Auteur Sujet: éclairage stroboscopique pour moto?????  (Lu 38284 fois)

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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #30 le: 24 mars 2013 à 11:07:22 »
Ah oui, j'oubliais... ::)
Je suis assez régulièrement dans un véhicule doté des gyrophares et de feux de pénétration bleus clignotants à leds qu'on voit trop bien, avec EN PLUS, un 2 tons...
Bah je peux te dire que malgré l'utilisation de ces deux moyens, bon nombre de gens ne nous calculent même pas, que ce soit sur route à circulation fluide ou dans les bouchons...
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Re : Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #31 le: 24 mars 2013 à 11:34:06 »
Je pense que tu n'auras pas beaucoup de retours réels sur ce type de matériel, personnellement je n'en ai jamais croisé sur la route en dehors des véhicules autorisés...
voila ca c'est une remarque utiles car tu me donnes un retour en me disant que tu n'en a jamais vu sur une moto ( sauf celles des forces de l'ordre bien sur ) :top:

et je me rends compte en effet qu'il y a peu de chances que j'ai beaucoup de retours concernant cet éclairage
Posté le: 24 Mars 2013 à 11:26:00
Tu nous blâmes de donner nos avis d'utilisateurs de la route, alors que tu l'avais demandé au départ.
je ne blame pas, j'ai demander vos retours sur ce genre de dispositif. retour veut bien dire avoir connue une situation ou tu as été temoin de ce genre de dispositif non?
Posté le: 24 Mars 2013 à 11:27:41
Pour info quand même, voici ce qu'on trouve concernant la législation, (il reste à vérifier les sources pour être sûr que la loi n'a pas changée) :

R313-29 CR
Le fait de détenir, d'utiliser, d'adapter, de placer, d'appliquer ou de
transporter à un titre quelconque les feux réservés aux véhicules
d'intérêt général est puni de l'amende prévue pour les contraventions
de la quatrième classe.


Ces feux peuvent être saisis et confisqués.

L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux
articles L. 325-1 à L. 325-3.


alors meme si c'est pas un retour ce genre d'info reste quand meme utile a redire dans ce genre de sujet.
merci parceque je n'y avais pas pensé a le mettre :top:
Posté le: 24 Mars 2013 à 11:29:45
Concernant ma remarque "En tout cas, au delà de l'aspect illégal, je rejoins childofkorn : je doute que ce soit bien vu par les autres usagers et donc qu'ils te facilitent le passage... Après, on peut se tromper..."
elle vaut aussi pour dans les bouchons.
ok je comprends mais moi je parles vraiment d'une situation précise. les bouchons :dead:
Posté le: 24 Mars 2013 à 11:30:48
Pour avoir rouler avec toi, je sais que tu respectes les autres usagers de la route et que tu n'es pas du genre à ternir l'image du motard par ton comportement routier.
merci :) :top:
Posté le: 24 Mars 2013 à 11:32:32
Ah oui, j'oubliais... ::)
Je suis assez régulièrement dans un véhicule doté des gyrophares et de feux de pénétration bleus clignotants à leds qu'on voit trop bien, avec EN PLUS, un 2 tons...
Bah je peux te dire que malgré l'utilisation de ces deux moyens, bon nombre de gens ne nous calculent même pas, que ce soit sur route à circulation fluide ou dans les bouchons...
a alors voila.
ca c'est intérréssant comme retour, car en tant que monsieur tout le monde, nombreuse sont les fois ou je vous les gens appriori s'en foutre quand ils voient des voitures de police/gendarme arriver.
peut etre que c'est la lumière bleu :dead: :idiot: :-\

en tout cas merci de ce retour :top:
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Re : Re : Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #32 le: 24 mars 2013 à 13:18:44 »

apparament on pourrait les utiliser  >:D
http://www.mercura.fr/fr/contenu/108/la-reglementation.html
Tu pourrais citer le passage qui dit qu'on pourrait les utiliser ?
il faut lire le lien dans la totalité et ne pas prendre que des pitit morceaux  :geek:
Les avertisseurs lumineux
L'article R. 313-27 du Code de la route prévoit que:

tout véhicule d'intérêt général prioritaire peut être muni de feux spéciaux tournants ou d'une rampe spéciale de signalisation ;Ce dispositif est défini dans une circulaire, il s'agit concrètement de gyrophares bleus ;
tout véhicule d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage peut être muni, sur autorisation préfectorale, de feux spéciaux à éclats ;Ce dispositif est défini dans une circulaire, il s'agit concrètement de feux à éclats bleus ;
tout véhicule d'intérêt général peut être muni de dispositifs complémentaires de signalisation par éléments fluorescents ou rétroréfléchissants ;Dans le cas des véhicules sapeurs-pompiers, il s'agit d'une bande orange.
L'article R. 313-28 du Code de la route prévoit que certains véhicules à progression lente ou encombrant peuvent être muni de feux spéciaux et de dispositifs complémentaires de signalisation par éléments fluorescents ou rétroréfléchissants. Concrètement, il s'agit de gyrophares oranges ou de deux feux oranges à éclats
mais rien ne stipule quoi que ce soit pour les feux blancs...........


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Re : Re : Re : Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #33 le: 24 mars 2013 à 14:01:41 »
mais rien ne stipule quoi que ce soit pour les feux blancs...........
en effet, d'ou ma remarque, qu'il faut prendre ca avec des pincettes.
le problemes est que si on m'arrete avec mon eclairage a led BLANC, les flics vont quand meme me mettre une prune et pour que j'arrive a la faire sauter il faudra passer par le tribunal avec avocat etc pour démontrer que la loi n'est pas clair(petit jeu de mots) concernant les éclairages.

le probleme est que le flic ce n'est pas son role d'interpréter la loi. donc dans tous les cas, va y avoir la prune, confiscation matos etc etc  et apres tous les frais que ca va engendrer pour aller au tribunal.

je n'ai pas aborder cet aspect la sur ce topic car si on rentre dans le débat de l'interprétation de la loi on ne va pas s'en sortir :dead:
en tout cas comme toi, j'ai bien remarqué que nul part il est écrit que les éclairages a led blanc sont interdit, ce qui pourrait expliquer que les feux diurnes sur les nouvelles voitures sont blanc.
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Re : Re : Re : Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #34 le: 24 mars 2013 à 14:29:08 »

apparament on pourrait les utiliser  >:D
http://www.mercura.fr/fr/contenu/108/la-reglementation.html
Tu pourrais citer le passage qui dit qu'on pourrait les utiliser ?
il faut lire le lien dans la totalité et ne pas prendre que des pitit morceaux  :geek:
Les avertisseurs lumineux
L'article R. 313-27 du Code de la route prévoit que:

tout véhicule d'intérêt général prioritaire peut être muni de feux spéciaux tournants ou d'une rampe spéciale de signalisation ;Ce dispositif est défini dans une circulaire, il s'agit concrètement de gyrophares bleus ;
tout véhicule d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage peut être muni, sur autorisation préfectorale, de feux spéciaux à éclats ;Ce dispositif est défini dans une circulaire, il s'agit concrètement de feux à éclats bleus ;
tout véhicule d'intérêt général peut être muni de dispositifs complémentaires de signalisation par éléments fluorescents ou rétroréfléchissants ;Dans le cas des véhicules sapeurs-pompiers, il s'agit d'une bande orange.
L'article R. 313-28 du Code de la route prévoit que certains véhicules à progression lente ou encombrant peuvent être muni de feux spéciaux et de dispositifs complémentaires de signalisation par éléments fluorescents ou rétroréfléchissants. Concrètement, il s'agit de gyrophares oranges ou de deux feux oranges à éclats
mais rien ne stipule quoi que ce soit pour les feux blancs...........



Pour moi ces passages ne sont que des exemples et non stipulés dans la loi, mais de ce qui est fait en pratique...
Après, nous ne sommes pas juriste, et il faudrait voir les véritables textes de loi là dessus...

Mais quand on voit comme les réglementations  sur tout ce qui éclaire sont strictes (feux : couleur, type d'ampoule, puissance... / clignotants : espacement, taille...), je ne pense pas qu'un rajout d'un quelconque dispositif supplémentaire non prévu par la loi soit toléré... Surtout de nos jours...tolérance 0 (pour ne pas dire : monde d'intolérance)

Chacun voit midi à sa porte, mais avant de prendre des risques, mieux vaut les mesurer...

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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #35 le: 24 mars 2013 à 14:36:45 »

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Re : Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #36 le: 24 mars 2013 à 14:49:10 »
http://droit-finances.commentcamarche.net/legifrance/24-code-de-la-route/68825/eclairage-et-signalisation-des-vehicules
pas plus d'info ! serions nous devant un vide une abysse juridique  :)

Alors là je ne comprends pas trop..
Le texte dit (premières phrases) :

"Tout véhicule ne peut être pourvu que des dispositifs d'éclairage ou de signalisation prévus au présent code. Ceux-ci doivent être installés conformément aux prescriptions du présent chapitre."

Donc tout ce qui ne rentre pas dans le texte suivant, n'est pas autorisé...
Et dans le texte qui suit ils ne parlent pas d'autres choses que de ce qu'on trouve classiquement sur un véhicule...

Il faut savoir qu'en France, l'homologation des véhicules et de leurs accessoires est très très stricte...
Ce qui n'est d'ailleurs pas du tout le cas dans d'autres pays (comme l’Angleterre par exemple)

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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #37 le: 24 mars 2013 à 16:17:10 »
Je ne retrouve plus l'article, mais l'ajout de feux (non délivrés de série) sur le véhicule qui circule sur le réseau routier ouvert à la circulation (donc hors rallyes par exemple) est interdit (feux longue portée, ou autres comme les jacky touch' avec leurs néons de bas de caisse et loupiottes bleues au niveau des gicleurs de lave glace).
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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #38 le: 24 mars 2013 à 16:48:17 »
Le R 313-1 al.3 et suivants du Code de la Route :

Circulation d'un véhicule pourvu d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation non réglementaire.

Après faut creuser plus loin dans le code de la route pour trouver les couleurs de feux autorisées.(jaunes, blanc, rouge et orange).
C'est pour cette raison que certaines Mustangs et autres véhicules Américains importés en France doivent être modifiés car ils n'ont pas de cligno. de couleur orange (feux stop qui clignotent).

Il est interdit :
-De remontée les files (tolérance ou non du militaire ou du fonctionnaire)
-D'utiliser les feux de route en présence d'autres véhicules.
-L'utilisation de l'avertisseur sonore hors cas de danger imminent.


Et puis pour les véhicules de secours, il ne s'agit pas d'une bande rétroréfléchissante orange mais depuis quelques années elle est "ROUGE et JAUNE" c'est une norme Européenne, qui à l'origine voulait que tous les véhicules de secours à personnes des états membres soient de couleur jaune fluo (Angleterre, Pays Bas)

J'espère que je ne vais pas me faire engueuler, j'ai pas donné mon avis !!!

Il y avait ce dispositif de "laser vert" pour moto, je ne sais pas si, pour finir, il a été homologué !?
« Modifié: 24 mars 2013 à 16:51:19 par ZUM69 »

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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #39 le: 24 mars 2013 à 17:08:07 »
Il est tout a fait autorisé d'avoir des phares optionnels : Sous réserve de l'observation des prescriptions précédentes, le véhicule peut être équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2 du présent code.
http://droit-finances.commentcamarche.net/legifrance/24-code-de-la-route/68825/eclairage-et-signalisation-des-vehicules#q=Feux+clignotants+interdits+sur+voiture&cur=2&url=%2F

Pour le reste de l'homologation de phares, la lumière clignotante est interdite (hors clignotants, bien sûr !). C'est l'un des problèmes légaux que rencontre le monde cycliste avec les éclairages clignotants avant et arrière.
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #40 le: 24 mars 2013 à 17:49:32 »
Il est tout a fait autorisé d'avoir des phares optionnels
Oui, des phares homologués pour être utilisés sur la voie publique ;) (genre un 3ème feu stop pour les BAR mises en circulation avant l'obligation)
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Re : Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #41 le: 24 mars 2013 à 20:16:09 »
Il est interdit :
-De remontée les files (tolérance ou non du militaire ou du fonctionnaire)
-D'utiliser les feux de route en présence d'autres véhicules.
-L'utilisation de l'avertisseur sonore hors cas de danger imminent.

Tout est dit.
Maintenant si tu veux rajouter une guirlande de noël parce que personne ne voit tes clignos à cause de ton plein phare qui les éblouit, le tout dans une situation où tu es en tort vis-à-vis du code de la route, c'est ton choix.
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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #42 le: 24 mars 2013 à 21:24:35 »
Bonsoir à tous,
Je découvre ce fil et je confesse n'avoir pas lu toutes les réponses. Aussi, je risque de répéter des avis déjà émis. Ne m'en veuillez pas..

En tant qu'usager de la route, le dispositif, si tant est qu'il ne soit pas "éblouissant" ni déstabilisant comme un vrai strobo de boîte (où il fait nuit, c'est vrai), je dirais que je n'ai rien contre dès lors qu'il ne "brouille pas de message visuel". Je veux dire par là que je ne veux pas avoir 3 motos strobo qui m'en mettent plein la vue ou attirent mon attention et donc détournent mon regard d'un autre danger que j'aurais peut-être perçu sans cela. Tout dépend de la "force" de ce strobo et du nombre  de moto (mais difficile de juger sans voir le dispositif de visu).
Quelques motos avec ça, de temps en temps, utilisé à bon escient (!), je me dirais "tiens, des motards prudents, qui veulent se montrer gentiment et attirer l'attention". C'est positif pour moi.
Après, si le dispositif s’étend trop et que c'est Noël sous Fourvière... Là, ça me gênerait peut-être.
Enfin, si c'est pour faire de l'interfile façon "je suis plus fort que Batman et je dépasse allègrement les 20 km/h (de mémoire) préconisés à titre d'essai ici ou là... Là, je dis NON. ça aura un petit côté "je m'estime prioritaire, poussez-vous bande de naze !".

Beaucoup trop de 2 roues qui remontent en interfile sont imprudents à mon avis ! Je les mets au défi de s'arrêter en sécurité si un c o n déboite sans (trop) regarder ou tardivement. C'est impossible, sauf dans les films.
L'interfile pourrait être un excellent dispositif, bien accepté / toléré / par les voitures et camions si une partie d'entre nous remontaient gentiment et pas comme des timbrés. Bon, après, je vais peut-être passer pour un vieux c o n   :) de dire ça, mais c'est mon avis et je le partage.    :)
Bonne soirée à toutes et tous

Visualisez la carte des NC700.

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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #43 le: 26 mars 2013 à 14:46:40 »
[Troll]

Moi j'remonte les files en fond de premiere et j'vous emmerde


[/Troll]
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"C'est ca le POWER 2 CT ?!!"
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Re : éclairage stroboscopique pour moto?????
« Réponse #44 le: 31 mars 2013 à 01:04:42 »
Bon comment dire sans se faire flinguer ?  Voilà, les feux qui clignotent ne me semblent pas être une bonne idée, ni les grands phares d'ailleurs. Pour les feux genre strobo ça fait trop " pousse toi de là j'arrive et si tu as cru que j'étais un flic, tant mieux". Je préfère les warnings et être un poil en sur-régime (pas full potin au rupteur hein). Si il n'y a pas de warning sur la moto, le cligno c'est bien aussi.

Non la clef du succès (dans le sens de sortir vivant de la situation) c'est la vitesse modérée, pas la surenchère lumineuse.. Il faut remonter les files peinard. Vitesse réduite, juste un peu plus vite que les caisses. Faut pouvoir s'arrêter sur une longueur de voiture, déjà ça c'est pas simple. 

Pas le sujet mais juste pour rappeler qu'en faisant tout "by the book" je m'en suis mangé une tout de même. Moins de 50 km/h, différentiel de vitesse de 20 km/h approximativement (pas simple à évaluer ça) je n'ai pas pu éviter la A1 ou A3 rouge. Honnêtement les lumières façon vaisseau de Rencontres du troisième type n'y auraient rien changé. A du 40 ou 45 km/h avec un phare qui va bien et les warnings, le gars a admis qu'il ne m'avait jamais vu. Point.